Video

07 Aug, 2018 Ώρα 10:59

Η Honda έγραψε ιστορία

Thumbnail

Το πρόγραμμα Type R Time Attack 2018» ολοκληρώθηκε με απόλυτη επιτυχία. Η ιαπωνική εταιρεία έσπασε το ρεκόρ γύρου σε όλες τις μεγάλες πίστες της Ευρώπης, με το Civic Type R να ανακηρύσσεται βασιλιάς στην κατηγορία των προσθιοκίνητων αυτοκινήτων παραγωγής.

Close

 

Close

 

Μετά το Magny-Cours, το Spa-Francorchamps, το Silverstone και το Estoril, ένα ακόμη διάσημο circuit υποκλίθηκε στο ιαπωνικό hot hatch. Το πανίσχυρο Type R των 320 ίππων σημείωσε τον απόλυτο χρόνο στο φημισμένο Hungaroring. 

Close

Πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου βρέθηκε ο Jenson Button. O πρωταθλητής της F1 πίεσε στο όριο το ταχύτατο hatch, κάνοντας έναν γύρο στην απαιτητική ουγγρική πίστα σε 2 λεπτά, 10 δευτερόλεπτα και 19 δέκατα.

 

 

Θυμίζουμε ότι, στο «Type R Time Attack 2018» έλαβαν μέρος πέντε κορυφαίοι οδηγοί. Στο Silverstone o Μatt Neal έγραψε 2:31.32, στο Spa ο Betrand Baguette γύρισε σε 2:53.72, στο Estoril ο Tiago Monteiro ολοκλήρωσε έναν γύρο σε 2:01.84 και στο Magny Cours ο Esteban Guerrieri σημείωσε χρόνο 2:1.51. 

 

 

20 Dec, 2023 Ώρα 18:32

Μία Porsche 911 κατάφερε να φτάσει τόσο ψηλά, όσο κανένα άλλο αυτοκίνητο μέχρι σήμερα

Thumbnail

Πηγαίνοντας κυριολεκτικά εκεί που κανένα άλλο αυτοκίνητο δεν έχει πάει πριν, αυτή η βαριά τροποποιημένη Porsche 911 σκαρφάλωσε στα 6.734 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, φτάνοντας στη κορυφή της δυτικής κορυφογραμμής του ηφαιστείου Όχος ντελ Σαλάδο στη Χιλή.

Close

 

 

Το αυτοκίνητο ξεκίνησε την ζωή του ως μια Carrera 4S προτού αποκτήσει νέους άξονες, αυξημένη απόσταση από το έδαφος που φτάνει τα 35 εκατοστά, προστασία πατώματος από ίνες αραμιδίου, carbon καθίσματα και ζώνες ασφαλείας 5 σημείων, με τον τρεις φορές νικητή του Le Mans, Romain Dumas, να οδηγεί το αυτοκίνητο. Ο εξακύλινδρος boxer κινητήρας 3,0 λίτρων δεν είχε βελτιώσεις, αποδίδοντας 450 άλογα και συνεργαζόταν με το στάνταρ χειροκίνητο κιβώτιο επτά σχέσεων.

 

Close

 

Οι μηχανικοί της Porsche τροποποίησαν το κιβώτιο κάνοντας πιο κοντές τις σχέσεις μετάδοσης, ενώ εξόπλισαν το αυτοκίνητο με τεχνολογία steer-by-wire που σύμφωνα με την Porsche έκανε τον χειρισμό πιο ακριβή στο ανώμαλο έδαφος. Να σημειωθεί πως η Porsche κατασκεύασε δύο τέτοιες 911, με τα ψευδώνυμα Doris και Edith. Το ρεκόρ σημειώθηκε με την Edith, την πιο ελαφριά εκδοχή των δύο.

 

 

Το αυτοκίνητο κατανάλωνε τα συνθετικά καύσιμα που παράγει η Porsche στη Χιλή, με το προηγούμενο ρεκόρ να είχε σημειωθεί το 2020 από δύο Unimog φορτηγά που έφτασαν στα 6.694 μέτρα στο ίδιο ηφαίστειο Όχος ντελ Σαλάδο.