Ειδήσεις

08 Aug, 2018 Ώρα 12:09

Αγόρασε ολόκληρη ομάδα της F1 για να τρέχει ο γιος του

Thumbnail

Ο Lance Stroll δεν χρειάζεται να ανησυχεί για το μέλλον του στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ο πάμπλουτος πατέρας του αγόρασε την Force India και έτσι ο νεαρός οδηγός έχει πλέον ολόκληρη ομάδα δική του. 

Close

 

Close

 

Όπως ανακοινώθηκε επίσημα, ο Καναδός επιχειρηματίας Lawrence Stroll ήρθε σε συμφωνία με τους ιδιοκτήτες της ινδικής ομάδας και ανέλαβε όλα τα χρέη. Μάλιστα, ο μπαμπάς Stroll δεσμεύθηκε ότι θα αποπληρώσει τους πάντες μέχρι τελευταίας δεκάρας και θα διατηρήσει και τις 405 θέσεις εργασίας στο εργοστάσιο του Silverstone, όπου βρίσκεται η έδρα της Force India. 

Close

 

 

Μαζί του είναι μία ομάδα επενδυτών, όπως ο επιχειρηματίας Andre Desmarais, ο επικεφαλής του τμήματος Αθλητισμού και Διοίκησης του Μονακό, Jonathan Dudman, ο πρόεδρος του οίκου μόδας Michael Kors, John Idol, ο αντιπρόεδρος της Engel & Volkers, Michael de Picciotto, ο επενδυτής στις τηλεπικοινωνίες, John McCaw Jnr και ο στενός συνεργάτης του, Silas Chou.

 

 

Η Force India αναμένεται να βγει από το καθεστώς διαχείρισης το επόμενο διάστημα, αφού η χρηματοδότηση ξεκίνησε άμεσα. Φυσικά, θα συνεχίσει να λαμβάνει κανονικά μέρος σε όλα τα Grand Prix.

Επίσης, θεωρείται δεδομένο ότι ο Lance Stroll θα φύγει από τη Williams στο τέλος της σεζόν και από την επόμενη θα αγωνίζεται στην ομάδα του μπαμπά.

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.