Ειδήσεις

13 Aug, 2018 Ώρα 12:05

Πόσες κλήσεις μπορείς να πάρεις σε ένα βράδυ;

Thumbnail

Κάθε ρεκόρ έσπασε ένας νεαρός στο Ντουμπάι, καθώς κατάφερε να δεχθεί 33 κλήσεις για υπερβολική ταχύτητα από τις 02:30 το βράδυ έως τις 06:00 τα ξημερώματα.

Close

Ο 26χρονος Βρετανός πήγε στη μεγαλύτερη πόλη των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων για να διασκεδάσει λίγες ημέρες. Τη μία από αυτές, αποφάσισε να ενοικιάσει μία Lamborghini Huracan και να γνωρίσει καλύτερα το πάμπλουτο εμιράτο.

Ωστόσο, ξελογιάστηκε από τα θέλγητρα του ιταλικού supercar και δεν έλεγε να σηκώσει το πόδι από το γκάζι. Δεν λογάριασε όμως, στις κάμερες της τροχαίας. Όπως ανέφερε η εταιρεία ενοικιάσεων, την επόμενη μέρα τους εστάλησαν 33 κλήσεις αξίας άνω των 45.000 δολαρίων.

Close

Προκειμένου να καλυφθεί νομικά, η εταιρεία κράτησε το διαβατήριο του Βρετανού πελάτη, έως ότου πληρώσει όλα τα πρόστιμα ή έρθει σε διακανονισμό με τις αρχές. Παράλληλα, δεν δέχεται πίσω τη Lamborghini, καθώς σύμφωνα με την τοπική νομοθεσία, οι κλήσεις βαραίνουν τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και όχι τον οδηγό, αν αυτός δεν είναι πολίτης των ΗΑΕ.

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.