Γενικά

28 Aug, 2018 Ώρα 16:14

Δύο βάθρα για τον Ευτύχιο στο Knockhill

Thumbnail

Με μεγάλο πρωταγωνιστή τον καιρό συνεχίστηκε το πρωτάθλημα Porsche Carrera Cup Μεγάλης Βρετανίας στο Knockhill. Μπορεί στο επίκεντρο του Σαββατοκύριακου να ήταν η μεγάλη μάχη για το πρωτάθλημα ανάμεσα στον Tio και τον Dino Zamparelli, αλλά τις εντυπώσεις έκλεψε νωρίς ο, μόλις, 17 ετών Dan Harper με την pole position που κατέκτησε στα προκριματικά. 

Close

 

Close

 

Η εκκίνηση του πρώτου αγώνα του σαββατοκύριακου πραγματοποιήθηκε υπό βροχή, με τον Harper να έχει δίπλα του τον Lewis Plato. Ο δεύτερος κατάφερε μετά που έσβησαν τα κόκκινα φώτα να προσπεράσει τον Harper ενώ πιο πίσω ο Zamparelli είχε πίσω του τον Ευτύχιο Έλληνα. Στον γύρο 17 όμως ο Plato έπεσε θύμα του νερού στο hairpin της πίστας, γλιστρώντας και βγαίνοντας εκτός πίστας, με αποτέλεσμα ο Tio να περάσει στην τρίτη θέση της κατάταξης του αγώνα. Ο κακός καιρός έπιασε και τον Έλληνα εξ απροόπτου στον γύρο 22, με αποτέλεσμα να βγει για λίγο εκτός πίστας και να φέρει σε «απόσταση βολής» τον Tom Wrigley. Ο συμπατριώτης μας κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Wrigley μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας για να κρατήσει την θέση του στο βάθρο, πίσω από τον μεγάλο του αντίπαλο στο πρωτάθλημα. 

Close

 

 

Μετά το τέλος του πρώτου αγώνα, ο νικητής Harper τράβηξε στην τύχη το νούμερο 4 με αποτέλεσμα οι πρώτοι τέσσερεις του πρώτου αγώνα να αντιστραφούν για την εκκίνηση του δεύτερου αγώνα του σαββατοκύριακου. 

Ο κακός καιρός συνεχίστηκε και στην εκκίνηση του δεύτερου γύρου με αποτέλεσμα να ξεκινήσει ο αγώνας πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας το οποίο έμεινε εντός πίστας για τέσσερεις γύρους. Με το που ξεκίνησε κανονικά ο αγώνας, στην πρωτοπορία ήταν ο George Gamble έχοντας πίσω του τον Έλληνα και τον Zamparelli. Η μέρα όμως, και οι εντυπώσεις, άνηκαν στον Harper ο οποίος προσπέρασε αρχικά από την τέταρτη θέση τον τρίτο Zamparelli, ενώ στην συνέχεια εκμεταλλεύτηκε και μια μικρή έξοδο του Tio για να πάρει και την δεύτερη θέση, και έτσι ακριβώς τερμάτισαν τον αγώνα. Θετικό το ότι ο Έλληνας ανέβηκε στο βάθρο στον δεύτερο αγώνα χωρίς ο Zamparelli να τερματίσει στην πρώτη τριάδα. 

 

 

Η μάχη για τον τίτλο ανάμεσα στον Zamparelli και στον Έλληνα φτάνει σιγά-σιγά στο ζενίθ της μιας και απομένουν  μόλις δυο ακόμη συναντήσεις και οι δυο τους χωρίζονται από πέντε βαθμούς στις θέσεις 1 και 2 του πρωταθλήματος. 

Η επόμενη συνάντηση του θεσμού θα πραγματοποιηθεί στο Silverstone στις 14-16 Σεπτεμβρίου.  

22 Mar, 2024 Ώρα 11:14

Gymkhana Cyprus #1 – Αυτή τη Κυριακή στην Achna Speedway!

Thumbnail

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σε συνεργασία με το Time Attack Club αφουγκραζόμενη την ανάγκη για νέες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού προχωρεί στη διοργάνωση του πρώτου αγώνα Gymkhana στην πίστα Achna Speedway.

Close

O αγώνας αυτός απευθύνεται σε οδηγούς αγώνων drift, Time Attack, Rally, Ταχύτητας και Αναβάσεων αλλά και σε ειδικές κατηγορίες όπως Cross Cars. Και βέβαια είναι ιδανικός και για πολιτικά αυτοκίνητα, οργανωμένα Clubs, ακόμη και ιδιώτες που θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητες τους με ασφάλεια πάντα, στην πίστα.

 

Close

 

Η Achna Speedway έχει ετοιμάσει μια διαδρομή με δύο ίδιες πίστες όπου οι αγωνιζόμενοι θα συναγωνίζονται μεταξύ τους ξεκινώντας παράλληλα. Δείτε τον σχεδιασμό της.

Close

Οι αγωνιζόμενοι θα γράφουν ένα χρόνο στην αριστερή πίστα και ένα χρόνο στη δεξιά. Ανάλογα με τις συμμετοχές, η διαδικασία θα προχωρά σε επόμενο γύρο (ladders) μέχρι οι δύο συμμετέχοντες με τον καλύτερο χρόνο να φτάσουν στον τελικό.

Το Time Attack Club προσκαλεί όλους να συμμετέχουν και όλους να έρθουν να δουν αυτή τη νέα μορφή αθλήματος!

Για πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχών, δείτε εδώ ή τηλεφωνήστε στο 99960807 Χάρης, 99675910 Χάρης.

Οι κανονισμοί είναι αναρτημένοι στην ιστοσελίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

 

 

Τι είναι το Gymkhana

To Gymkhana είναι ένας χρονομετρημένος αγώνας σε μια μικρή διαδρομή. Ουσιαστικά, παίρνει την τυπική μονόδρομη διαδρομή και προσθέτει εμπόδια όπως κώνους και βαρέλια. Η ταχύτητα στην πίστα δεν είναι ιδιαίτερα ψηλή, έτσι οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιούν οδήγηση με πρόσφυση, καθώς και ελιγμούς χειρόφρενου πιθανότατα και ανάλογα με την κίνηση στους τροχούς (rear wheel drive) αλλά και δεξιότητες πέδησης με το αριστερό πόδι, αν είναι γνώστες. Μπορούν όμως κάποιοι οδηγοί ακόμη και με ένα αυτοκίνητο δρόμου να διακριθούν, αν έχουν αντίληψη της διαδρομής και καλά αντανακλαστικά. Ο πιο γρήγορος χρόνος κερδίζει.

Είναι η πολυπλοκότητα του αθλήματος αυτού που προσελκύει τους αγωνιζόμενους, καθώς και η ευκαιρία να δοκιμάσουν τις οδηγικές τους αγωνιστικές σε κάποιο βαθμό ικανότητες.

Οι αγώνες αυτοί εμπνεύστηκαν από βίντεο στο διαδίκτυο που έδειχναν τις δεξιότητες διάσημων οδηγών, όπως ο θρύλος της Subaru Rally Team, Ken Block, να περιηγούνται σε εγκαταλελειμμένα κτίρια αεροδρομίων και τσιμεντένιες αποθήκες με ταχύτητες που προκαλούν ρίγος.

Ωστόσο, το Gymkhana είναι ένα άθλημα που έχει χαρακτηριστεί ως σκάκι υψηλής ταχύτητας (εναντίον του εαυτού σου) και το «διαβατήριο της πύλης του μηχανοκίνητου αθλητισμού». Ένας οδηγός προσπαθεί να νικήσει τους αντιπάλους του και να κερδίσει και τον προσωπικό του καλύτερο χρόνο. Είναι ένας αγώνας Time Attack στην ουσία στην παρουσία θεατών στην κερκίδα που παρακολουθούν τα ζεύγη να αγωνίζονται ενάντια στο χρόνο.

Παρά το ότι το Gymkhana είναι ακόμα σε αρχικά στάδια, είναι ανοιχτό σε όλους τους οδηγούς: Με πολιτικά και αγωνιστικά αυτοκίνητα. Και στις ΗΠΑ, όταν διοργανώνεται, προσελκύει περισσότερους οπαδούς από οποιαδήποτε άλλο αγώνισμα, όπως το NASCAR!

Στο Gymkhana παίζει ρόλο όχι τόσο η ιπποδύναμη αλλά η ικανότητα ελιγμών του αυτοκινήτου και του οδηγού. Ένα από τα πιο δελεαστικά στοιχεία του Gymkhana σε σχέση με άλλες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι ότι το κάθε αυτοκίνητο μπορεί να συμμετέχει, αρκεί να περάσει την τεχνική πιστοποίηση.