Τuning

15 May, 2017 Ώρα 18:11

Dorifto Machino!!! Ένα Toyota GT86 με κινητήρα της Ferrari 458!!!

Thumbnail

Δεν γίνεται να έχεις ξεχάσει τον εκπληκτικό Toyota GT86 το Ryan Tuerck, με τον τρελό Αμερικάνο να πραγματοποιεί την επιθυμία του για ένα μεγαλοπρεπέστατο engine swap, ώστε να μετατρέψει το ιαπωνικό αυτοκίνητο σ’ ένα πανίσχυρο drift car που διαλύει τα πίσω ελαστικά.

Close

Έτσι, ξεφορτώθηκε τον 2λιτρο που έχει κάτω από το καπό, και στην θέση του έβαλε τον 4,5 λίτρων V8 κινητήρα, της Ferrari 458, και στο συγκεκριμένο video θα δεις ότι ο ιταλοϊαπωνικός συνδυασμός είναι ικανός να μην σταματάει να driftάρει, “ζωγραφίζοντας” στην πίστα. Enjoy!

 

Close
 

 

 

Close
13 May, 2017 Ώρα 14:21

Νοσταλγία και VTEC!!!

Thumbnail

Νοσταλγία και VTEC έχει σήμερα το μενού αγαπητέ αναγνώστη, με τον θρύλο Ayrton Senna και τον Satoru “Nakajap” Nakajima να γυρνούν στην πίστα της Suzuka με τα νέα-τότε- Honda Civic EF9 και CR-X EF8.

Close

Όπως θα δεις και στο βίντεο με τους αγγλικούς υπότιτλους, βρισκόμαστε μία μόλις μέρα μετά το ιαπωνικό GP του 1989 που διεξήχθη στην πίστα της Suzuka. O Senna, στον επεισοδιακό αγώνα της Κυριακής, έχασε τελικά τον παγκόσμιο τίτλο από τον Alain Prost, μετά την (αμφισβητούμενη) “αψιμαχία” των δύο οδηγών της McLaren Honda στο τελευταίο chicane. H Honda προσκάλεσε τον Βραζιλιάνο και τον πρώην team mate του το 1987, στην Lotus Honda, Satoru Nakajima, να παρουσιάσουν και να κάνουν μερικούς pedal-to-the-medal γύρους στη διάσημη πίστα.

Έτσι, βρέθηκαν πίσω από το τιμόνι του Honda Civic SiR EF9 για τη σειρά αγώνων του πρωταθλήματος N1 και του Mugen CR-X SiR EF8, που εκτελούσε χρέη αυτοκινήτου ασφαλείας στον παραπάνω θεσμό. Απλά, λιτά και απέριττα, οι δύο οδηγοί δίνουν ρεσιτάλ και το κάνουν να δείχνει τόσο, μα τόσο εύκολο. Είπαμε, για πιλότους της F1 μιλάμε, όχι για κάποιους τυχαίους…

Close

 

 

Close