Ανακοίνωση για τα... λουκάνικα της εξέδωσε η VW

Ένα πράγμα που οι περισσότεροι δεν γνωρίζουν είναι πως η VW φτιάχνει από το 1973... λουκάνικα σε παρασκευαστήριο στο Βόλφσμπουργκ. Eκεί, απασχολούνται 30 υπάλληλοι, παράγοντας ετησίως, τόνους από τα φημισμένα λουκάνικα με κάρυ. Επικεφαλής είναι ο σεφ, Martin Cordes.

Τα λουκάνικα της VW έχουν αποκτήσει τεράστια φήμη και είναι αρκετά δημοφιλή σε όλη τη Γερμανία. Ωστόσο, το τελευταίο διάστημα, πληθαίνουν οι διαμαρτυρίες σχετικά με τη γεύση τους. Εργαζόμενοι και καταναλωτές υποστηρίζουν ότι το Currywurst δεν είναι πλέον το ίδιο.

Η υπόθεση έχει πάρει διαστάσεις και έτσι η VW αναγκάστηκε να εκδώσει επίσημη ανακοίνωση, αναφέροντας πως το πρόβλημα οφείλεται στην αλλαγή προμηθευτή της σάλτσας. Η εταιρία Mondelez με την οποία συνεργαζόταν όλα αυτά τα χρόνια σταμάτησε την παραγωγή της κέτσαπ και έτσι απευθύνθηκαν σε μία εταιρεία από το Μόναχο.

Η νέα σάλτσα όμως είναι πιο πικάντικη και δεν έχει γεύση από κάρυ. Ο σεφ υποσχέθηκε ότι θα κάνει κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να επαναφέρει την αυθεντική συνταγή.

Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept

Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.

Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.

Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.

Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.

Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.

Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.

Ειδήσεις

Ανακοίνωση για τα... λουκάνικα της εξέδωσε η VW

Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept