Video

13 Aug, 2018 Ώρα 11:34

Σύστημα με προωθητήρες κατά του γλιστρήματος σε μοτοσικλέτες

Thumbnail

Ένα νέο σύστημα ασφάλειας για τις μοτοσικλέτες εξελίσσει η Bosch, το οποίο μειώνει το γλίστρημα του εμπρός τροχού και επιτρέπει στην μοτοσικλέτα να διατηρήσει την πορεία της και να αποφύγει επικίνδυνες καταστάσεις. Η λύση έρχεται από τα αέρια υπό πίεση!

Close

Το Sliding mitigation research project, το “ερευνητικό project για τη μείωση του γλιστρήματος” ,όπως θα μπορούσαμε να το πούμε στα ελληνικά, έρχεται να δώσει λύση σε έναν από τους μεγαλύτερους κινδύνους που μπορεί να αντιμετωπίσει ένας οδηγός μοτοσικλέτας. Αυτός δεν είναι άλλος από την απότομη αλλαγή στην πρόσφυση που προσφέρει ο δρόμος λόγω αλλαγή ποιότητας της ασφάλτου, ή γιατί έχουν πέσει λάδια κτλ.

 

Close

 

Close

Συγκεκριμένα και όπως μπορείτε να δείτε και εσείς στο βίντεο που έδωσε στη δημοσιότητα η Bosch για το συγκεκριμένο ερευνητικό πρόγραμμα, το σύστημα της γερμανικής εταιρίας χρησιμοποιεί αισθητήρες που ανιχνεύουν την κλίση, αλλά και την απότομη μετατόπιση της μοτοσικλέτας δεξιά ή αριστερά. Αν λοιπόν οι αισθητήρες αντιληφθούν μια απότομη μετατόπιση πάνω από ένα ορισμένο όριο, τότε ο ανάλογος προωθητήρας απελευθερώνει αέριο υπό πίεση και σε τέτοια γωνία, που επαναφέρει την πρόσφυση στα προηγούμενα επίπεδα γιατί ο τροχός πιέζεται ξανά προς το έδαφος και βρίσκει για άλλη μία φορά το πάτημά του.

Όπως βλέπετε, το συγκεκριμένο σύστημα, αν και πλήρως λειτουργικό, βρίσκεται ακόμη πολύ μακριά από την παραγωγή, αλλά κάτι μας λέει ότι αυτή δεν θα είναι η πρώτη και η τελευταία φορά που θα το δούμε.

 

 

13 May, 2025 Ώρα 11:17

Robert Wickens: Ο παραπληγικός επαγγελματίας οδηγός αγώνων που δείχνει πως η θέληση ξεπερνά τα εμπόδια (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και για τα δεδομένα των κορυφαίων οδηγών αγώνων, ο Robert Wickens είναι αξιοσημείωτος. Μετά από ένα ατύχημα στο IndyCar το 2018 στο Pocono που τον κατέστησε παραπληγικό, δεν εγκατέλειψε ούτε για ένα δευτερόλεπτο τους αγώνες. Το 2022, έκανε την επιστροφή του στη σειρά IMSA Michelin Pilot Challenge με την Bryan Herta Autosport σε ένα Hyundai Elantra N TCR, τροποποιημένο με ειδικά χειριστήρια. Την επόμενη χρονιά κατέκτησε το πρωτάθλημα. Τώρα, συμμετέχει στη σειρά IMSA WeatherTech SportsCar Championship, αγωνιζόμενος με μια Chevrolet Corvette Z06.R GT3 με την DXDT Racing.

Close

Αυτό κατέστη δυνατό χάρη σε ένα κρίσιμο κομμάτι τεχνολογίας από την Bosch και σε στενή συνεργασία με την Corvette και την Pratt Miller. Τα πρώτα αγωνιστικά αυτοκίνητα του Wickens με χειροκίνητο έλεγχο ήταν καθαρά μηχανικά, με μια απλή ράβδο που συνέδεε έναν μοχλό χειρός με το πεντάλ του φρένου. Κάτι τέτοιο είναι μια χαρά σε ένα αυτοκίνητο δρόμου, αλλά σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά δύσκολο να παράγεις αρκετή δύναμη για να φρενάρεις ανταγωνιστικά και να αισθανθείς το όριο πρόσφυσης. Το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) της Bosch, που αναπτύχθηκε για αγωνιστικά πρωτότυπα, ήταν μια καλύτερη λύση.

Τα σημερινά αυτοκίνητα κατηγορίας LMDh απαιτούν σύστημα brake-by-wire (δυνατότητα ελέγχου των φρένων με ηλεκτρονικά μέσα, χωρίς μηχανική σύνδεση πεντάλ και φρένων) για να φρενάρουν αλλά και να παράγουν αναγεννητική ενέργεια. Αλλά, όπως αποκαλύπτει αυτή η νέα σειρά ντοκιμαντέρ από το Autosport, οι μηχανικοί της Bosch συνειδητοποίησαν ότι και αυτό το σύστημα θα μπορούσε να προσαρμοστεί στις ανάγκες του Wickens. Ένα σύστημα brake-by-wire συνήθως μεταφράζει το σήμα από έναν αισθητήρα θέσης στο πεντάλ του φρένου σε μια ηλεκτρονική εντολή προς τα πραγματικά φρένα. Αλλά δεν χρειάζεται πεντάλ φρένου για να δημιουργηθεί αυτό το σήμα. Μπορεί να δημιουργηθεί και από ειδικά χειριστήρια για τα άνω άκρα.

Close

 

 

Η Pratt Miller, ο επί μακρόν κατασκευαστής αγωνιστικών αυτοκινήτων Corvette, ανέπτυξε τα χειριστήρια για να λειτουργούν με το σύστημα Bosch, δίνοντας στον Wickens λίγο περισσότερη αίσθηση μέσω των χεριών του, με το αποτέλεσμα να είναι εντυπωσιακό. Στην πρώτη του δοκιμή με την Corvette Z06.R GT3 στο Sebring, «έπιασε» κατευθείαν αγωνιστικό ρυθμό.

Η προσπάθειά του να επιστρέψει στην κορυφή των αγώνων αποτελεί έμπνευση. Απολαύστε λοιπόν αυτό το πρώτο επεισόδιο μιας σειράς που θα ακολουθήσει για την πορεία του Wickens στην IMSA WeatherTech.