Moto

13 Aug, 2018 Ώρα 11:56

MotoGP 2018, Αυστρία: Lorenzo o ασταμάτητος!

Thumbnail

Σε ένα αγώνα που μέχρι τα μισά φαινόταν αδιάφορος, έμελλε να δούμε σήμερα τον Jorge Lorenzo που είναι από την πάστα του πρωταθλητή και όχι από εκείνη των δικαιολογιών.

Close

Χρειάστηκαν μόλις 3 στροφές από το σβήσιμο των φώτων για να πάρει τα ηνία του αγώνα ο Jorge Lorenzo, για να τα ξαναχάσει ωστόσο για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα από το Marc Marquez, o οποίος έκανε και μια μικρή διαφορά κάνοντας τον αγώνα να φαίνεται τελειωμένη υπόθεση. Ωστόσο οι 10 τελευταίοι γύροι ήρθαν να μας αλλάξουν γνώμη καθώς με αποκορύφωμα τον τελευταίο, είδαμε πολύ ωραίες μάχες μεταξύ των 2 Ισπανών, με τελικό νικητή τον Jorge Lorenzo και πίσω του το Marc Marquez. Ακολούθησε ο Andrea Dovizioso που αν δεν έκανε ένα λάθος που του στοίχισε σε χρόνο, ίσως να προλάβαινε να παλέψει και εκείνος για την πρωτιά.

 

Close

 

Close

Ακολούθησε στην 4η θέση ο Cal Crutchlow σηματοδοτώντας τη χαοτική διαφορά από το γκρουπ των πρώτων, η οποία ήταν από 9 δεύτερα και πάνω! Στην 5η θέση τερμάτισε ο Danilo Petrucci που πιθανότατα ήθελε κάτι καλύτερο. Ο Valentino Rossi πάλεψε πολύ από την 14η θέση που ξεκινούσε για να τερματίσει τελικά 6ος με τη συγνώμη της Yamaha στους αναβάτες να μη βοηθάει και πολύ. Πίσω του τερμάτισε ο Dani Pedrosa που μετά την αποχώρηση του την επόμενη χρονιά από την ενεργό δράση, φήμες τον φέρνουν ως αναβάτη εξέλιξης της KTM. Ο Alex Rins αν και έκανε απίστευτη εκκίνηση, τελικά δεν κατάφερε να μείνει μπροστά χάνοντας θέσεις περιοριζόμενος τελικά στην 8η.

Η 10αδα της κορυφής ολοκληρώθηκε από τους Johann Zarco και Alvaro Bautista ενώ τον αγώνα του εγκατέλειψε μετά από πτώση ο Xavier Simeon. Αναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ, με το αγωνιστικό μας ραντεβού να ανανεώνεται για το Silverstone στις 26 Αυγούστου.

15 Apr, 2024 Ώρα 18:19

MotoGP USA: O Bat-Mav χτύπησε δυνατά!

Thumbnail

O Maverick Viñales έγινε ο πρώτος αναβάτης στην σύγχρονη ιστορία (από το 2002 και μετά στην 4χρονη εποχή) των MotoGP που καταφέρνει να πάρει νίκη με τρεις διαφορετικούς κατασκευαστές στη μεγάλη κατηγορία, καθώς επικράτησε στο Grand Prix της Αμερικής με την Aprilia.

Close

Μετά το απίστευτο ρεκόρ που έκανε το Σάββατο στις Κατατακτήριες Δοκιμές και τη νίκη που πέτυχε με άνεση στον Αγώνα Sprint, o BatMAv με το σήμα του Batman στο κράνος του, ήταν το φαβορί για τη νίκη και στον Αγώνα της Κυριακής.

 

Close

 

Όμως ξεκινώντας ο αγώνας τα πράγματα έδειχναν δύσκολα για τον Ισπανό, καθώς μετά από μια κακή εκκίνηση βρέθηκε μόλις στη 11η θέση, μετά από επαφή με τον Bagnaia (Ducati). Πρώτος είχε στρίψει ο Pedro Acosta (GASGAS/KTM), που έκανε μια εκπληκτική εκκίνηση και εκμεταλλεύτηκε τα λάθη των αντιπάλων του, ενώ οι Jorge Martin (Ducati) και Jack Miller (KTM) ακολουθούσαν. Ο Μarc Marquez (Ducati) μπήκε και αυτός στο παιχνίδι, ενώ μια επαφή του με τον Miller στο 2ο γύρο επέτρεψε στον Bagnaia να περάσει στη δεύτερη θέση.

Close

 

 

Μπροστά ο Martin προσπαθούσε απεγνωσμένα να περάσει τον Acosta, ώστε να εκμεταλλευτεί το μαλακό πίσω ελαστικό που είχε, αλλά για κάθε κίνηση του Martin, ο 19χρονος Acosta είχε την απάντηση.

 

 

Τελικά ο αναβάτης της Prima Pramac κατάφερε να περάσει μπροστά και βλέποντάς το, αμέσως ο Marquez επιτέθηκε γρήγορα και πέρασε τους Bagnaia και Acosta. Φτάνοντας τον Martin, o 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής προσπάθησε να τον περάσει στην τελευταία στροφή του πέμπτου γύρου, ενώ και πιο πίσω, Acosta και Bagnaia μας χάριζαν ωραίες μάχες.

Μάχες και προσπεράσεις ήταν το κύριο χαρακτηριστικό του αγώνα για την κορυφή, μέχρι που στον 11ο γύρο, ο Marquez πέρασε τον Acosta για να ανέβει στην πρώτη θέση. O επτά φορές νικητής στην πίστα της COTA (Circuit Of The America), λίγες στιγμές αργότερα, έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του στην 11η στροφή, μετά από πρόβλημα που αντιμετώπισε με το μπροστινό του φρένο και έπεσε από την πρώτη θέση.

 

 

Αυτο άφησε τον Acosta στην πρώτη θέση, που σε ηλικία 19 χρονών και 325 ημερών θα μπορούσε να γίνει ο νεότερος οδηγός της ιστορίας που θα ανέβαινε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στη μεγάλη κατηγορία. Όμως σύντομα άρχισε να νιώθει την πίεση του Viñales, ο οποίος είχε ήδη περάσει τους Bagnaia και Martin και πλέον ήταν πίσω του. Ο αναβάτης της Aprilia πέρασε στην πρώτη θέση στον 13ο γύρο, στην 11η στροφή, ενώ μετά από μερικές μάχες κατάφερε να την κρατήσει και να ανοίξει λίγο τη διαφορά στους τελευταίους γύρους.

Έφτασε μέχρι την καρό σημαία με πάνω από μισό δευτερόλεπτο διαφορά, για να γράψει ιστορία παίρνοντας τη νίκη και είναι μάλιστα ο πρώτος οδηγός φέτος που παίρνει τους 37 βαθμούς των δύο αγώνων του Σαββατοκύριακου, ενώ η απόλυτη κυριαρχία του επισφραγίστηκε και με το ρεκόρ γύρου σε διάρκεια αγώνα, αλλά και με το ρεκόρ συνολικής διάρκειας αγώνα, στο οποίο είναι 5” ταχύτερος από το περσινό ρεκόρ του Alex Rins. Από την πλευρά του ο Acosta πήρε το δεύτερο βάθρο του, μόλις στον τρίτο του αγώνα και έγινε ο νεότερος με δύο συνεχόμενα βάθρα στην ιστορία.

Η μάχη για την τρίτη θέση εκτυλίχθηκε μεταξύ των Ducati των Enea Bastianini  και Jorge Martin, με τον Ιταλό να καταφέρνει να περάσει μπροστά και να συμπληρώσει το βάθρο, αφήνοντας τον Ισπανό τέταρτο. Με αυτή την κίνηση, ο Bastianini πέρασε στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας και μείωσε την διαφορά από τον Martin.

 

 

O Bagnaia έκανε έναν μέτριο αγώνα στην πέμπτη θέση, αντιμετωπίζοντας και πάλι προβλήματα με τη φθορά των ελαστικών του. Πίσω του ο πολύ καλός Fabio Di Giannantonio (Ducati). Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Aleix Espargaro (Aprilia), Marco Bezzecchi (Ducati), Brad Binder (KTM) και Raul Fernandez (Aprilia). H Yamaha και η Honda για άλλη μια φορά αντιμετώπισαν πολλά προβλήματα και έμειναν στην 12η θέση ο Fabio Quartararo (Yamaha) και στην 16η θέση ο Luca Marini (Honda).