Video

06 Aug, 2018 Ώρα 12:42

Σούζες στα 300 χλμ./ώρα; Απευθείας φυλακή!

Thumbnail

Το περιστατικό συνέβη στη Μ. Βρετανία, όταν ο Adam Campion συνελήφθη λόγω του ότι όχι μόνο έκανε σούζες σε αυτές τις εξωφρενικές ταχύτητες σε δημόσιο δρόμο, αλλά παράλληλα κατέγραφε σε βίντεο τα… κατορθώματά του.

Close

Σαν να μην έφτανε αυτό, η μοτοσυκλέτα που οδηγούσε ήταν και κλεμμένη. Ο βρετανός αναβάτης καταδικάστηκε με 21 μήνες κάθειρξης με την αστυνομία του Nottinghamshire να μη δυσκολεύεται ιδιαίτερα στην απαγγελία των κατηγοριών καθώς στο κινητό του βρέθηκαν και άλλα ενοχοποιητικά βίντεο με ταχύτητες αρκετά πάνω από τα 300 χλμ./ώρα.

 

Close

 

 

Close
18 Jul, 2022 Ώρα 13:16

Τα νέα Hyundai N Vision 74 και RN22e μπαίνουν στη πίστα για τους "επικριτές"! (βίντεο)

Thumbnail

Είναι πραγματικά σπάνιο φαινόμενο ένα concept car να λαμβάνει μόνο θετικά σχόλια ακόμα και από τους πιο επικριτικούς του χώρου. Η Hyundai παρουσίασε τα νέα N Vision 74 και RN22e κάνοντας τον κόσμο να παραμιλά και να δέχεται (ίσως για πρώτη φορά) πως η ηλεκτροκίνηση όχι απλά έχει θέση στην sport καθημερινή οδήγηση, αλλά μπορεί να την αποθεώσει.

Close

 

 

Πολλοί όμως έσπευσαν να δηλώσουν πως… καλά όλα αυτά στην θεωρία, όμως τα συγκεκριμένα concept cars είναι περισσότερο για videogames και όχι για την πραγματικότητα καθώς οι φωτογραφίες τους ήταν υπερ-ρεαλιστικές. Η Hyundai επέλεξε τον καλύτερό τρόπο να δώσει την απάντηση της, βάζοντας τα δύο αυτά σύνολα στην πίστα και δημοσιεύοντας ένα βίντεο χωρίς soundtrack, χωρίς λόγια, αλλά μόνο με φυσικό ήχο.

 

Close

 

Το N Vision 74 είναι το πιο ισχυρό από τα δύο. Τεχνικά αποτελεί ένα υβριδικό EV, συνδυάζοντας  μια κυψέλη καυσίμου υδρογόνου με μια μπαταρία, για να τροφοδοτήσει ένα ζευγάρι ηλεκτροκινητήρων (έκαστος σε κάθε πίσω τροχό). Το αποτέλεσμα είναι συνολική ισχύς 680 ίππων, αλλά με μεμονωμένους κινητήρες στο πίσω μέρος, η Hyundai θα εξερευνήσει για πρώτη φορά διάφορες πτυχές του torque vectoring σε μια ηλεκτρική αρχιτεκτονική RWD. 

Όσο για το RN22e, αυτό αποτελεί το πρώτο αποκλειστικό όχημα επιδόσεων της Hyundai που χρησιμοποιεί την πλατφόρμα E-GMP, με τον ίδιο κινητήρα AWD 577 ίππων που χρησιμοποιείται στο Kia EV6 GT. Η αποστολή του RM22e είναι να εξερευνήσει τις αεροδυναμικές διαμορφώσεις καθώς και τις πιθανές δυνατότητες των RWD μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Το μόνο σίγουρο είναι πως το μέλλον επιφυλάσσει πολλά και ωραία EV μοντέλα.