Έκανε... μισή εμφάνιση το Toyota Supra

Η ιαπωνική εταιρεία έκανε πράξη την υπόσχεσή της και συμμετείχε στο φημισμένο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood με το πολυαναμενόμενο sport coupe, ωστόσο δεν μας έδωσε την ευκαιρία να βγάλουμε πολλά συμπεράσματα για το αυτοκίνητο.

Το Supra ήταν πλήρως καμουφλαρισμένο, οπότε το μόνο ευδιάκριτο ήταν η σπορ σιλουέτα του αμαξώματος. Τα αποκαλυπτήρια του μοντέλου θα γίνουν πιθανότατα στην έκθεση του Ντιτρόιτ, τον Ιανουάριο του 2019, με την εμπορική πορεία να ξεκινά λίγους μήνες αργότερα.

Σύμφωνα με όσα γνωρίζουμε, το αυτοκίνητο θα τροφοδοτείται από έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3.0 turbo απόδοσης 340 ίππων και 500 Nm ροπής, με την κίνηση να μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων. Οι επιδόσεις αναμένονται εξαιρετικές, με την Toyota να κάνει λόγο για ένα καθαρόαιμο και απολαυστικό σπορ αυτοκίνητο.

Επίσης, δεν αποκλείεται να υπάρξει και ένας τετρακύλινδρος 2.0 turbo κινητήρας με 200 ίππους περίπου, καθώς και μία ισχυρότερη έκδοση αγωνιστικών προδιαγραφών που φέρει την υπογραφή της Gazoo Racing.

Θυμίζουμε ότι το Supra αναπτύχθηκε από κοινού με την BMW Z4, χρησιμοποιώντας τα ίδια μηχανικά μέρη. Βέβαια, θα έχουν διαφορετική φιλοσοφία, όπως είχε αναφέρει στο παρελθόν ο επικεφαλής ανάπτυξης του ιαπωνικού μοντέλου, Tetsuya Tada

Αποκάλυψη για το Nissan Micra που επιστρέφει ως 100% ηλεκτρικό

Μετά από μια σύντομη απουσία από τους ευρωπαϊκούς δρόμους, το Micra επιστρέφει δυναμικά – αυτή τη φορά ως αμιγώς ηλεκτρικό – σηματοδοτώντας την έναρξη της νέας προϊόντικής επίθεσης της Nissan στην Ευρώπη.

Σχεδιασμένο στο Nissan Design Europe (NDE) στο Λονδίνο, το ολοκαίνουργιο Micra διαθέτει μοντέρνα εμφάνιση, με απλές και καθαρές επιφάνειες και σιλουέτα που παραπέμπει σε SUV. Το μοντέλο ξεχωρίζει χάρη στα στρογγυλά φώτα ημέρας, το χαμηλό εμπρός χείλος που παραπέμπει σε χαμηλό κέντρο βάρους, καθώς και τους έντονους θόλους των τροχών που του χαρίζουν έναν δυναμικό και στιβαρό χαρακτήρα. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν ζάντες 18 ιντσών και οι πελάτες καλούνται να επιλέξουν ανάμεσα σε 14 εξωτερικά χρώματα.

Με μήκος κάτω των 4 μέτρων και πλάτος λιγότερο από 1,8 μέτρα, ελίσσεται εύκολα στα στενά των πόλεων. Την ίδια ώρα το μεταξόνιο των 2,54 μέτρων ωθεί τους τροχούς προς τις άκρες του αμαξώματος, προσφέροντας καλύτερους εσωτερικούς χώρους, δυναμική οδική παρουσία και ιδανική ισορροπία μεταξύ ευελιξίας και σταθερότητας. Το μοντέλο θα διατίθεται αποκλειστικά σε 5θυρη διάταξη για ευκολότερη πρόσβαση στην καμπίνα, ενώ ο χώρος αποσκευών ανέρχεται σε 326 λίτρα, και με αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων εκτοξεύεται στα 1.106.

Το εσωτερικό ακολουθεί το μοτίβο της «διακριτικής κομψότητας» των προηγούμενων γενιών. Πίσω από το τριάκτινο τιμόνι δεσπόζει ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,1”, ενώ την ίδια διαγώνιο έχει και η κεντρική οθόνη αφής που είναι ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό. Τα καθίσματα – εμπρός και πίσω – διατίθενται σε τρεις διακοσμητικές εκδόσεις ενώ για επιπλέον εξατομίκευση προσφέρεται ρυθμιζόμενος εσωτερικός φωτισμός με 48 επιλογές χρωμάτων.

Διαθέσιμο για πρώτη φορά ως αμιγώς ηλεκτρικό, το Nissan Micra θα προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας: 40 kWh και 52 kWh. Η μεγαλύτερη προσφέρει έως 408 χλμ. πραγματικής αυτονομίας, επιτρέποντας και αποδράσεις εκτός πόλης χωρίς άγχος. Με ταχυφορτιστή DC 100 kW (ή 80 kW για την έκδοση 40 kWh), η φόρτιση 15%-80% διαρκεί μόλις 30 λεπτά. Η μικρή μπαταρία συνοδεύεται από ηλεκτροκινητήρα 122 PS και 225 Nm, ενώ η μεγαλύτερη με μοτέρ απόδοσης 150 PS και 245 Nm.

Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Nissan Micra έχει ως στόχο να επαναπροσδιορίσει τις αστικές -και όχι μόνο- μετακινήσεις, ενώ οι πωλήσεις του στην ευρωπαϊκή αγορά θα ξεκινήσουν στα τέλη του 2025.

Νέα μοντέλα

Έκανε... μισή εμφάνιση το Toyota Supra

Αποκάλυψη για το Nissan Micra που επιστρέφει ως 100% ηλεκτρικό