Rally

06 Aug, 2018 Ώρα 10:14

Άκρως επιτυχημένη παρουσία στη Ρώμη των Γαλαταριώτη - Ιωάννου

Thumbnail

Πολύ σημαντική για την Κύπρο αλλά και τις εμπειρίες των Σίμου Γαλαταριώτη και Αντώνη Ιωάννου, η κατάληψη της 14ης θέσης στο Rally di Roma Capitale, το τριήμερο 20 με 22 Ιουλίου 2018.

Close

Το πλήρωμα Γαλαταριώτη – Ιωάννου, ήταν το πρώτο κυπριακό που συμμετείχε πότε στο Ράλι της Ρώμης, το οποίο περιλαμβάνεται στο καλεντάρι του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι (ERC).  Κατέλαβαν τη 14η θέση, ανάμεσα σε 83 συμμέτοχες από 18 χώρες, με αυτοκίνητο Skoda Fabia R5 και με τα χρώματα της Petrolina Racing Team, με τα οποία συμμετέχουν και στο Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι 2018, όπου και προηγούνται στη βαθμολογία.

Σε δήλωση του ο οδηγός Σίμος Γαλαταριώτης ανέφερε ότι «το Rally di Roma Capitale είναι όλο σε ασφάλτινο δρόμο, όπου δεν είχαμε προηγούμενη πείρα». Τόνισε ότι η συμμετοχή αυτή, όπως και στο Ράλι Ακρόπολις, τον περασμένο Ιούνιο όπου κατέλαβε την 5η θέση στη γενική κατάταξη, γεμίζει όλα τα μέλη της ομάδας Galatariotis Rally Team, με σημαντικές διεθνείς εμπειρίες. Πρέπει να σημειωθεί ότι στο Ράλι Ακρόπολις 2018, οι Γαλαταριώτης-Ιωάννου τερμάτισαν στην πρώτη θέση ανάμεσα σε όλα τα ελληνικά πληρώματα.

Close

Η Galatariotis Rally Team θα ξεκουραστεί για λίγες μέρες και θα ξεκινήσει την προετοιμασία της για τη συνέχεια του Παγκύπριου Πρωταθλήματος 2018, που θα είναι το Σεπτέμβριο με το Ράλι Φοινικούδων στη Λάρνακα.

Περισσότερη ενημέρωση: www.facebook.com/galatariotisrallyteam/

Close
24 Jan, 2024 Ώρα 10:28

Η Audi πήρε μια ιστορική νίκη στο φετινό Ράλι Ντακάρ

Thumbnail

Για μια ακόμη φορά Audi γράφει ιστορία. Για πρώτη φορά, ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο καταφέρνει να κερδίσει τον σκληρότερο αγώνα στον κόσμο. Ο λόγος για το ηλεκτρικό Audi RS Q e-tron που κέρδισε το Ράλι Ντακάρ. Νικητές οι Ισπανοί Carlos Sainz και Lucas Cruz που εξασφάλισαν την πρώτη νίκη της Audi στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας μετά από ένα αγώνα 7.900 χιλιομέτρων.

Close

Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Carlos Sainz με τον Lucas Cruz στη θέση του συνοδηγού εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τις δυνατότητες αλλά και την ανώτερη τεχνολογία του Audi RS Q e-tron, και με την σωστή στρατηγική της ομάδας της Audi, κατάφερε να πάρει την τέταρτη του νίκη στο θεσμό. Πήραν την πρωτοπορία από την έκτη ειδική διαδρομή, κάτι που κατάφεραν να κρατήσουν μέχρι το τέλος.

 

Close

 

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι ειδικές διαδρομές ήταν συχνά άνω των 400 χιλιομέτρων, με περιορισμένο ή και καθόλου σέρβις. Συνολικά τα πληρώματα που έφτασαν στον τερματισμό κάλυψαν 4.600 χρονομετρημένα χιλιόμετρα σε ειδικές διαδρομές σε ένα σύνολο 7.883 χιλιομέτρων. Αυτό ήταν το Ράλι Ντακάρ του 2024.

Close

Πολύ καλή επίδοση είχαν επίσης και τα άλλα δύο πληρώματα της Audi. Οι Σουηδοί Mattias Ekström/Emil Bergkvist βρέθηκαν για κάποια στιγμή του αγώνα πίσω από τους Sainz/Cruz αλλά ένα πρόβλημα στον πίσω άξονα του έθεσε εκτός της διεκδίκησης της νίκης. Το ίδιο και για τον 14 φορές νικητή του Ντακάρ Stéphane Peterhansel αφού ένα πρόβλημα στο υδραυλικό σύστημα τον έριξε πίσω στη γενική κατάταξη.

 

 

Στη συνέχεια και τα δύο πληρώματα τέθηκαν στην υπηρεσία της Audi Sport και μέχρι τη ράμπα του τερματισμού εφάρμοσαν μια εξαιρετική στρατηγική για να μπορέσουν οι Carlos Sainz και Lucas Cruz να εξασφαλίσουν τη νίκη.

«Ήταν ένα εντυπωσιακό ομαδικό αποτέλεσμα», δήλωσε ο επικεφαλής του Audi Motorsport Rolf Michl. «Όλοι ενώθηκαν για να κάνουν αυτό το ιστορικό αποτέλεσμα δυνατό για την Audi. Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε αυτή την υπέροχη ομάδα. Με αυτή τη νίκη έχουμε γράψει ένα νέο κεφάλαιο για την Audi, αλλά και στην ιστορία του Ράλι Ντακάρ».

 

 

Υπό την τεχνική καθοδήγηση του Dr. Leonardo Pascali, η Audi Sport έθεσε ακόμα ένα ιστορικό ορόσημο στην αγωνιστική ιστορία του αυτοκινήτου. Πρώτα με την τετρακίνηση quattro που άλλαξε για πάντα τους αγώνες ράλι τη δεκαετία του 1980, και στη συνέχεια με τις διαδοχικές της νίκης στον 24ωρο αγώνα του Le Mans.