Ειδήσεις

19 Jul, 2018 Ώρα 13:18

Volvo XC40 - τo Ευρωπαϊκό αυτοκίνητο της χρονιάς πρώτο στην αξιολόγηση του Euro NCAP με πέντε αστέρια!

Thumbnail

Το νέο Volvo XC40 αξιολογήθηκε με πέντε αστέρια και κορυφαίες βαθμολογίες στις δοκιμές του Euro NCAP 2018, προσθέτοντας ένα ακόμη βραβείο στον κατάλογο των διεθνών διακρίσεων της Volvo. Αυτό σημαίνει ότι το XC40 κερδίζει επάξια μια θέση ανάμεσα στα μεγαλύτερα μοντέλα αυτοκινήτων των σειρών 60 και 90 ως ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στους δρόμους.

Close
 

Οι δοκιμές του Euro NCAP 2018 ήταν αδιαμφισβήτητα οι πιο δύσκολες, με νέες και πιο απαιτητικές προκλήσεις στην τεχνολογία ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένης της ανίχνευσης ποδηλάτων με συστήματα όπως cyclist-detection with auto-brake και emergency lane keeping systems. Το νέο XC40 έλαβε συνολικά την υψηλότερη βαθμολογία ασφαλείας από όλα τα αυτοκίνητα που δοκιμάστηκαν στο πλαίσιο του νέου συστήματος.  

"Το νέο XC40 είναι ένα από τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα στην αγορά", δήλωσε ο Malin Ekholm, πρόεδρος του Volvo Cars Safety Center." Διατίθεται στην αγορά με τη μεγαλύτερη τεχνολογία ασφαλείας συγκριτικά με άλλα SUV της κατηγορίας του, βοηθώντας τους οδηγούς να ανιχνεύσουν και να αποφύγουν τις συγκρούσεις, να παραμείνουν με ασφάλεια στη λωρίδα τους ενώ παράλληλα μειώνει τον κίνδυνο πιθανών συγκρούσεων από οποιοδήποτε ατύχημα ολίσθησης.

Close
 

Όλα τα δοκιμασμένα αυτοκίνητα της Volvo που πωλούνται σήμερα έχουν λάβει πέντε αστέρια στις αντίστοιχες αξιολογήσεις Euro NCAP.  

Τον περασμένο Μάρτιο, το Volvo XC40 ήταν το πρώτο Volvo που κατάφερε να κερδίσει τον τίτλο «Eυρωπαϊκό αυτοκίνητο της Χρονιάς 2018» και έκτοτε  συγκαταλέγεται ανάμεσα στα αυτοκίνητα της Volvo με τις μεγαλύτερες πωλήσεις. Τον Μάιο η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα επεκτείνει την παραγωγή του XC40 στις εγκαταστάσεις παραγωγής της, ώστε να μπορέσει να ικανοποιήσει την ολοένα αυξανόμενη ζήτηση του κοινού για το εν λόγω μοντέλο. 

 

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.