Editorial

18 Aug, 2018 Ώρα 00:55

H Ferrari βγάζει 69.000 ευρώ για κάθε αυτοκίνητο που πουλάει

Thumbnail

Σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη, η Ferrari έχει το υψηλότερο κέρδος ανά αυτοκίνητο και μάλιστα με τεράστια διαφορά από τον δεύτερο. Όπως ανέφερε ο Γερμανός καθηγητής οικονομικών, Ferdinand Dudenhöffer, η ιταλική φίρμα για κάθε αυτοκίνητο που πουλάει βάζει στα ταμεία της κατά μέσο όρο το ποσό των 69.000 ευρώ.

Close

Η έρευνα του καθηγητή αφορά το πρώτο εξάμηνο του έτους και βασίστηκε στα οικονομικά στοιχεία που ανακοίνωσαν οι εταιρείες. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Porsche με λειτουργικό κέρδος 17.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο, με τη Maserati να ακολουθεί με 5.000€.

Audi, BMW και Mercedes κερδίζουν περίπου 3.000€ για κάθε αυτοκίνητο που πουλάνε, ενώ η Jaguar Land Rover μόλις 800€ καθαρά.

Close

 

 

Close
08 Nov, 2022 Ώρα 14:13

Περίεργοι νόμοι γύρω από το αυτοκίνητο και την οδήγηση

Thumbnail

Μπορεί ο τρόπος οδήγησης να είναι παρόμοιος σε όλες τις χώρες, αυτό όμως δεν σημαίνει πως και οι νόμοι γύρω από αυτήν είναι ίδιοι. Περνώντας τα σύνορα μίας χώρας οδηγώντας, πολλά αλλάζουν, από νόμους που άλλες φορές δείχνουν λογικοί και άλλες… όχι και τόσο.

Close

Στην Ρωσία παίρνεις πρόστιμο για βρώμικο αυτοκίνητο. Ναι, πριν ξεκινήσεις με το όχημα σου στη Ρωσία, πρέπει να είναι σχετικά καθαρό και πινακίδες – τζάμια να είναι πεντακάθαρα.

Στην Ιαπωνία πληρώνεις πρόστιμο εάν περνώντας με το αυτοκίνητο σου από λιμνάζοντα νερά, καταβρέξεις πεζούς. Είτε αυτό συμβεί στον δρόμο, είτε σε στάση λεωφορείου ή διάβαση.

Close

Στην Σουηδία αλλά και σε άλλες σκανδιναβικές χώρες, είσαι υποχρεωμένος να έχεις αναμμένα τα φώτα του αυτοκινήτου ακόμα και κατά τη διάρκεια της ημέρας. Υπάρχει έντονη ομίχλη συνεχώς.

Στο Λουξεμβούργο ο νόμος προβλέπει πρόστιμο εάν οι υαλοκαθαριστήρες δεν λειτουργούν. Το παράδοξο είναι όμως πως ο νόμος δεν προβλέπει πρόστιμο για την πλήρη απουσία υαλοκαθαριστήρων.

Close

Στην Αυστραλία απαγορεύεται οι οδηγοί να έχουν το χέρι τους έξω από το παράθυρο. Εξαίρεση μόνο η περίπτωση που κάνουν νόημα σε κάποιον άλλο οδηγό για αποφυγή ατυχήματος.

Στην Γερμανία και πιο συγκεκριμένα στην Autobahn (τον μοναδικό δημόσιο δρόμο χωρίς όριο ταχύτητας), απαγορεύεται να σταματήσεις για βλάβες ή έλλειψη καυσίμου.

Στην Ισπανία απαγορεύεται να ακούς μουσική στο αυτοκίνητο όσο βάζεις βενζίνη στο πρατήριο υγρών καυσίμων. 

Στη Νότια Αφρική, είναι συχνό φαινόμενο ζώα να διασχίζουν ή και να σταματούν στην μέση του δρόμου. Όλοι οι οδηγοί είναι υποχρεωμένοι να σταματήσουν και να περιμένουν να αδειάσει ο δρόμος. Όσο κι αν κρατήσει αυτό.