Moto

29 Aug, 2018 Ώρα 15:36

Συνεντευξη με τον "Γιατρό"

Thumbnail

Με μια καριέρα που αγγίζει τις δύο δεκαετίες, ο 39χρονος Ιταλός Valentino Rossi, πρέπει να έχει δώσει χιλιάδες συνεντεύξεις, αλλά πάντα υπάρχουν καινούργιες πληροφορίες που θέλουμε να μάθουμε από τον παγκόσμιο πρωταθλητή!

Close

Αναμφίβολα είναι ο πιο διάσημος παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP όλων τον εποχών!

 

Close

 

Close

Μετά από 115 νίκες, νιώθεις το ίδιο κάθε φορά που βγαίνεις στο βάθρο?

Το συναίσθημα να τερματίζεις πρώτος είναι το ίδιο, μπορεί τώρα να είναι λίγο πιο ξεχωριστό, γιατί στο παρελθόν κέρδιζα περισσότερους αγώνες. Επίσης, χρειάζεται περισσότερη προσπάθεια γιατί οι αντίπαλοι μου είναι πιο δυνατοί και φυσικά νεότεροι.

Τι αλλαγές θα ήθελες να γίνουν στο MOTOGP?

Ακόμη μου αρέσει το πρωτάθλημα του MotoGP, και το παρακολουθώ στην τηλεόραση. Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί αναβάτες και κατασκευαστές που δουλεύουν σκληρά για τη νίκη! Οι αγώνες του MotoGP, είναι απρόβλεπτοι, και αυτό οφείλετε κυρίως στα Michelins. Νομίζω έκαναν εξαιρετική δουλειά με τον εργοστασιακό εγκέφαλο γιατί οι μοτόρες είναι σχεδόν οι ίδιες. Δεν νομίζω ότι μπορώ να δώσω καμία συμβουλή για το πρωτάθλημα!

 

 

Ποιο από τα 9 πρωταθλήματα σου είναι το πιο ξεχωριστό?

Είναι τρία τα πιο ξεχωριστά. Το 2004 ήταν το πρώτο μου πρωτάθλημα με την Yamaha, το 2008 ήταν όταν κέρδισα ξανά μετά από 2 χρόνια χωρίς νίκη, και με τη Bridgestone! Και τέλος το 2001, όπου ήταν η τελευταία χρονιά των 500, και ήταν πολύ ξεχωριστό πρωτάθλημα. Αν είχα όμως να διαλέξω ένα από τα τρία, νομίζω θα ήταν το πρωτάθλημα του 2004 γιατί κανένας δεν πίστευε ότι θα μπορούσα να νικήσω. Εγώ το πίστευα αλλά όχι τον πρώτο χρόνο. Νόμιζα ότι ήθελα ακόμη ένα χρόνο εμπειρίας!

Αν σταματούσες το MotoGP που θα ήθελες να αγωνίζεσαι?

Σίγουρα, σε τέσσερις τροχούς. Έχω μεγάλο πάθος για τους αγώνες αυτοκινήτου. Μετά το MotoGP, θέλω να αγωνιστώ σε αγώνες αυτοκινήτου. Νομίζω ότι μπορώ να τρέξω σε αγώνες αυτοκινήτου αλλά όχι να ανταγωνιστώ τους κορυφαίους στο χώρο. Αλλά, θέλω να δοκιμάσω!

 

 

Τι φοβάσαι όταν κρεμάσεις τα γάντια?

Από τα 16η μου, η ζωή μου ήταν η ίδια. Τρέχω, πάω σπίτι μου, ξεκουράζουμε για μερικές μέρες και ξανά αγώνα! Δεν ξέρω να κάνω τίποτα άλλο! Φοβάμαι, ότι όταν κρεμάσω τα γάντια θα έχω πολύ ελεύθερο χρόνο!

Τι μετανιώνεις?

Είχα αξέχαστες στιγμές, πάρα πολλές νίκες αλλά οι απογοήτευση μου είναι τα πρωταθλήματα του 2006 και 2015, γιατί μέχρι τον τελευταίο αγώνα ήμουν πρώτος και πάλι έχασα το πρωτάθλημα. Αυτό μετανιώνω και μακάρι να μπορούσα να το αλλάξω.

 

 

Πως νιώθεις που σε αποκαλούν είδωλο?

Είναι ένα πολύ ξεχωριστό συναίσθημα. Κάποιές φορές ξαφνιάζομαι γιατί με ξέρει αρκετός κόσμος και ενθουσιάζονται κάθε φορά που με βλέπουν. Είναι κάτι μαγικό, γιατί σημαίνει ότι είμαι κάτι παραπάνω από ένας αναβάτης του MotoGP και ότι έκανα καλή δουλειά!

Πια είναι τα πλάνα σου?

Έχω αρκετά πράγματα να κάνω ακόμα στο χώρο του MotoGP. Δουλεύουμε με νεαρούς αναβάτες στην ακαδημία και είναι υπέροχα. Με την εταιρεία μου συνεχίζουμε να βοηθάμε τους νεαρούς αναβάτες από πολύ μικρούς. Επίσης, έχουμε ομάδα μαζί με τη SKY, στο Moto3 & Moto2 και είναι μια μεγάλη περιπέτεια! Θα προσπαθήσουμε να κάνουμε ομάδα και στο MotoGP, αλλά είναι πολύ δύσκολο γιατί στο MotoGP όλα είναι πιο μεγάλα και χρειάζεσαι περισσότερους ανθρώπους και πολύ περισσότερα λεφτά!

06 Jun, 2021 Ώρα 17:11

MotoGP Καταλονίας: Τρομερή νίκη για τον Oliveira και την KTM

Thumbnail

Ο αδικοχαμένος Nicky Hayden πάντα έλεγε ότι ο λόγος που μαζευόμαστε για να αγωνιστούμε κάθε Κυριακή στο MotoGP είναι γιατί ποτέ δεν μπορείς να ξέρεις τι θα συμβεί. Αυτό συνέβη και στη Βαρκελώνη όπου παρότι το αδιαφιλονίκητο φαβορί ήταν ο Fabio Quartararo, η νίκη τελικά πήγε στον Miguel Oliveira.

Close

Ο Πορτογάλος αναβάτης της KTM ήταν εκπληκτικός σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και χωρίς να κάνει κανένα λάθος βρέθηκε να οδηγεί την κούρσα. Δεν είχε πρόβλημα να αντισταθεί στην επίθεση του Quartararo στο μέσο του αγώνα και στο τέλος πήρε μια απίθανη νίκη. Αυτή είναι η πρώτη φετινή νίκη για τον Oliveira και την KTM η οποία έχει ανέβει πολύ από τη Jerez και μετά.

 

Close

 

Πτώσεις για Marquez, Rossi, Aleix Espargaro

Close

Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο εξαιρετικός Johann Zarco με τη δορυφορική Ducati έπειτα από έναν ώριμο αγώνα στρατηγικής. Την τελευταία θέση του βάθρου συμπλήρωσε ο Jack Miller με την εργοστασιακή Ducati έπειτα από μάχη που έδωσε με τον Quartararo. Ο Γάλλος της Yamaha από τη μεριά του, ενώ ήταν το φαβορί για τη νίκη, δεν είχε πολύ δυνατό ρυθμό και όταν πήρε την πρωτοπορία δεν κατάφερε να απομακρυνθεί. Στους τελευταίους γύρους αντιμετώπισε ένα πρόβλημα με τη δερμάτινη φόρμα του, βγήκε εκτός πίστας στη μάχη με τον Zarco και δέχτηκε ποινή 3 δευτερολέπτων με αποτέλεσμα τελικά να τερματίσει στη 4η θέση.

Στην εξάδα τερμάτισαν οι Mir (Suzuki) και Vinales (Yamaha), ενώ στους δέκα πρώτους μπήκαν οι Bagnaia (Ducati), Binder (KTM), Morbidelli (Yamaha) και Bastianini (Ducati). Πτώσεις από καλές θέσεις σημείωσαν οι Marc Marquez και Aleix Espargaro οι οποίοι πάλευαν για το βάθρο, ενώ δεν κατάφεραν να τερματίσουν επίσης οι Rossi, Lecuona, Petrucci και Pol Espargaro.

Επόμενος αγώνας σε δύο εβδομάδες στην πίστα Sachsenring της Γερμανίας.

Αποτελέσματα αγώνα

Βαθμολογία Πρωταθλήματος

AA-Barca.pdf43.41 KB
BP-Barca.pdf41.48 KB