Μάθε απλά και... κατανοητά τα μυστικά της Formula 1

O μαγικός κόσμος της Formula 1 αποτελεί συχνά σταυρόλεξο για δυνατούς λύτες. Πρόκειται για ένα σπορ που αξιοποιεί την επιτομή της τεχνολογίας και στο οποίο λαμβάνουν μέρος οι πιο ταλαντούχοι και παράτολμοι οδηγοί του κόσμου. Πολλές φορές οι κανονισμοί είναι δυσνόητοι για τους μη μυημένους, πράγμα που μπορεί να αλλάξει από το video της Red Bull με την ονομασία "ABC of... Formula 1".

Πρόκειται για ένα αναλυτικό… αλφαβητάρι της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, που προσφέρει απαντήσεις σε προφανείς αλλά και πιο ψαγμένες ερωτήσεις. Που φωτίζει αθέατες πλευρές του πιο συναρπαστικού σπορ στον πλανήτη και που εξηγεί πως είναι η ζωή στον κόσμο των 370+ χιλιομέτρων την ώρα. Μέσα σε 28 καθηλωτικά λεπτά, «ντυμένα» μερικές από τις πιο συγκλονιστικές εικόνες από Grand Prix του σήμερα αλλά και του παρελθόντος, μπορείτε να μάθετε τα πάντα για την F1: την ορολογία, τη μορφή των αγωνιστικών τριημέρων, τους αριθμούς που συνοδεύουν μηχανές και ανθρώπους.

Στο video θα ξεναγηθείτε στα άδυτα των εγκαταστάσεων των ομάδων και θα δείτε με τη βοήθεια εντυπωσιακών γραφικών πως σχεδιάζονται τα μονοθέσια αλλά και πως κατασκευάζονται και συναρμολογούνται τα 12.000 μέρη τους. Θα γνωρίσετε τους ήρωες που βρίσκονται στο πάνθεον του σπορ αλλά και τους αφανείς ήρωες που τους έχουν βοηθήσει να κατακτήσουν την κορυφή. Με τον νικητή 8 Grand Prix, Mark Webber, σε ρόλο αφηγητή και λόγια από προσωπικότητες-κλειδιά στην επιτυχία ομάδων.

Δες το σχετικό Video στο παρακάτω λινκ

https://www.redbull.tv/video/AP-1VWPGZXN11W11/abc-of-formula-one?playlist=playlists::f91b91e6-9ad1-46cb-b206-5a68ae7b5af8

Σε ακραίες δοκιμές υποβάλει η SEAT όλα τα εξαρτήματα των αυτοκινήτων της πριν την κυκλοφορία τους στην αγορά. Συγκεκριμένα ανοιγοκλείνει τις πόρτες 30.000 φορές, τα προσκέφαλα και οι πλάτες των καθισμάτων βουρτσίζονται 20.000 φορές και κάθε κουμπί πιέζεται 5.000 φορές. Αυτά είναι μερικά μόνο παραδείγματα των πιο σοβαρών δοκιμών που ένα αυτοκίνητο πρέπει να περάσει πριν το αποκτήσει ο μελλοντικός ιδιοκτήτης του. Οι περισσότερες από αυτές τις δοκιμές πραγματοποιούνται σε πρωτότυπα μοντέλα ενώ άλλες εκτελούνται σε όλα τα αυτοκίνητα παραγωγής, αμέσως πριν την έξοδο τους από το εργοστάσιο.

Διαβάστε παρακάτων μερικές από τις δοκιμές...

Τροχοί που κάνουν τον γύρο του κόσμου τέσσερις φορές:

Περίπου 50 μηχανικοί δοκιμάζουν τα πρωτότυπα οδηγώντας πάνω από 1.200.000 χιλιόμετρα το χρόνο σε ακραίες συνθήκες εδάφους, οδήγηση που ισοδυναμεί σε τέσσερις φορές το γύρο του κόσμου. Όλα τα τμήματα των τροχών πρέπει να ανταπεξέλθουν στις συνθήκες παγετού των ρώσικων δρόμων και στη καυτή ζέστη των 50 βαθμών της μαροκινής ερήμου.

3.000 χλμ. με χτυπήματα χαλικιών:

Εκατοντάδες χιλιάδες θραύσματα βράχου χτυπάνε το αμάξωμα του αυτοκινήτου, τους θόλους των τροχών ή τους προφυλακτήρες κατά τη φάση δημιουργίας ενός μοντέλου. Στόχος είναι να εξεταστεί η αντοχή τους σε 3.000 χιλιόμετρα οδήγησης σε ανώμαλο έδαφος.

20.000 κινήσεις τριβής ανά κάθισμα:

Είσοδος και έξοδος από τη καμπίνα του αυτοκινήτου 20.000 φορές στη σειρά. Οι ενέργειες αυτές αναπαράγονται από ένα μηχάνημα που προσομοιώνει τον οδηγό και τους επιβάτες που κάθονται στο ύφασμα των καθισμάτων. Επιπλέον, οι πλάτες των καθισμάτων διπλώνουν έως και 20.000 φορές σε κάθε μοντέλο για έλεγχο αντοχής.

Μέχρι και 5.000 πιέσεις ανά κουμπί:

Κάθε κουμπί και μηχανισμός ελέγχου και επιλογής, πρέπει να μεταδίδει μία αίσθηση ποιότητας και ακρίβειας στην υφή. Για το λόγο αυτό, τα κουμπιά στην οθόνη πλοήγησης, το ραδιόφωνο και ο επιλογέας κλιματισμού πιέζονται έως και 5.000 φορές. Το αρμόδιο Τμήμα Haptics, εκτελεί αυτές τις δοκιμές τρία χρόνια πριν το λανσάρισμα των μοντέλων.

Κλείσιμο θυρών 30.000 φορές το χρόνο:

Εκτελούνται 30.000 ενέργειες κλεισίματος θυρών για να διασφαλιστεί πως ο ήχος του κλεισίματος είναι απαλός, μεταφέροντας όμως παράλληλα την αίσθηση ότι η καμπίνα είναι πλήρως σφραγισμένη.

2 εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμής δρόμου:

Στόχος αυτής της δοκιμής είναι να ελέγξει τη σωστή λειτουργία του συστήματος πέδησης και να επαληθεύσει ότι δεν προκαλεί ενοχλητικούς θορύβους. Αυτή είναι η τελική δοκιμή πριν τα αυτοκίνητα παραδοθούν στις αντιπροσωπείες. Οι οδηγοί που εκτελούν την τελευταία αυτή πρόκληση για τα αυτοκίνητα καλύπτουν συνολικά 2 εκατομμύρια χιλιόμετρα ετησίως σε ανώμαλες επιφάνειες και σε άλλες με κλίση, λιθόστρωτα και σε έξι συνολικά διαφορετικούς τύπους οδοστρώματος.

Editorial

Μάθε απλά και... κατανοητά τα μυστικά της Formula 1

Ποια εταιρεία κάνει σκληρές δοκιμές σε τροχούς, καθίσματα, πόρτες κ.ά.;