Ειδήσεις

19 Jul, 2018 Ώρα 13:21

Το 46% των πωλήσεων της Toyota Ευρώπης (TME) για το πρώτο εξάμηνο του 2018 αποτελείται από αυτοφορτιζόμενα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα

Thumbnail

Η Toyota Motor Europe ανακοίνωσε ότι οι συνολικές πωλήσεις της ξεπέρασαν τα 560.000 οχήματα, το πρώτο εξάμηνο του 2018, καταγράφοντας μια αύξηση της τάξης του + 6% σε σχέση με το 2017. Το συνολικό μερίδιο αγοράς για τον όμιλο αυξήθηκε κατά 5%.

Close
Οι πωλήσεις των υβριδικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 23% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τις 257.000 μονάδες. Τα αυτοφορτιζόμενα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα Toyota & Lexus αντιπροσωπεύουν σήμερα το 46% των συνολικών πωλήσεων της TME, ενώ μόνο για τη Δυτική Ευρώπη οι πωλήσεις πλησιάζουν το εντυπωσιακό ποσοστό του 58%.

Το επιτυχημένο λανσάρισμα του Toyota C-HR, οδήγησε σε μια δυνατή απαρχή για το 2018. Με τις υβριδικές πωλήσεις να ξεπερνούν το 85%, το Toyota C-HR αποτελεί την επιτομή των προτιμήσεων των πελατών της Toyota,  οι οποίοι στρέφονται στην ηλεκτροκίνηση. Αυτή η ισχυρή απόδοση του πρώτου τριμήνου υποστηρίχθηκε ταυτόχρονα από το Yaris Hybrid, το Auris Hybrid και το RAV4 Hybrid, επιτυγχάνοντας πάλι ρεκόρ πωλήσεων.

Close

Οι πωλήσεις της Lexus αυξήθηκαν κατά + 7%. Με τις συνολικές υβριδικές πωλήσεις να ξεπερνούν το ποσοστό του 62% και στη Δυτική Ευρώπη το ποσοστό του 99%, η Lexus συνεχίζει να απολαμβάνει την αυξημένη ζήτηση των πελατών για τη γκάμα των 8 αυτοφορτιζόμενων υβριδικών ηλεκτρικών της οχημάτων, παγιώνοντας την ηγετική θέση της στην αγορά της ηλεκτροκίνησης.

Ο Δρ. Johan van Zyl, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Toyota Ευρώπης, αναφέρει χαρακτηριστικά: «Είμαστε πολύ χαρούμενοι που βλέπουμε την ισχυρή μας απόδοση για το πρώτο εξάμηνο του έτους, χάρη στην επιτυχημένη μας στρατηγική ηλεκτροκίνησης. Η αυτοφορτιζόμενη υβριδική ηλεκτρική σειρά μας, 16 μοντέλων Toyota και Lexus αντιπροσωπεύει πλέον το 46% των συνολικών πωλήσεών μας. Αναμένω ότι το 2018 θα συνεχίσει με αυτόν τον ρυθμό, και θα είναι ένα ισχυρό έτος για την Toyota με αυξανόμενες πωλήσεις, ειδικά στα αυτοφορτιζόμενα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα».

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.