Moto

06 Aug, 2018 Ώρα 11:53

MotoGP 2018, Brno: Κόκκινη κυριαρχία!

Thumbnail

Από τις κατατακτήριες φαινόταν πως ο σημερινός αγώνας θα είχε έντονο ανταγωνισμό και από ότι φάνηκε δεν πέσαμε έξω. Στο δια ταύτα, ανώτερες όλων αποδείχθηκαν οι μοτοσυκλέτες της εργοστασιακής ομάδας της Ducati που έκανε το –απρόσμενο ίσως- 1-2.

Close

Η pole position του προσέφερε ένα πλεονέκτημα που σαφώς δεν άφησε ανεκμετάλλευτο. Ο λόγος για τον Andrea Dovizioso, ο οποίος παρά τους αρκετούς υποψήφιους μνηστήρες της πρώτης θέσης κατάφερε τελικά να βγει νικητής. Πίσω του δίνοντας «ρεσιτάλ» στους τελευταίους γύρους ο Jorge Lorenzo, που πραγματικά στην κύκνεια σεζόν του στη Ducati δεν σταματά να εντυπωσιάζει, αφήνοντας πίσω του το μελλοντικό team mate του, Marc Marquez που παρά την οριακή «κόντρα» με το Lorenzo περιορίστηκε στην 3η θέση.

 

Close

 

Close

Πίσω τους, ο Valentino Rossi που προσπέρασε στον τελευταίο γύρο τον Cal Crutchlow. Αξίζει να σημειωθεί πως ο «Γιατρός» έκανε πολύ καλή εκκίνηση καταλαμβάνοντας και τα ηνία του αγώνα. Ωστόσο η επιλογή του μεσαίου μπροστά ελαστικού έναντι των σκληρών που είχε η πλειοψηφία των αναβατών αποδείχθηκε μοιραία με τη φθορά να κάνει την εμφάνιση της από τα μισά περίπου του αγώνα.  Στην 6η θέση τερμάτισε ο Danilo Petrucci  μπροστά από το Johann Zarco ο οποίος πάλι επιχείρησε το πείραμα της μαλακής γόμας δίχως ιδιαίτερο αποτέλεσμα. 

Ακολούθως με απογοητευτικό αποτέλεσμα στην 8η θέση ο Dani Pedrosa, μπροστά από τους Bautista και Iannone που συμπλήρωσαν την πρώτη 10άδα ενώ αναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα εδώ.

Με το «καλημέρα» του πρώτου γύρου, είδαν τον αγώνα τους να τελειώνει οι Viniales και Bradl σε ένα ατύχημα στο οποίο ενεπλάκη και ο Bradley Smith που συνέχισε αλλά τελικά πήρε αργότερα και αυτός το δρόμο των paddocks. Επίσης ποτέ δεν τερμάτισαν οι Rabat και Redding.  

To αγωνιστικό μας ραντεβού ανανεώνεται για τις 12 Αυγούστου και το Αυστριακό grand prix!

21 Jul, 2023 Ώρα 14:18

Η Yamaha γιορτάζει τη διπλή επέτειο, για τις αγωνιστικές TZ και την εμβληματική R1, στο Mugello

Thumbnail

Το Yamaha Racing Heritage Club θα τιμήσει την 50η επέτειο της σειράς ΤΖ των αγωνιστικών μοτοσυκλετών παραγωγής της Yamaha και την 25η επέτειο της εμβληματικής R1 με καλεσμένους θρύλους του MotoGP όπως ο Johnny Cecotto και ο Carlos Lavado που θα οδηγήσουν τις μοτοσυκλέτες με τις οποίες σημείωσαν τη μεγαλύτερη επιτυχία τους.

Close

Στην εκδήλωση Yamaha Racing Experience που θα γίνει στο Mugello στις 21 & 22 Ιουλίου θα συμμετέχουν επίσης και μερικά από τα σύγχρονα αστέρια της Yamaha από το WorldSBK όπως ο Toprak Razgatlıoğlu Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike 2021 και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport 2020 Andrea Locatelli. 

Η Yamaha ξεκίνησε την παραγωγή των, επαναστατικών για την εποχή τους, δικύλινδρων υγρόψυκτων TZ250 & 350 το 1973, με βάση τις εργοστασιακές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της προηγούμενης σεζόν. Στη συνέχεια, το 1974, η Yamaha παρουσίασε την TZ750, η οποία κυριάρχησε στου αγώνες της εποχής κατακτώντας εννέα συνεχόμενες νίκες στον σημαντικό αγώνα Daytona 200.

Close

 

 

Για να τιμήσουν αυτές τις εμβληματικές μοτοσυκλέτες, τα μέλη του YRHC θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν μέσα στην στην πίστα του Mugello μαζί με τους δύο θρυλικούς αναβάτες από τη Βενεζουέλα, Cecotto και Lavado, που έγιναν συνώνυμοι με τις TZ το 1975 - 78 και το 1983 - 1986, αντίστοιχα.

Θα υπάρχουν επίσης πολλές ιστορικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες σε δράση και σε έκθεση, συμπεριλαμβανομένων πολλών TZ250, TZ350 και TZ750, καθώς και μια εργοστασιακή YZR750 OW31 του 1978 μαζί με μία Yamaha ROC YZR500 του 1993.

Φέτος είναι επίσης η 25η επέτειος της superbike R1 η οποία έχει σημειώσει πολλές επιτυχίες όλα αυτά τα χρόνια από την εισαγωγή της το 1998, συμπεριλαμβανομένων δύο Superbike World Championships (2009 & 2021) και τέσσερις διαδοχικές νίκες Suzuka 8 Hours (2015-2018).

 

Close

 

Το Yamaha Racing Heritage Club (YRHC) δημιουργήθηκε το 2022 για να διατηρήσει και να αναδείξει την πλούσια αγωνιστική κληρονομιά του κατασκευαστή, επιτρέποντας στους κατόχους κλασικών αγωνιστικών μοτοσυκλετών να γίνουν μέλη, να καταχωρήσουν τις μοτοσυκλέτες τους στην επίσημη βάση δεδομένων και να έχουν πρόσβαση σε εξελιγμένη τεχνική υποστήριξη, καθώς και να λάβουν μέρος σε ορισμένες εξειδικευμένες εκδηλώσεις.