Ειδήσεις

08 Aug, 2018 Ώρα 12:09

Αγόρασε ολόκληρη ομάδα της F1 για να τρέχει ο γιος του

Thumbnail

Ο Lance Stroll δεν χρειάζεται να ανησυχεί για το μέλλον του στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ο πάμπλουτος πατέρας του αγόρασε την Force India και έτσι ο νεαρός οδηγός έχει πλέον ολόκληρη ομάδα δική του. 

Close

 

Close

 

Όπως ανακοινώθηκε επίσημα, ο Καναδός επιχειρηματίας Lawrence Stroll ήρθε σε συμφωνία με τους ιδιοκτήτες της ινδικής ομάδας και ανέλαβε όλα τα χρέη. Μάλιστα, ο μπαμπάς Stroll δεσμεύθηκε ότι θα αποπληρώσει τους πάντες μέχρι τελευταίας δεκάρας και θα διατηρήσει και τις 405 θέσεις εργασίας στο εργοστάσιο του Silverstone, όπου βρίσκεται η έδρα της Force India. 

Close

 

 

Μαζί του είναι μία ομάδα επενδυτών, όπως ο επιχειρηματίας Andre Desmarais, ο επικεφαλής του τμήματος Αθλητισμού και Διοίκησης του Μονακό, Jonathan Dudman, ο πρόεδρος του οίκου μόδας Michael Kors, John Idol, ο αντιπρόεδρος της Engel & Volkers, Michael de Picciotto, ο επενδυτής στις τηλεπικοινωνίες, John McCaw Jnr και ο στενός συνεργάτης του, Silas Chou.

 

 

Η Force India αναμένεται να βγει από το καθεστώς διαχείρισης το επόμενο διάστημα, αφού η χρηματοδότηση ξεκίνησε άμεσα. Φυσικά, θα συνεχίσει να λαμβάνει κανονικά μέρος σε όλα τα Grand Prix.

Επίσης, θεωρείται δεδομένο ότι ο Lance Stroll θα φύγει από τη Williams στο τέλος της σεζόν και από την επόμενη θα αγωνίζεται στην ομάδα του μπαμπά.

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.