Νέα μοντέλα

22 Aug, 2018 Ώρα 14:28

Η LEXUS παρουσιάζει τη νέα εκθαμβωτική κίτρινη έκδοση του LC COUPE

Thumbnail

Η Lexus παρουσιάζει μια νέα εκθαμβωτική προσθήκη στην εμβληματική σειρά LC coupe με την κυκλοφορία του νέου LC Yellow Edition. Όπως μαρτυρά και το όνομά του, διαθέτει ένα ζωντανό φινίρισμα κίτρινου χρώματος που αναδεικνύει με εξαιρετικό αποτέλεσμα το βραβευμένο στυλ του LC.

Close

Το ειδικό αυτό κίτρινο χρώμα προεκτείνεται και στο εσωτερικό του LC, όπου τα μαύρα πάνελ στις πόρτες ενισχύονται από τα θερμά κίτρινα ένθετα Alcantara. Η θερμή κίτρινη απόχρωση διακρίνεται ακόμα και στις λεπτομερείς ραφές αντίθεσης οι οποίες έχουν ενσωματωθεί στα λευκά δερμάτινα καθίσματα, στο τιμόνι, στο ταμπλό, καθώς και στο στήριγμα των βραχιόνων της κεντρικής κονσόλας. Πρόκειται για ορισμένες πινελιές οι οποίες αποτελούν χαρακτηριστικό δείγμα της αριστοτεχνίας Takumi που έχει αναχθεί ως το διακριτικό χαρακτηριστικό γνώρισμα της πολυτέλειας Lexus. 

 

Close

 

Close

Η καμπίνα διαθέτει επίσης οθόνη οδηγού head-up, επένδυση Alcantara και προσαρμογή ισχύος 10 κατευθύνσεων για τα μπροστινά καθίσματα τα οποία είναι από δέρμα ημι-ανιλίνης.

Το LC Yellow Edition επωφελείται από προηγμένες λειτουργίες απόδοσης και διεύθυνσης, οι οποίες αποτελούν μέρος των προδιαγραφών του LC Sport +. Ο ευέλικτος και ο ασφαλής χειρισμός, καθώς και η εξαιρετική ανταπόκριση παρέχονται χάρη στο Lexus Dynamic Handling και στο Variable Gear Ratio Steering (VGRS) με σύστημα τετρακίνησης, το οποίο ελέγχει ανεξάρτητα τις γωνίες διεύθυνσης εμπρός και πίσω, καθώς και λόγω του διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης Torsen. Αυτά τα προηγμένα συστήματα επιτρέπουν στον οδηγό να εκμεταλλευτεί στο έπακρο και εξολοκλήρου τα προνόμια της παγκόσμιας πλατφόρμας αρχιτεκτονικής GA-L του LC με την εξαιρετική ισορροπία και το χαμηλό κέντρο βάρους.

 

 

Τα ειδικά εξωτερικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών, οροφή καθώς και ενεργό πίσω σπόιλερ, κατασκευασμένο από ελαφρύτερο και ισχυρότερο πλαστικό ενισχυμένο με ίνες άνθρακα. Το σπόιλερ διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της σταθερότητας του οχήματος, αφού ενεργοποιείται αυτόματα σε ταχύτητες άνω των 80 km / h.

Οι εκδόσεις Yellow Edition, αποτελούνται από το LC 500h με το επαναστατικό αυτοφορτιζόμενο σύστημα Multi Stage Hybrid System της Lexus, και το LC 500 που τροφοδοτείται με κινητήρα V8 με φυσική αναρρόφηση 464 DIN hp και αυτόματο κιβώτιο 10 ταχυτήτων.

Το LC Yellow Edition θα βρίσκεται στο περίπτερο της Lexus στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο. Οι παραδόσεις στους πελάτες θα γίνονται από το φθινόπωρο του τρέχοντος έτους.

 

 

29 Jul, 2025 Ώρα 18:45

Toyota Land Cruiser: Το θρυλικό SUV υιοθετεί υβριδική τεχνολογία 48 volt

Thumbnail

Ένα νέο κεφάλαιο εγκαινιάζεται για το Toyota Land Cruiser, καθώς για πρώτη φορά ενσωματώνει εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης. Η 48 volt υβριδική τεχνολογία υπόσχεται καλύτερη απόκριση και βελτιωμένη απόδοση εντός και εκτός δρόμου, χωρίς να θυσιάζεται ο off-road χαρακτήρας του SUV. Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα Toyota New Global Architecture με πλαίσιο τύπου σκάλας (body-on-frame), το Land Cruiser διαχειρίζεται ακόμα πιο αποτελεσματικά κάθε απαιτητική συνθήκη και παράλληλα εξασφαλίζει απρόσκοπτη συμπεριφορά στην άσφαλτο.

Close

Το ήπια υβριδικό σύστημα των 48 volt, συνδυάζει τον υπάρχοντα ντίζελ κινητήρα των 2,8 λίτρων και το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων Direct Shift με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μετατροπέα DC-DC.

 

Close

 

Τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί και τοποθετηθεί ώστε να αντέχουν σε σκληρά περιβάλλοντα, διατηρώντας πλήρως τις δυνατότητες του οχήματος. Για παράδειγμα ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια έχει τοποθετηθεί ψηλά στον κινητήρα, ώστε το όχημα να διατηρεί την ικανότητά διέλευσης από νερό βάθους 700 χιλιοστών. Παράλληλα, το 48 volt σύστημα είναι πιο συμπαγές από το πλήρως υβριδικό σύστημα της Toyota, και επομένως μπορεί να ενσωματωθεί πιο εύκολα σε υπάρχοντα συστήματα κίνησης χωρίς σημαντικές ανασχεδιάσεις.

Close

Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια, τύπου μόνιμου μαγνήτη, αντλεί κίνηση από το θερμικό κινητήρα και με τη σειρά του φορτίζει την μπαταρία ιόντων λιθίου, προσφέροντας μια πληθώρα πλεονεκτημάτων στο μοντέλο. Ειδικότερα, κάθε φορά που ο οδηγός αφήνει το γκάζι, ανακτάται ενέργεια, η οποία χρησιμοποιείται για τη λειτουργία stop-start, την υποβοήθηση της διαδικασίας επιτάχυνσης, αλλά και την ικανότητα του Land Cruiser να ξεπερνά εμπόδια σε εκτός δρόμου εδάφη.

 

 

Ο οδηγός ενημερώνεται για τη λειτουργία του ήπια υβριδικού συστήματος μέσω του πίνακα οργάνων μέσω των ενδείξεων CHG, ECO και PWR, ενώ στη λειτουργία stop-start, συμπεριλαμβάνεται η δυνατότητα ρύθμισης της διάρκειας απενεργοποίησης του κινητήρα (Normal και Long). Στη ρύθμιση LONG η διάρκεια απενεργοποίησης του κινητήρα παρατείνεται όταν λειτουργεί ο κλιματισμός.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου διαθέτει 13 κυψέλες και χωρητικότητα 4,3 Ah, ενώ όταν είναι πλήρως φορτισμένη μπορεί να προσφέρει έως 12 kW ισχύος και 65 Nm ροπής κατά την εκκίνηση. Επιπλέον, έχει σχεδιαστεί με συμπαγή εσωτερικά εξαρτήματα ώστε να ενσωματωθεί κάτω από ένα ανασχεδιασμένο δάπεδο, ελαχιστοποιώντας την επίδραση στον χώρο αποσκευών.

Η μπαταρία και ο μετατροπέας DC-DC προστατεύονται από υγρασία, ενώ ο αέρας για την ψύξη του συστήματος εισέρχεται κυρίως από το εμπρός μέρος του οχήματος, με θερμοκρασία χαμηλότερη από αυτή του αέρα της καμπίνας. Ένα φίλτρο εμποδίζει τη συσσώρευση σκόνης στα κανάλια ψύξης και ένας ανεμιστήρας διατηρεί τη θερμοκρασία σε ασφαλή επίπεδα.

Τα επίπεδα θορύβου είναι αντίστοιχα με αυτά των βενζινοκινητήρων, ενώ φέρει ειδικό σχεδιασμό, με γνώμονα την ασφάλεια, ανεξάρτητα από τη χρήση του Toyota Land Cruiser.

Το υβριδικό σύστημα των 48 volt θα υιοθετηθεί απ’ όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα Land Cruiser, με τις πρώτες παραδόσεις στους πελάτες να είναι προγραμματισμένες για το τέλος του έτους.