Ειδήσεις

20 Aug, 2018 Ώρα 15:46

Ορόσημο παραγωγής δέκα εκατομμυρίων για το θρυλικό Ford Mustang

Thumbnail

Ακόμα ένα σημαντικό κεφάλαιο γράφτηκε στην πολύχρονη ιστορία του θρυλικού Ford Mustang αφού το μοντέλο άγγιξε τα δέκα εκατομμύρια μοντέλα παραγωγής. Αυτό είναι ακόμα μια απόδειξη ότι το muscle car της Ford κυριαρχεί στην κατηγορία του εδώ και 50 χρόνια σαν το πιο πετυχημένο μοντέλο ενώ τον ίδιο τίτλο έχει τα τελευταία τρία χρόνια και σε παγκόσμιο επίπεδο.

Close

 

Close

 

Το μοντέλο που σηματοδότησε το μαγικό αριθμό των δέκα εκατομμυρίων παραγωγής ήταν ένα λευκό Cabrio με V8 κινητήρα 460 ίππων που συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο της Ford στο Μίσιγκαν. Όπως αναφέρει η Ford, το επετειακό αυτοκίνητο είναι βαμμένο στο ίδιο χρώμα με το πρώτο Mustang με αριθμό πλαισίου 001, που κατασκευάστηκε το 1964 και διέθετε και αυτό V8 κινητήρα και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Για το λόγο αυτό η Ford διοργάνωσε μια ειδική εκδήλωση στα κεντρικά της στο Dearborn προκειμένου να γιορτάσει αυτό το σημαντικό ορόσημο. Προσκεκλημένοι ήταν 60 ιδιοκτήτες Mustang διαφόρων γενιών.

Close

 

 

«Ο κόσμος είναι ερωτευμένος με το Mustang» σχολιάζει ο Erich Merkle, αναλυτής πωλήσεων της Ford. «Το Mustang αντιπροσωπεύει την επιτομή της Αμερικανικής σχεδίασης, των επιδόσεων και της ελευθερίας, ενώ η μοναδική του προσωπικότητα γοητεύει το κοινό σε διεθνή κλίμακα.»

Από το 2015 η έκτη γενιά του Mustang άρχισε να διατίθεται και στην Ευρώπη καταγράφοντας πωλήσεις που αγγίζουν σχεδόν τις 40.000 μοντέλα κατατάσσοντας το σαν το πιο καλουπουλημένο sport coupe στον κόσμο. Μόνο κατά το 2017 το σπορ μοντέλο της Ford κατέγραψε 125.809 πωλήσεις σε 146 χώρες και ήταν η τρίτη συνεχόμενη χρονιά εμπορικής κυριαρχίας της Mustang στην κατηγορία της. 

 

 

Το θρυλικό Ford Mustang βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της Michaels Automotive. εφοδιασμένο με τον αποδοτικό 2.3 λίτρων EcoBoost της Ford που αποδίδει 314 ίππους και ροπή 432 Nm ροπής. Παράλληλα, η επιτάχυνση του στα εκατό χιλιόμετρα από στάση φθάνει μόλις σε 5,8 δευτερόλεπτα. Όμως, για τους πιο επιλεκτικούς η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει και το θηριώδες σύνολο των 5.0 λίτρων V8 που αποδίδει 418 ίππους και 530 Nm ροπής. Οι οδηγοί του Ford Mustang μπορούν να προσαρμόσουν τις επιδόσεις του αυτοκινήτου τους σύμφωνα με τις επιθυμίες και τις οδηγικές συνθήκες με τα Selectable Drive Modes. Αυτά ελέγχονται από διακόπτες στην κεντρική κονσόλα και προσαρμόζουν τον ηλεκτρονικό έλεγχο ευστάθειας AdvanceTrac, την απόκριση του γκαζιού, τη χαρτογράφηση αλλαγών σχέσεων αυτομάτου κιβωτίου και το σύστημα διεύθυνσης στα προγράμματα Normal, Sport+, Track ή Snow/Wet. 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.