Νέα μοντέλα

04 Aug, 2018 Ώρα 11:50

Παγκόσμια Πρεμιέρα για το “Hyundai Kona Iron Man Edition”

Thumbnail

Μια ειδική έκδοση του Kona εμπνευσμένη από τον Iron Man παρουσίασε η Hyundai στο San Diego Comic-Con του 2018. Στο περίπτερο της Marvel παρουσιάσθηκε για πρώτη φορά το Kona Iron Man Edition διαθέτοντας εξωτερικά και εσωτερικά στοιχεία σχεδίασης που δίνουν την αίσθηση της δυναμικής στολής του Iron Man. Το Kona Iron Man Edition θα είναι διαθέσιμο σε παγκόσμιο επίπεδο σε περιορισμένη παραγωγή, που προγραμματίζεται να ξεκινήσει τον Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους, με τα πρώτα οχήματα να είναι διαθέσιμα το πρώτο τρίμηνο του 2019.

Close

Εξωτερικά, το Kona Iron Man Edition διαθέτει μια μοναδική «υπογραφή» των εμπρός φωτιστικών, που περιλαμβάνει μια δέσμη φωτός ημέρας που μοιάζει πολύ με τη μάσκα και το σχήμα των ματιών της στολής του Iron Man. Αυτό το σχήμα είναι άμεσα αναγνωρίσιμο και αποτελεί μία από τις βασικές σχεδιαστικές εμπνεύσεις για το Kona.

Close

Εκτός από το σχεδιασμό της εμπρός μάσκας και τη μοναδική «υπογραφή» των φωτιστικών μέσων, ακτίνες Stark σχηματίζουν το περίγραμμα της μάσκας του Iron Man στην οροφή του αυτοκινήτου. Ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών με την μάσκα του Iron Man να κοσμεί τα κεντρικά καλύμματα, χαραγμένη σιδερένια σφαίρα για τους πυλώνες D και μπροστινή μάσκα σκούρου χρωμίου πλαισιώνουν το εξωτερικό του αυτοκινήτου. Το εξωτερικό χρώμα είναι το αποκλειστικό κόκκινο του Iron Man που συνδυάζεται με γκρι ματ.

Στο εσωτερικό του, η υπογραφή του Tony Stark κοσμεί το ταμπλό παράλληλα με ένα μοναδικό μοχλό ταχυτήτων Iron Man, μια ειδική προβολή Head Up στην κεντρική κονσόλα με γραφικά Iron Man και μια διακριτική σχεδίαση στα καθίσματα.

Close

Το Kona Iron Man Edition είναι το νεότερο project που έχει προκύψει από τη συνεργασία της Marvel με τη Hyundai. Επίσης το νέο Veloster Turbo θα κάνει την εμφάνισή του στην ταινία «Ant-Man και the Wasp» στα Marvel Studios.

 

29 Jul, 2025 Ώρα 18:45

Toyota Land Cruiser: Το θρυλικό SUV υιοθετεί υβριδική τεχνολογία 48 volt

Thumbnail

Ένα νέο κεφάλαιο εγκαινιάζεται για το Toyota Land Cruiser, καθώς για πρώτη φορά ενσωματώνει εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης. Η 48 volt υβριδική τεχνολογία υπόσχεται καλύτερη απόκριση και βελτιωμένη απόδοση εντός και εκτός δρόμου, χωρίς να θυσιάζεται ο off-road χαρακτήρας του SUV. Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα Toyota New Global Architecture με πλαίσιο τύπου σκάλας (body-on-frame), το Land Cruiser διαχειρίζεται ακόμα πιο αποτελεσματικά κάθε απαιτητική συνθήκη και παράλληλα εξασφαλίζει απρόσκοπτη συμπεριφορά στην άσφαλτο.

Close

Το ήπια υβριδικό σύστημα των 48 volt, συνδυάζει τον υπάρχοντα ντίζελ κινητήρα των 2,8 λίτρων και το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων Direct Shift με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μετατροπέα DC-DC.

 

Close

 

Τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί και τοποθετηθεί ώστε να αντέχουν σε σκληρά περιβάλλοντα, διατηρώντας πλήρως τις δυνατότητες του οχήματος. Για παράδειγμα ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια έχει τοποθετηθεί ψηλά στον κινητήρα, ώστε το όχημα να διατηρεί την ικανότητά διέλευσης από νερό βάθους 700 χιλιοστών. Παράλληλα, το 48 volt σύστημα είναι πιο συμπαγές από το πλήρως υβριδικό σύστημα της Toyota, και επομένως μπορεί να ενσωματωθεί πιο εύκολα σε υπάρχοντα συστήματα κίνησης χωρίς σημαντικές ανασχεδιάσεις.

Close

Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια, τύπου μόνιμου μαγνήτη, αντλεί κίνηση από το θερμικό κινητήρα και με τη σειρά του φορτίζει την μπαταρία ιόντων λιθίου, προσφέροντας μια πληθώρα πλεονεκτημάτων στο μοντέλο. Ειδικότερα, κάθε φορά που ο οδηγός αφήνει το γκάζι, ανακτάται ενέργεια, η οποία χρησιμοποιείται για τη λειτουργία stop-start, την υποβοήθηση της διαδικασίας επιτάχυνσης, αλλά και την ικανότητα του Land Cruiser να ξεπερνά εμπόδια σε εκτός δρόμου εδάφη.

 

 

Ο οδηγός ενημερώνεται για τη λειτουργία του ήπια υβριδικού συστήματος μέσω του πίνακα οργάνων μέσω των ενδείξεων CHG, ECO και PWR, ενώ στη λειτουργία stop-start, συμπεριλαμβάνεται η δυνατότητα ρύθμισης της διάρκειας απενεργοποίησης του κινητήρα (Normal και Long). Στη ρύθμιση LONG η διάρκεια απενεργοποίησης του κινητήρα παρατείνεται όταν λειτουργεί ο κλιματισμός.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου διαθέτει 13 κυψέλες και χωρητικότητα 4,3 Ah, ενώ όταν είναι πλήρως φορτισμένη μπορεί να προσφέρει έως 12 kW ισχύος και 65 Nm ροπής κατά την εκκίνηση. Επιπλέον, έχει σχεδιαστεί με συμπαγή εσωτερικά εξαρτήματα ώστε να ενσωματωθεί κάτω από ένα ανασχεδιασμένο δάπεδο, ελαχιστοποιώντας την επίδραση στον χώρο αποσκευών.

Η μπαταρία και ο μετατροπέας DC-DC προστατεύονται από υγρασία, ενώ ο αέρας για την ψύξη του συστήματος εισέρχεται κυρίως από το εμπρός μέρος του οχήματος, με θερμοκρασία χαμηλότερη από αυτή του αέρα της καμπίνας. Ένα φίλτρο εμποδίζει τη συσσώρευση σκόνης στα κανάλια ψύξης και ένας ανεμιστήρας διατηρεί τη θερμοκρασία σε ασφαλή επίπεδα.

Τα επίπεδα θορύβου είναι αντίστοιχα με αυτά των βενζινοκινητήρων, ενώ φέρει ειδικό σχεδιασμό, με γνώμονα την ασφάλεια, ανεξάρτητα από τη χρήση του Toyota Land Cruiser.

Το υβριδικό σύστημα των 48 volt θα υιοθετηθεί απ’ όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα Land Cruiser, με τις πρώτες παραδόσεις στους πελάτες να είναι προγραμματισμένες για το τέλος του έτους.