Νέα μοντέλα

20 Aug, 2018 Ώρα 15:39

Ο ισχυρότερος τετρακύλινδρος κινητήρας στη νέα BMW 3 Series

Thumbnail

Η βαυαρική φίρμα έδωσε στη δημοσιότητα ορισμένες φωτογραφίες από το Nurburgring, όπου πραγματοποιούνται οι δοκιμές εξέλιξης της νέας γενιάς της 3 Series, καθώς και κάποιες πληροφορίες σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. 

Close

Η καινούργια 3άρα αναμένεται να κάνει παγκόσμια πρεμιέρα το φθινόπωρο. Φέρει την κωδική ονομασία G20 και έχει πιο εκλεπτυσμένη σχεδίαση και σπορ αισθητική. Όπως αναφέρει η BMW, διαθέτει νέα ανάρτηση, αμορτισέρ, φρένα και σύστημα διεύθυνσης, με την οδική συμπεριφορά και την άνεση να έχουν αναβαθμιστεί σημαντικά. 

 

Close

 

Close

Χάρη στην εκτεταμένη χρήση αλουμινίου και CFRP, το βάρος έχει μειωθεί κατά 55 κιλά. Τα μετατρόχια είναι πιο φαρδιά, η δομή του πλαισίου ενισχυμένη και η ακαμψία αυξημένη. Το αμάξωμα έχει χαμηλώσει κατά 10 χλστ., με την κατανομή του βάρους να είναι στο 50:50. 

Προαιρετικά θα προσφέρεται με ανάρτηση M Sport, πρωτοποριακά αμορτισέρ με συνεχώς μεταβαλλόμενη απόσβεση, σύστημα διεύθυνσης «Variable Sports Steering»  για μεγαλύτερη ακρίβεια, καθώς και M Sport διαφορικό με ενεργό κλείδωμα.

 

 

Όσον αφορά στους κινητήρες, η 3 Series θα εφοδιάζεται με το ισχυρότερο τετρακύλινδρο μοτέρ που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε BMW. Αν και δεν επιβεβαιώνεται, λέγεται, ότι, αποδίδει 265 ίππους και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο Steptronic 8 σχέσεων, καλύπτοντας πλήρως τις αυστηρότερες προδιαγραφές Euro 6d-TEMP. 

Φυσικά, θα υπάρχουν και άλλες επιλογές βενζινοκινητήρων και diesel, απόδοσης από 136 έως 380 ίππους, με την κίνηση να μεταφέρεται στους πίσω ή στους τέσσερις τροχούς, ανάλογα την έκδοση. Τέλος, δεν θα λείπουν οι plug-in hybrid εκδοχές. 

12 Feb, 2025 Ώρα 11:38

Η Renault αποκαλύπτει το νέο Trafic και δύο παραλλαγές του!

Thumbnail

Το νέο Renault Trafic αποκαλύφθηκε πριν από το λανσάρισμά του τον επόμενο χρόνο, μαζί με μια έκδοση ανοιχτού τύπου που ονομάζεται Goelette και το υπερυψωμένο Estafette, δύο ονόματα που έρχονται από το μακρινό παρελθόν της μάρκας στα επαγγελματικά οχήματα.

Close

 

 

Τα τρία ολοκαίνουργια LCV φαίνονται τελείως διαφορετικά από το τρέχον Trafic, αλλά και από το Master και αυτό μοιάζει ιδιαίτερα λογικό, από τη στιγμή που χρησιμοποιείται η νέα αρχιτεκτονική της Ampere, της θυγατρικής του ομίλου Renault, που είναι επιφορτισμένη με τον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

 

Close

 

Από εκεί και πέρα, οι Γάλλοι δεν έχουν δώσει καμία λεπτομέρεια για τις τεχνικές προδιαγραφές των νέων επαγγελματικών. Το νέο Trafic E-Tech electric έχει μια ουσιαστικά διαφορετική εξωτερική σχεδίαση από το τρέχον μοντέλο με ένα σήμα φωτισμού με το τελευταίο λογότυπο της Renault, λεπτούς προβολείς LED , βοηθητικά φώτα πιο κάτω μπροστά και λεπτά κάθετα φώτα πίσω, με άφθονη μαύρη επένδυση και έντονη πτυχή στο πλαϊνό πλαίσιο.

 

 

Δεν αποκλείεται η Ampere να χρησιμοποιήσει μπαταρίες χωρητικότητας μεταξύ 40 και 84 kWh. Το τρέχον Trafic electric έχει μπαταρία 52 kWh. που επιτρέπει έως και 300 χιλιόμετρα αυτονομίας.

 

 

Το Estafette -το οποίο υπήρχε ως όνομα στη γκάμα επαγγελματικών της Renault, μεταξύ 1959 και 1980- ξεχωρίζει για την ειδική διαμόρφωση του αποθηκευτικού χώρου, και έχει μήκος 5,27 μέτρα, πλάτος 1,92 μέτρα και ύψος 2,6 μέτρα, επιτρέποντας σε άτομα με ύψος άνω των 1,90 μέτρων να κινούνται άνετα μέσα στην κλούβα.

Όσο για το Goelette, πήρε το όνομά του από ένα επαγγελματικό τύπου, που πρόσφερε η Renault τις δεκαετίες του 1960 και του 1970 και σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία, θα διατίεται σε τρεις ειδικές διαμορφώσεις.