Ειδήσεις

08 Aug, 2018 Ώρα 13:28

Fiat Punto. Τέλος εποχής μετά από 25 χρόνια

Thumbnail

Η Fiat το είχε ανακοινώσει εδώ και καιρό και πλέον ήρθε η ώρα να πέσει η αυλαία για το Punto. Η παραγωγή του αυτοκινήτου ολοκληρώθηκε στο εργοστάσιο της Fiat στο Melfi της Ιταλίας, εκεί όπου θα κατασκευάζεται πλέον το δεύτερο SUV της Maserati. Η Fiat δεν έχει στα σκαριά τον αντικαταστάτη του Punto μιας και εστιάζει πλέον στο Panda και στην οικογένεια των 500.

Close

Το Punto πρωτοκυκλοφόρησε στην αγορά πριν από 25 χρόνια, ως ο αντικαταστάτης του Uno και μέχρι σήμερα έχει πουλήσει περισσότερες από 9.000.000 μονάδες. Το 1995 κατάφερε να πουλήσει περισσότερες από 665.000 μονάδες. Από το 2000 και μετά οι πωλήσεις του Punto παρουσίασαν πτώση και το 2016 κατάφερε να πουλήσει μόλις 62.654 μονάδες, το 2017 49.688 μονάδες και από την αρχή του 2018 μέχρι και τον Ιούνιο 20.165 μονάδες.

 

Close
ΈτοςΠωλήσεις
201749.688
201662.654
201579.202
201486.955
2013104.000
2012135.235
2011220.545
2010267.248
2009327.447
2008279.134
2007377.783
2006401.625
2005269.022
2004328.603
2003361.856
2002418.118
2001541.274
2000550.639
1999442.866
1998560.554
1997581.070

 

Η παραγωγή της τωρινής γενιάς του Punto ξεκίνησε το 2005 με το μοντέλο να λανσάρεται τότε στην αγορά ως Grande Punto. Το 2009 ανανεώθηκε αποκτώντας το όνομα Punto Evo, ενώ το 2012 ανανεώθηκε για ακόμη μια φορά, με την Fiat να αλλάζει το όνομά του ξανά σε Punto.

Close

Αντίο Punto!

12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.