Νέα μοντέλα

11 Jul, 2018 Ώρα 13:08

Ariel Atom 4 με τον κινητήρα του Honda Civic Type R 320 ίππων

Thumbnail

Η Ariel παρουσιάζει την τέταρτη γενιά του Atom που σε σχέση με τη προηγούμενη γενιά διαθέτει ίδια μόνο το πεντάλ του φρένου, ο συμπλέκτης και το καπάκι του ρεζερβουάρ. Όλα τα υπόλοιπα είναι εντελώς νέα.

Close

Η εταιρία χαρακτηρίζει το Atom 4 ως καλύτερο, ταχύτερο και πιο πρακτικό από ποτέ. Κίνηση παίρνει από τον 2,0-λιτρο turbo κινητήρα του Honda Civic Type R απόδοσης 320 ίππων με 420 Nm ροπής. Τα 0-96 χλμ/ώρα τα κάνει σε 2,8 δευτερόλεπτα, τα 0-160 χλμ/ώρα σε 6,8 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 261 χλμ/ώρα. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, με τη κίνηση να στέλνεται στους πίσω τροχούς.

 

Close

 

Close

Το νέο σωληνωτό πλαίσιο είναι κατά 15% πιο άκαμπτο σε σύγκριση με το πλαίσιο του Atom 3.5. Ο εσωτερικός χώρος είναι μεγαλύτερος, προσφέροντας περισσότερο χώρο στους επιβάτες. Το αυτοκίνητο διαθέτει σύγχρονα συστήματα ασφαλείας και χάρη στο μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, προσφέρει αυτονομία 482 χλμ. Φορά ζάντες 16″ και 17″, η ανάρτηση είναι νέα με αμορτισέρ της Bilstein, ενώ στον πρόσθετο εξοπλισμό συναντάμε αναρτήσεις της Ohlins και ζάντες από carbon που ζυγίζουν 50% λιγότερο από τις αλουμινένιες.

Η εταιρία σχεδιάζει να κατασκευάσει 100 μονάδες του Atom 4 ετησίως, με το επίσημο ντεμπούτο του να γίνεται στο Goodwood Festival of Speed το ερχόμενο Σαββατοκύριακο. Οι πρώτες παραδόσεις του θα ξεκινήσουν από την άνοιξη του 2019.

19 Jul, 2024 Ώρα 13:00

Αυτή είναι η ισχυρότερη Porsche Panamera στην ιστορία – Υβριδική με 782 άλογα

Thumbnail

Λίγες ημέρες μετά την επίτευξη του ρεκόρ στο Nürburgring, η κορυφαία Panamera όλων, αποκαλύφθηκε επίσημα και ξεκινά την εμπορική της πορεία. Η Porsche παρουσιάζει τη Turbo S E-Hybrid, η οποία είναι εξοπλισμένη με έναν εξηλεκτρισμένο κινητήρα V8 που παράγει εντυπωσιακή ισχύ. Όχι μόνο είναι πιο ισχυρός από τον προκάτοχό του, αλλά έρχεται επίσης με μια σημαντική αναβάθμιση της μπαταρίας.

Close

 

 

Στην καρδιά αυτής της κορυφαίας έκδοσης βρίσκεται ένας V8 κινητήρας 4,0 λίτρων twin-turbo που αποδίδει 600 ίππους. Ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων, ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει άλλους 182 ίππους. Μαζί, οι δύο αποδίδουν συνδυαστικά 782 ίππους, προσδίδοντας στη νέα Panamera Turbo S E-Hybrid ένα σημαντικό πλεονέκτημα 82 ίππων σε σχέση με το παλιό μοντέλο. Ταυτόχρονα, η ροπή έχει αυξηθεί κατά 130 Nm, αγγίζοντας πλέον τα 999 Nm.

 

Close

 

Αυτή η αύξηση της ισχύος επιτρέπει στην Panamera Turbo S E-Hybrid να ολοκληρώσει το σπριντ 0-100χλμ,./ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα, πριν φτάσει την τελική ταχύτητα των 325χλμ./ώρα. Αυτά τα νούμερα, αντιπροσωπεύουν βελτιώσεις κατά 0,2 δευτερόλεπτα στην επιτάχυνση και κατά 13χλμ,/ώρα στην τελική ταχύτητα σε σύγκριση με την αντίστοιχη έκδοση της προηγούμενης γενιάς.’

 

 

Παρόμοια με τις μικρότερες εκδόσεις E-Hybrid της Panamera, η Turbo S επωφελείται από ένα μεγαλύτερο πακέτο μπαταρίας 25,9 kWh. Αυτό ενισχύει την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία και τις δυνατότητες ταχείας φόρτισης, αν και η Porsche δεν έχει ακόμη αποκαλύψει τα επίσημα νούμερα.

 

 

Το προαιρετικό αεροδυναμικό κιτ από ανθρακονήματα, το οποίο αποτελείται από εμπρός splitte, airblades, πλευρικές ποδιές, πτερύγιο στην πίσω αεροτομή και πίσω διαχύτη, όχι μόνο βελτιώνει την αισθητική αλλά αυξάνει και την κάθετη δύναμη (downforce) κατά 60 κιλά σε ταχύτητες 200χλμ./ώρα. Αυτή η ρύθμιση ήταν εξοπλισμένη στο όχημα που πέτυχε το χρόνο ρεκόρ στο Nürburgring 7:24,17.

 

 

Η Panamera Turbo S E-Hybrid εξοπλίζεται στάνταρ με την ανάρτηση Porsche Active Ride, η οποία περιλαμβάνει μια ηλεκτρικά κινούμενη υδραυλική αντλία για κάθε αμορτισέρ. Διαθέτει επίσης σύστημα διεύθυνσης πίσω άξονα και Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), που διαθέτουν δισκόφρενα 440χλστ. εμπρός και 410χλστ.

Η Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid του 2025 είναι ήδη διαθέσιμη για παραγγελία.