Νέα μοντέλα

20 Aug, 2018 Ώρα 15:39

Ο ισχυρότερος τετρακύλινδρος κινητήρας στη νέα BMW 3 Series

Thumbnail

Η βαυαρική φίρμα έδωσε στη δημοσιότητα ορισμένες φωτογραφίες από το Nurburgring, όπου πραγματοποιούνται οι δοκιμές εξέλιξης της νέας γενιάς της 3 Series, καθώς και κάποιες πληροφορίες σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. 

Close

Η καινούργια 3άρα αναμένεται να κάνει παγκόσμια πρεμιέρα το φθινόπωρο. Φέρει την κωδική ονομασία G20 και έχει πιο εκλεπτυσμένη σχεδίαση και σπορ αισθητική. Όπως αναφέρει η BMW, διαθέτει νέα ανάρτηση, αμορτισέρ, φρένα και σύστημα διεύθυνσης, με την οδική συμπεριφορά και την άνεση να έχουν αναβαθμιστεί σημαντικά. 

 

Close

 

Close

Χάρη στην εκτεταμένη χρήση αλουμινίου και CFRP, το βάρος έχει μειωθεί κατά 55 κιλά. Τα μετατρόχια είναι πιο φαρδιά, η δομή του πλαισίου ενισχυμένη και η ακαμψία αυξημένη. Το αμάξωμα έχει χαμηλώσει κατά 10 χλστ., με την κατανομή του βάρους να είναι στο 50:50. 

Προαιρετικά θα προσφέρεται με ανάρτηση M Sport, πρωτοποριακά αμορτισέρ με συνεχώς μεταβαλλόμενη απόσβεση, σύστημα διεύθυνσης «Variable Sports Steering»  για μεγαλύτερη ακρίβεια, καθώς και M Sport διαφορικό με ενεργό κλείδωμα.

 

 

Όσον αφορά στους κινητήρες, η 3 Series θα εφοδιάζεται με το ισχυρότερο τετρακύλινδρο μοτέρ που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε BMW. Αν και δεν επιβεβαιώνεται, λέγεται, ότι, αποδίδει 265 ίππους και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο Steptronic 8 σχέσεων, καλύπτοντας πλήρως τις αυστηρότερες προδιαγραφές Euro 6d-TEMP. 

Φυσικά, θα υπάρχουν και άλλες επιλογές βενζινοκινητήρων και diesel, απόδοσης από 136 έως 380 ίππους, με την κίνηση να μεταφέρεται στους πίσω ή στους τέσσερις τροχούς, ανάλογα την έκδοση. Τέλος, δεν θα λείπουν οι plug-in hybrid εκδοχές. 

06 Jun, 2025 Ώρα 13:07

Toyota: Ανανέωση για το Aygo X το οποίο γίνεται υβριδικό ενώ αποκτά και GR Sport έκδοση

Thumbnail

Η Toyota παρουσίασε τη νέα ανανεωμένη εκδοχή του Aygo X, το οποίο κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την εξηλεκτρισμένη κινητικότητα, καθώς γίνεται το πρώτο αμιγώς υβριδικό μοντέλο στην κατηγορία A.

Close

Το ανανεωμένο Aygo X διατηρεί την crossover προσέγγιση, αποκτώντας ταυτόχρονα μια πιο εκλεπτυσμένη και δυναμική εμφάνιση, με νέα μάσκα, επανασχεδιασμένους προβολείς, μεγαλύτερο καπό και σχεδιαστικές αναφορές στο Lexus LBX. Είναι διαθέσιμο με διχρωμία αμαξώματος, ζάντες 17 ή 18 ιντσών και μια οροφή με «καμβά» από ύφασμα.

 

Close

 

Από πλευράς διαστάσεων το νέο Aygo X HEV έχει αυξημένο εμπρός πρόβολο κατά 76 χιλιοστά προκειμένου να δημιουργηθεί χώρος για το νέο σύστημα πρόωσης, ενώ δεν έχει αλλάξει το μεταξόνιο των 2.430 χιλιοστών.

Close

Η τοποθέτηση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος κάτω από τα πίσω καθίσματα χαμηλώνει το κέντρο βάρους και διατηρεί ανεπηρέαστο τον χώρο αποσκευών των 231 λίτρων. Κάτι που ισχύει και για τη δευτερεύουσα μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.

 

 

Στο εσωτερικό, ο διάκοσμος έχει αναβαθμιστεί. Ξεχωρίζουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 7 ιντσών, οι νέοι φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό, οι δύο θύρες USB-C, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, καθώς και τα πιο ποιοτικά υλικά και η βελτιωμένη ηχομόνωση.

 

 

Οι πιο πλούσιες εκδόσεις διαθέτουν επίσης τεχνολογία nanoeX για καθαρισμό αέρα, ασύρματη φόρτιση smartphones και ψηφιακό κλειδί, ενώ τα καθίσματα με την επένδυση SakuraTouch κατασκευάζονται από ανακυκλωμένα και φυτικά υλικά, μειώνοντας αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.

 

 

Σε επίπεδο τεχνολογίας, το Toyota Safety Sense έχει αναβαθμιστεί και περιλαμβάνει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και λειτουργία Proactive Driving Assist, ενώ υποστηρίζονται πλέον και ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού (OTA).

Το υβριδικό σύστημα κίνησης προέρχεται από το Yaris, με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 116 ίππους. Η μετάδοση γίνεται με αυτόματο κιβώτιο e-CVT, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερα από 10,0 δεύτερα.

Η Toyota δηλώνει εκπομπές CO₂ μόλις 86 γρ./χλμ., ενώ το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος εμφανίζεται μειωμένο κατά 18% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.

 

 

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση GR Sport, με πιο σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και τιμόνι, μαύρο καπό, αποκλειστικές ζάντες, λογότυπα GR και την απόχρωση Mustard.

Η διάθεση του νέου Aygo X HEV στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2025, με την Κυπριακή αγορά να ακολουθεί το ίδιο χρονοδιάγραμμα.