Ειδήσεις

22 Jul, 2018 Ώρα 19:55

Προβλήματα υγείας αντιμετωπίζει ο Marchionne της Fiat

Thumbnail

Ο άνθρωπος που έχει συνδέσει άμεσα το όνομά του με την αυτοκινητοβιομηχανία, ο Sergio Marchionne σταματά άμεσα τη θητεία του στο χώρο έπειτα από σοβαρό πρόβλημα υγείας που αντιμετωπίζει. Ο CEO της FCA είναι αυτός που εμπνεύστηκε και υλοποίησε το σχέδιο του «παντρέματος» Fiat – Chrysler και στα 66 του χρόνια δείχνει να μην μπορεί να συνεχίσει την λαμπρή του πορεία.

Close

Όπως έγινε γνωστό από την ιταλική εταιρεία ο μακροβιότερος σε θητεία CEO της αυτοκινητοβιομηχανίας, αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα υγείας το οποίο μετά από μία πρόσφατη εγχείρηση επιδεινώθηκε. Η εταιρεία δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες για την υγεία του Marchionne, ωστόσο θεωρείται πως το πρόβλημα είναι πολύ σοβαρό.

Το αποτέλεσμα ήταν να αποχωρήσει άμεσα από τη θέση του CEO την οποία αναλαμβάνει ο Mike Manley.

Close

 

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.