Νέα μοντέλα

26 Jul, 2018 Ώρα 09:56

Αυτό είναι το νέο Audi Q3

Thumbnail

To φως της δημοσιότητας είδαν οι φωτογραφίες από τη δεύτερη γενιά του Audi Q3. Το δημοφιλές Q3 ακολουθεί την αισθητική της ναυαρχίδας της γκάμας, δηλαδή του Q8, ειδικά όσον αφορά στο εμπρός τμήμα, διαθέτοντας τη χαρακτηριστική οκτάγωνη μάσκα «Singleframe», χρωμιωμένα διακοσμητικά και προβολείς Matrix LED.

Close

Πατάει στην πλατφόρμα MQB του ομίλου VW, με τις διαστάσεις να έχουν αυξηθεί σημαντικά. Πιο συγκεκριμένα, το μήκος αγγίζει πλέον τα 4.485 χλστ., το πλάτος τα 1.856 χλστ., το ύψος τα 1.585 χλστ. και το μεταξόνιο τα 2.680 χλστ., γεγονός που ωφελεί σημαντικά την ευρυχωρία του εσωτερικού.

Η αναμόρφωση της καμπίνας είναι ριζική, με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων Virtual Cockpit και το νέο σύστημα πολυμέσων με την οθόνη αφής 8,8 ή 10 ιντσών στην κεντρική κονσόλα να κυριαρχούν. Οι Γερμανοί έχουν εξοπλίσει το Q3 με κάθε λογής τεχνολογία, από ενεργό cruise control έως σύστημα ειδοποίησης διασταυρώσεων, αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, υποβοήθησης στάθμευσης, υποβοήθησης κυκλοφοριακής συμφόρησης «intelligence swarm», ώστε τα αυτοκίνητα να επικοινωνούν μεταξύ τους, και πολλά ακόμη.

Close

Επίσης, δεν λείπουν οι θύρες USB και το Wi-Fi hotspot. Ο χώρος αποσκευών είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία, αγγίζοντας το εντυπωσιακό νούμερο των 530 ή 675 λίτρων - ανάλογα με τη θέση των πίσω συρόμενων καθισμάτων  - και τα 1.525 λτ. με τις πλάτες των καθισμάτων διπλωμένες.

Close

Σε πρώτη φάση, το Q3 θα προσφέρεται με δύο βενζινοκινητήρες και έναν πετρελαιοκινητήρα. Στη βάση τοποθετείται ο 1.5 TSI απόδοσης 130 και 150 ίππων, με τον 2.0 TSI των 190 και 250 ίππων να ακολουθεί. Στους diesel υπάρχει ο 2.0 TDI με τους 150, 190 και 240 ίππους. Όλα τα μοτέρ συνδυάζονται με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο S Tronic, ενώ οι ισχυρότερες εκδόσεις φέρουν και σύστημα τετρακίνησης Quattro.

Αργότερα, θα προστεθούν στην γκάμα μία plug-in hybrid έκδοση που συνδυάζει τον 1.5 TSI με έναν ηλεκτροκινητήρα, αλλά και οι κορυφαίες SQ3 και RS Q3. Η κατασκευή του μοντέλου θα γίνει στο εργοστάσιο του Gyor στην Ουγγαρία.

 

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.