Rally

06 Aug, 2018 Ώρα 10:14

Άκρως επιτυχημένη παρουσία στη Ρώμη των Γαλαταριώτη - Ιωάννου

Thumbnail

Πολύ σημαντική για την Κύπρο αλλά και τις εμπειρίες των Σίμου Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου, η κατάληψη της 14ης θέσης στο Rally di Roma Capitale, το τριήμερο 20 με 22 Ιουλίου 2018.

Close

Το πλήρωμα Γαλαταριώτη – Ιωάννου, ήταν το πρώτο κυπριακό που συμμετείχε πότε στο Ράλι της Ρώμης, το οποίο περιλαμβάνεται στο καλεντάρι του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι (ERC).  Κατέλαβαν τη 14η θέση, ανάμεσα σε 83 συμμέτοχες από 18 χώρες, με αυτοκίνητο Skoda Fabia R5 και με τα χρώματα της Petrolina Racing Team, με τα οποία συμμετέχουν και στο Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι 2018, όπου και προηγούνται στη βαθμολογία.

Σε δήλωση του ο οδηγός Σίμος Γαλαταριώτης ανέφερε ότι «το Rally di Roma Capitale είναι όλο σε ασφάλτινο δρόμο, όπου δεν είχαμε προηγούμενη πείρα». Τόνισε ότι η συμμετοχή αυτή, όπως και στο Ράλι Ακρόπολις, τον περασμένο Ιούνιο όπου κατέλαβε την 5η θέση στη γενική κατάταξη, γεμίζει όλα τα μέλη της ομάδας Galatariotis Rally Team, με σημαντικές διεθνείς εμπειρίες. Πρέπει να σημειωθεί ότι στο Ράλι Ακρόπολις 2018, οι Γαλαταριώτης-Ιωάννου τερμάτισαν στην πρώτη θέση ανάμεσα σε όλα τα ελληνικά πληρώματα.

Close

Η Galatariotis Rally Team θα ξεκουραστεί για λίγες μέρες και θα ξεκινήσει την προετοιμασία της για τη συνέχεια του Παγκύπριου Πρωταθλήματος 2018, που θα είναι το Σεπτέμβριο με το Ράλι Φοινικούδων στη Λάρνακα.

Περισσότερη ενημέρωση: www.facebook.com/galatariotisrallyteam/

Close
18 Jun, 2024 Ώρα 09:19

Δεν επετεύχθη ο στόχος στο Ράλλυ Κορίνθου για τους Πολυκάρπου-Βότση

Thumbnail

Δεν κατάφεραν να τερματίσουν στο Ράλλυ Κορίνθου οι Πανίκος Πολυκάρπου-Γιώργος Βότσης  με το Peugeot 208 Rally4 της Shockslab. To ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν είχε την τύχη με το μέρος του, αφού στην τέταρτη ειδική του αγώνα τραυμάτισε την ανάρτηση του γαλλικού αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός συνέχειας, ενώ βρισκόταν στην κορυφή της κατάταξης της κατηγορίας F2.

Close

«Επιλέξαμε να εφαρμόσουμε κατάλληλη στρατηγική και να μην πιέσουμε από την αρχή του αγώνα, καθώς θέλαμε να τερματίσουμε στην Κόρινθο.  Οι ειδικές διαδρομές ήταν με όλη τη σημασία της λέξης “Ακροπολικές” με πολύ σκληρά κομμάτια ειδικά στα Πίσια, ενώ η κατάσταση των δρόμων χειροτέρευε πέρασμα με το πέρασμα», δήλωσε ο 33χρονος οδηγός, συνεχίζοντας: «Αν και είμασταν ο ταχύτερος συνδυασμός στην πρώτη ειδική διαδρομή, επιλέξαμε να φυλάξουμε το αυτοκίνητο στα Πίσια, χάσαμε ορισμένα δευτερόλεπτα και υποχωρήσαμε στη δεύτερη θέση στην F2. Έπειτα από το service, αποφασίσαμε να ανεβάσουμε το ρυθμό μας, ανακτώντας και πάλι την πρωτοπορία στην κατηγορία».

 

Close

 

Η συνέχεια, ωστόσο, για το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν ήταν ανάλογη: «Δυστυχώς στη δεύτερη διέλευση από τα Πίσια κι ενώ είχαμε αποκτήσει έναν καλό ρυθμό, έσπασε η ανάρτηση ύστερα από ένα άλμα και μας ανάγκασε να εγκαταλείψουμε την προσπάθειά μας», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Είναι πολύ στενάχωρο που εγκαταλείπουμε για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα κι ενώ είμαστε στην κορυφή της κατηγορίας μας. Πλέον οι ελπίδες μας για τον μεγάλο στόχο της χρονιάς, που είναι η κατάκτηση του πρωταθλήματος της F2, λιγοστεύουν. Θα επιστρέψουμε δριμύτεροι στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, στο Φθινοπωρινό Ράλλυ τον Οκτώβριο και ελπίζουμε η τύχη να είναι με το μέρος μας»

Close

 

 

Την προσπάθεια του πληρώματος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας.

Επίσης, στο πλευρό των Πολυκάρπου-Βότση βρίσκονται τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Οι εταιρείες Shockslab, Alkis Car Servicing, Rally Art Technology, Sotirchos Engineering και το βουλκανιζατέρ ελαστικών του Βασίλη Αντωνιάδη είναι υπεύθυνοι για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:  https://www.facebook.com/panik99