Άκρως επιτυχημένη παρουσία στη Ρώμη των Γαλαταριώτη

Άκρως επιτυχημένη παρουσία στη Ρώμη των Γαλαταριώτη - Ιωάννου

Πολύ σημαντική για την Κύπρο αλλά και τις εμπειρίες των Σίμου Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου, η κατάληψη της 14ης θέσης στο Rally di Roma Capitale, το τριήμερο 20 με 22 Ιουλίου 2018.

Το πλήρωμα Γαλαταριώτη – Ιωάννου, ήταν το πρώτο κυπριακό που συμμετείχε πότε στο Ράλι της Ρώμης, το οποίο περιλαμβάνεται στο καλεντάρι του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι (ERC). Κατέλαβαν τη 14η θέση, ανάμεσα σε 83 συμμέτοχες από 18 χώρες, με αυτοκίνητο Skoda Fabia R5 και με τα χρώματα της Petrolina Racing Team, με τα οποία συμμετέχουν και στο Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι 2018, όπου και προηγούνται στη βαθμολογία.

Σε δήλωση του ο οδηγός Σίμος Γαλαταριώτης ανέφερε ότι «το Rally di Roma Capitale είναι όλο σε ασφάλτινο δρόμο, όπου δεν είχαμε προηγούμενη πείρα». Τόνισε ότι η συμμετοχή αυτή, όπως και στο Ράλι Ακρόπολις, τον περασμένο Ιούνιο όπου κατέλαβε την 5η θέση στη γενική κατάταξη, γεμίζει όλα τα μέλη της ομάδας Galatariotis Rally Team, με σημαντικές διεθνείς εμπειρίες. Πρέπει να σημειωθεί ότι στο Ράλι Ακρόπολις 2018, οι Γαλαταριώτης-Ιωάννου τερμάτισαν στην πρώτη θέση ανάμεσα σε όλα τα ελληνικά πληρώματα.

Η Galatariotis Rally Team θα ξεκουραστεί για λίγες μέρες και θα ξεκινήσει την προετοιμασία της για τη συνέχεια του Παγκύπριου Πρωταθλήματος 2018, που θα είναι το Σεπτέμβριο με το Ράλι Φοινικούδων στη Λάρνακα.

Περισσότερη ενημέρωση: www.facebook.com/galatariotisrallyteam/

Pikkis Tarmac Trial Rallysprint – με 24 συμμετοχές διεξάγεται το Σάββατο ο ασφάλτινος αγώνας!

Σε μια πολύ όμορφη διαδρομή που περνάει μέσα από δύο χωριά διεξάγεται το Σάββατο το Pikkis Tarmac Trial Rallysprint με διοργανωτή την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού, υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Ο αγώνας αυτός, παραδοσιακά ασφάλτινος, διεξάγεται στη μνήμη του οδηγού Αντρέα Πικκή και θα περιλαμβάνει και ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα!

Η διαδρομή ξεκινά κοντά στο Πισσούρι και καταλήγει κοντά στο χωριό Ανώγυρα.

Είναι μια διαδρομή που τα έχει όλα: Γρήγορα κομμάτια αλλά και τεχνικά.

Η ιδιαιτερότητα αυτού του αγώνα είναι που φέρνει μαζί «χωμάτινους» με «ασφάλτινους» οδηγούς και είναι ενδιαφέρον να δούμε την εξέλιξη του.

Στις συμμετοχές έχουμε τρία Mitsubishi EVO με τους Νικολάου Φοίβο και Ζάκο Αντρέα να εκκινούν με το Νο1, τον Υπερμάχου με το Νο 2 (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη ο συνοδηγός του) και τον Δαμιανού Νίκο με τον Μιλτιάδους Κωνσταντίνο να εκκινούν με το Νο 3.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του Νέστορα Νεστορίδη με το πολύ δυνατό και πρόσφατα ολοκληρωμένο project του, το Honda Civic EP3. Ο Νέστορας με συνοδηγό τον Γιώργο Λυσάνδρου, κατεβαίνει στον αγώνα έχοντας στόχους να πλασαριστεί στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.

Σημαντική θεωρείται και η συμμετοχή του έμπειρου Στέλιου Κυθρεώτη με το Honda ΕΚ9 Type R του ο οποίος εκπροσωπεί το Time Attack και τις αναβάσεις στον αγώνα. Ο Κυθρεώτης, με συνοδηγό τον Στέφανο Γεωργίου, θα δώσει θέαμα και πάλι με το μοτέρ μόνιμα στις 9,000 στροφές!

Ένας παλιός αλλά επίσης έμπειρος οδηγός επιστρέφει στους αγώνες, ο Νεκτάριος Γεωργίου με το πολύ δυνατό Honda Civic EP3. Με συνοδηγό τον Κύρο Γεωργίου, στοχεύει επίσης μια θέση ψηλά στην κατάταξη.

Θέαμα αναμένουμε και από πολλούς άλλους οδηγούς όπως οι Θεοφάνους – Ξενοφώντος με το Peugeot 106, τους Γερολέμου Σκεύο και Μαίρη που δίνουν πάντα το παρόν τους με το Suzuki Swift.

Στα ιστορικά αγωνιστικά, πρωταγωνιστεί βέβαια ο Χρίστος Πικκής με το αγωνιστικό Ford Escort της οικογένειας, ενώ ο «αναβασάκιας» Φώτος Φωτιάδης με συνοδηγό τον Ιάσωνα Ιάσωνος συμμετέχουν με το EVO III τους στην κατηγορία ιστορικών.

Χορηγοί και υποστηρικτές του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS, η COMLINE, οι EXIDE batteries, τα Goscher, η OΔ.Y.KY Assistance και βέβαια η εταιρεία Pikkis Wheel Alignment.