Γενικά

28 Aug, 2018 Ώρα 16:14

Δύο βάθρα για τον Ευτύχιο στο Knockhill

Thumbnail

Με μεγάλο πρωταγωνιστή τον καιρό συνεχίστηκε το πρωτάθλημα Porsche Carrera Cup Μεγάλης Βρετανίας στο Knockhill. Μπορεί στο επίκεντρο του Σαββατοκύριακου να ήταν η μεγάλη μάχη για το πρωτάθλημα ανάμεσα στον Tio και τον Dino Zamparelli, αλλά τις εντυπώσεις έκλεψε νωρίς ο, μόλις, 17 ετών Dan Harper με την pole position που κατέκτησε στα προκριματικά. 

Close

 

Close

 

Η εκκίνηση του πρώτου αγώνα του σαββατοκύριακου πραγματοποιήθηκε υπό βροχή, με τον Harper να έχει δίπλα του τον Lewis Plato. Ο δεύτερος κατάφερε μετά που έσβησαν τα κόκκινα φώτα να προσπεράσει τον Harper ενώ πιο πίσω ο Zamparelli είχε πίσω του τον Ευτύχιο Έλληνα. Στον γύρο 17 όμως ο Plato έπεσε θύμα του νερού στο hairpin της πίστας, γλιστρώντας και βγαίνοντας εκτός πίστας, με αποτέλεσμα ο Tio να περάσει στην τρίτη θέση της κατάταξης του αγώνα. Ο κακός καιρός έπιασε και τον Έλληνα εξ απροόπτου στον γύρο 22, με αποτέλεσμα να βγει για λίγο εκτός πίστας και να φέρει σε «απόσταση βολής» τον Tom Wrigley. Ο συμπατριώτης μας κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Wrigley μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας για να κρατήσει την θέση του στο βάθρο, πίσω από τον μεγάλο του αντίπαλο στο πρωτάθλημα. 

Close

 

 

Μετά το τέλος του πρώτου αγώνα, ο νικητής Harper τράβηξε στην τύχη το νούμερο 4 με αποτέλεσμα οι πρώτοι τέσσερεις του πρώτου αγώνα να αντιστραφούν για την εκκίνηση του δεύτερου αγώνα του σαββατοκύριακου. 

Ο κακός καιρός συνεχίστηκε και στην εκκίνηση του δεύτερου γύρου με αποτέλεσμα να ξεκινήσει ο αγώνας πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας το οποίο έμεινε εντός πίστας για τέσσερεις γύρους. Με το που ξεκίνησε κανονικά ο αγώνας, στην πρωτοπορία ήταν ο George Gamble έχοντας πίσω του τον Έλληνα και τον Zamparelli. Η μέρα όμως, και οι εντυπώσεις, άνηκαν στον Harper ο οποίος προσπέρασε αρχικά από την τέταρτη θέση τον τρίτο Zamparelli, ενώ στην συνέχεια εκμεταλλεύτηκε και μια μικρή έξοδο του Tio για να πάρει και την δεύτερη θέση, και έτσι ακριβώς τερμάτισαν τον αγώνα. Θετικό το ότι ο Έλληνας ανέβηκε στο βάθρο στον δεύτερο αγώνα χωρίς ο Zamparelli να τερματίσει στην πρώτη τριάδα. 

 

 

Η μάχη για τον τίτλο ανάμεσα στον Zamparelli και στον Έλληνα φτάνει σιγά-σιγά στο ζενίθ της μιας και απομένουν  μόλις δυο ακόμη συναντήσεις και οι δυο τους χωρίζονται από πέντε βαθμούς στις θέσεις 1 και 2 του πρωταθλήματος. 

Η επόμενη συνάντηση του θεσμού θα πραγματοποιηθεί στο Silverstone στις 14-16 Σεπτεμβρίου.  

01 Jul, 2024 Ώρα 12:30

Μάχιμος ο Τζιωρτζής στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, πέτυχε σημαντικό πλασάρισμα

Thumbnail

«Ήταν ένας αγώνας... επιβίωσης και τα καταφέραμε με σημαντικούς  βαθμούς που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε ατυχίες περασμένων αγώνων» αναφέρει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής καταγράφοντας την εμπειρία του στην οβάλ πίστα Raceway Venray, στον τέταρτο αγώνα της χρονιάς στο EURO NASCAR PRO.

Close

«Είμαι χαρούμενος με τον εαυτό μου. Άντεξα συνεχή πίεση με 103 γύρους, έκανα προσπεράσματα από την εξωτερική μέχρι το τέλος της κούρσας και δεν είχαμε ζημιές» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός για την εμπειρία του σε οβάλ πίστα και προσθέτει: «Το γεγονός ότι οι χρόνοι μου ήταν 1-2 δέκατα του δευτερολέπτου από τους πρώτους, που είχαν εμπειρία σε οβάλ, είναι ένα πολύ θετικό σημάδι, καθώς είχα μονάχα τρία session για να μπω στο νόημα της οβάλ».

Σημειώνεται ότι ο 27χρονος οδηγός πάλεψε μέχρι το φινάλε για μία θέση στην πρώτη δεκάδα, τερματίζοντας εν τέλει στην 12η θέση του αγώνα στην Ολλανδία.

Close

Πώς κύλησε το διήμερο

Στη μια ώρα που κράτησαν τα δοκιμαστικά του Σαββάτου ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports πετύχαινε να βρίσκεται ανάμεσα στους πέντε καλύτερους χρόνους, νιώθοντας ότι «κατάφερα να μπω απευθείας στο ρυθμό με την πρώτη μου επαφή στην οβάλ πίστα των 800 μέτρων (σ.σ. 19-20 δευτερόλεπτα ο κάθε γύρος)». 

Την Κυριακή έγιναν τα δύο επίσημα δοκιμαστικά, το πρώτο με βρεγμένο οδόστρωμα και το δεύτερο σε στεγνό. «Στο δεύτερο κατάφερα να τερματίσω έκτος, αποτέλεσμα που καθόρισε τη θέση που θα ξεκινούσα στα χρονομετρημένα το μεσημέρι. Μπήκα έκτος από το τέλος, που ήταν μια πολύ καλή θέση αλλά σίγουρα το πλεονέκτημα το είχαν οι πρώτοι τρεις των δοκιμαστικών που μπήκαν 17-19 στην πίστα καθώς στέγνωνε περισσότερο» αναφέρει.

Close

 

 

Καταγράφοντας τον όγδοο καλύτερο χρόνο, μόλις δύο δέκατα μακριά από τον πρώτο, έκανε ξεκίνημα από την αντίστοιχη θέση στην κούρσα των 100 γύρων. «Ξεκινούσα από την εσωτερική γραμμή, που είναι η πιο αργή, με πλάνο να βγω στην πάνω τη γραμμή, όσο πιο γρήγορα γίνεται. Αυτό έγινε, αλλά όπως και οι άλλοι στην εσωτερική γραμμή χάσαμε 2-3 θέσεις» δηλώνει ο Τζιωρτζής και συνεχίζει: «Πάλεψα σε όλο των αγώνα για την όγδοη θέση, την οποία κρατούσα μέχρι τον 95ο γύρο, οπόταν και βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας, με αποτέλεσμα να προστεθούν άλλοι τρεις γύροι. Έδωσαν επανεκκίνηση αλλά, μετά από λάθος πληροφορία του spotter μου να ακολουθήσουμε την εσωτερική γραμμή για την επανεκκίνηση, χάσαμε θέσεις και τερματίσαμε 12οι».

«Απρόβλεπτο το οβάλ»

Συνοψίζοντας, για την προσπάθεια που κατέβαλε στην οβάλ πίστα της Ολλανδίας, ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, αναφέρει: «Αυτό είναι το οβάλ, είναι απρόβλεπτο. Μπορεί αν θες να προσπεράσεις και αναγκαστικά να πιάσεις την εσωτερική γραμμή και εκεί να χάσεις θέσεις γιατί στην εσωτερική γραμμή στρίβεις περισσότερο παρά στην εξωτερική και κόβεις ταχύτητα». Καταλήγοντας, σημειώνει: «Το σημαντικό ήταν ότι τα κατάφερα και σκόραρα σημαντικούς βαθμούς, που μας βοηθούν να αφαιρέσουμε τα αποτελέσματα (μηχανικά προβλήματα & χτύπημα στη Βαλένθια), και επιπλέον συνεχίζονται τα πολύ σταθερά πλασαρίσματα».

Ο επόμενος αγώνας για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή είναι το διήμερο 31 Αυγούστου και 1 Σεπτεμβρίου στην πίστα, μήκους 4.212χλμ, Autodrom Most, στην Τσεχία.

Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.