Τεχνολογία

01 Aug, 2018 Ώρα 21:32

Διαθέσιμος ο ψηφιακός πίνακας οργάνων στα SEAT Arona και Ibiza

Thumbnail

Στον προαιρετικό εξοπλισμό των Arona και Ibiza προσθέτει η SEAT το εξατομικευμένο και πολλαπλών χρήσεων Digital Cockpit προκειμένου να παρέχει στον οδηγό πλήρεις και σαφείς πληροφορίες οδήγησης με έναν ιδιαίτερα μοντέρνο και εντυπωσιακό τρόπο.

Close

Το Arona είναι το πρώτο crossover στην αγορά που επωφελείται εξοπλιστικά από την 10.25 ιντσών διαδραστική και προσαρμόσιμη οθόνη, που από τον Ιανουάριο 2018 περιλαμβάνεται στον προαιρετικό εξοπλισμό και των SEAT Leon και Ateca.

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων υψηλής ανάλυσης δεν διαθέτει μόνο σύγχρονη σχεδίαση, αλλά παρέχει μεγαλύτερη λειτουργικότητα, επιτρέποντας στον οδηγό να βλέπει από τις πιο κλασσικές πληροφορίες όπως ταχύμετρο και στροφόμετρο, μέχρι πλήρεις έγχρωμους χάρτες από το σύστημα πλοήγησης.

Close

Ο έλεγχος των παρεχόμενων πληροφοριών είναι απλός και ο οδηγός χρειάζεται μόνο να πιέσει απλά το κουμπί ελέγχου View που βρίσκεται στο τιμόνι ώστε να περιηγηθεί στις τρείς διαθέσιμες προαιρετικά ψηφιακές απεικονίσεις, ελαχιστοποιώντας την απόσπαση του και μεγιστοποιώντας με σαφήνεια τις παρεχόμενες πληροφορίες ανάλογα με τις ανάγκες του.

 

Close

 

09 Jan, 2025 Ώρα 08:20

Δές το U9 της BYD να πηδά πάνω από λακκούβες, κινούμενο με 120χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Tο εντυπωσιακό supercar YangWang U9 (ανήκει στη BYD) κοστίζει 210.000 ευρώ, όντας αμιγώς ηλεκτρικό και με απίθανη ιπποδύναμη στα 1.305 άλογα. Δεν είναι διάσημο μόνο για την απίστευτη ταχύτητα του, αλλά και για το γεγονός πως διαθέτει την πιο εξελιγμένη ανάρτηση στον κόσμο. Μία ανάρτηση που επιτρέπει στο μοντέλο να κινείται ακόμα και με 3 τροχούς αλλά και να χοροπηδάει (αρκετά ψηλά μάλιστα).

Close

Όπως παρουσιάζεται στο βίντεο που ενσωματώνεται παρακάτω, η ρύθμιση της ανάρτησης μπορεί να κάνει ολόκληρο το αυτοκίνητο να πηδήξει αρκετά χιλιοστά από το έδαφος. Οι μπροστινοί τροχοί αναδύονται πρώτοι για να βοηθήσουν το U9 να πετάξει στον αέρα, και στη συνέχεια ακολουθούν οι πίσω τροχοί. Αν και το κενό είναι μόνο 2,5 μέτρα, το κείμενο στην οθόνη μας λέει ότι το U9 πήδηξε συνολικά 6 μέτρα. Στη συνέχεια, ακολουθεί μια διαδρομή 4 μέτρων με μεταλλικά καρφιά που καταστρέφουν τα ελαστικά με το καθένα να έχει ύψος 35 χιλιοστά ενώ μετά υπάρχει ένα κομμάτι ίδιου μεγέθους με τέσσερις λωρίδες σκόνης σε έντονο χρώμα.

 

Close

 

Διαφημισμένο από την BYD ως “το πιο προηγμένο σύστημα ελέγχου αμαξώματος παγκοσμίως”, η λεγόμενη ρύθμιση ανάρτησης Disus θα χωριστεί σε πολλές διαφορετικές κατηγορίες, οι οποίες θα βρουν το δρόμο τους στο εκτεταμένο χαρτοφυλάκιο της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, με απώτερο στόχο τη βελτίωση της οδηγικής εμπειρίας. Υπάρχει το Disus-C, το οποίο ρυθμίζει την απόσβεση με τον έλεγχο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του αμορτισέρ, το Disus-A, το οποίο χρησιμοποιεί αμορτισέρ αέρα που μπορεί να ρυθμιστεί έως και 150 χιλιοστά , και το Disus-P, το οποίο είναι “το πρώτο έξυπνο υδραυλικό σύστημα ελέγχου αμαξώματος στον κόσμο” και μπορεί να ελέγχει την εισαγωγή λαδιού του αμορτισέρ, τη βαλβίδα ρύθμισης της απόσβεσης και τη βαλβίδα ρύθμισης της ακαμψίας. Επιπλέον, έχει ρυθμιζόμενη διαδρομή έως και 200 χιλιοστά και μπορεί να ανυψώσει και τους τέσσερις τροχούς ταυτόχρονα ή κάθε τροχό ανεξάρτητα.

Close