Moto

29 Aug, 2018 Ώρα 15:36

Συνεντευξη με τον "Γιατρό"

Thumbnail

Με μια καριέρα που αγγίζει τις δύο δεκαετίες, ο 39χρονος Ιταλός Valentino Rossi, πρέπει να έχει δώσει χιλιάδες συνεντεύξεις, αλλά πάντα υπάρχουν καινούργιες πληροφορίες που θέλουμε να μάθουμε από τον παγκόσμιο πρωταθλητή!

Close

Αναμφίβολα είναι ο πιο διάσημος παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP όλων τον εποχών!

 

Close

 

Close

Μετά από 115 νίκες, νιώθεις το ίδιο κάθε φορά που βγαίνεις στο βάθρο?

Το συναίσθημα να τερματίζεις πρώτος είναι το ίδιο, μπορεί τώρα να είναι λίγο πιο ξεχωριστό, γιατί στο παρελθόν κέρδιζα περισσότερους αγώνες. Επίσης, χρειάζεται περισσότερη προσπάθεια γιατί οι αντίπαλοι μου είναι πιο δυνατοί και φυσικά νεότεροι.

Τι αλλαγές θα ήθελες να γίνουν στο MOTOGP?

Ακόμη μου αρέσει το πρωτάθλημα του MotoGP, και το παρακολουθώ στην τηλεόραση. Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί αναβάτες και κατασκευαστές που δουλεύουν σκληρά για τη νίκη! Οι αγώνες του MotoGP, είναι απρόβλεπτοι, και αυτό οφείλετε κυρίως στα Michelins. Νομίζω έκαναν εξαιρετική δουλειά με τον εργοστασιακό εγκέφαλο γιατί οι μοτόρες είναι σχεδόν οι ίδιες. Δεν νομίζω ότι μπορώ να δώσω καμία συμβουλή για το πρωτάθλημα!

 

 

Ποιο από τα 9 πρωταθλήματα σου είναι το πιο ξεχωριστό?

Είναι τρία τα πιο ξεχωριστά. Το 2004 ήταν το πρώτο μου πρωτάθλημα με την Yamaha, το 2008 ήταν όταν κέρδισα ξανά μετά από 2 χρόνια χωρίς νίκη, και με τη Bridgestone! Και τέλος το 2001, όπου ήταν η τελευταία χρονιά των 500, και ήταν πολύ ξεχωριστό πρωτάθλημα. Αν είχα όμως να διαλέξω ένα από τα τρία, νομίζω θα ήταν το πρωτάθλημα του 2004 γιατί κανένας δεν πίστευε ότι θα μπορούσα να νικήσω. Εγώ το πίστευα αλλά όχι τον πρώτο χρόνο. Νόμιζα ότι ήθελα ακόμη ένα χρόνο εμπειρίας!

Αν σταματούσες το MotoGP που θα ήθελες να αγωνίζεσαι?

Σίγουρα, σε τέσσερις τροχούς. Έχω μεγάλο πάθος για τους αγώνες αυτοκινήτου. Μετά το MotoGP, θέλω να αγωνιστώ σε αγώνες αυτοκινήτου. Νομίζω ότι μπορώ να τρέξω σε αγώνες αυτοκινήτου αλλά όχι να ανταγωνιστώ τους κορυφαίους στο χώρο. Αλλά, θέλω να δοκιμάσω!

 

 

Τι φοβάσαι όταν κρεμάσεις τα γάντια?

Από τα 16η μου, η ζωή μου ήταν η ίδια. Τρέχω, πάω σπίτι μου, ξεκουράζουμε για μερικές μέρες και ξανά αγώνα! Δεν ξέρω να κάνω τίποτα άλλο! Φοβάμαι, ότι όταν κρεμάσω τα γάντια θα έχω πολύ ελεύθερο χρόνο!

Τι μετανιώνεις?

Είχα αξέχαστες στιγμές, πάρα πολλές νίκες αλλά οι απογοήτευση μου είναι τα πρωταθλήματα του 2006 και 2015, γιατί μέχρι τον τελευταίο αγώνα ήμουν πρώτος και πάλι έχασα το πρωτάθλημα. Αυτό μετανιώνω και μακάρι να μπορούσα να το αλλάξω.

 

 

Πως νιώθεις που σε αποκαλούν είδωλο?

Είναι ένα πολύ ξεχωριστό συναίσθημα. Κάποιές φορές ξαφνιάζομαι γιατί με ξέρει αρκετός κόσμος και ενθουσιάζονται κάθε φορά που με βλέπουν. Είναι κάτι μαγικό, γιατί σημαίνει ότι είμαι κάτι παραπάνω από ένας αναβάτης του MotoGP και ότι έκανα καλή δουλειά!

Πια είναι τα πλάνα σου?

Έχω αρκετά πράγματα να κάνω ακόμα στο χώρο του MotoGP. Δουλεύουμε με νεαρούς αναβάτες στην ακαδημία και είναι υπέροχα. Με την εταιρεία μου συνεχίζουμε να βοηθάμε τους νεαρούς αναβάτες από πολύ μικρούς. Επίσης, έχουμε ομάδα μαζί με τη SKY, στο Moto3 & Moto2 και είναι μια μεγάλη περιπέτεια! Θα προσπαθήσουμε να κάνουμε ομάδα και στο MotoGP, αλλά είναι πολύ δύσκολο γιατί στο MotoGP όλα είναι πιο μεγάλα και χρειάζεσαι περισσότερους ανθρώπους και πολύ περισσότερα λεφτά!

24 Oct, 2022 Ώρα 14:12

Με το ένα χέρι στον τίτλο ο Bagnaia ύστερα από τη νίκη του στη Sepang

Thumbnail

Ο Francesco Bagnaia κέρδισε το γκραν πρι της Μαλαισίας στην πίστα της Sepang και έβαλε το ένα χέρι στον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλήματος του MotoGP  για το 2022. Ο αναβάτης της Ducati έχει τώρα ένα προβάδισμα 23 βαθμών έναντι του πρωταθλητή Fabio Quartararo και όλα θα κριθούν στον τελευταίο αγώνα που θα διεξαχθεί στη  Βαλένθια.

Close

 

 

Ένα δυνατό ξεκίνημα και ένα γενναίο φρενάρισμα έφεραν τον Bagnaia από την ένατη μέχρι και τη δεύτερη θέση η οποία μετατράπηκε σε πρωτοπορία όταν ο ο Jorge Martin είχε ατύχημα στον 7ο γύρο. Ωστόσο, πίσω από τον πρωτοπόρο γυρόφερνε ο μελλοντικός του συναθλητής στην ίδια ομάδα Enea Bastianini ο οποίος βρέθηκε και στην πρώτη θέση στα μέσα του αγώνα. Ο Bagnaia αντέδρασε και απλώς κράτησε τον «Beast», όπως ονομάζετε ο Enea, σε απόσταση ασφαλείας. Την ίδια στιγμή ο Quartararo έδωσε τα πάντα στο δεύτερο μισό της κούρσας για να σκαρφαλώσει μέχρι και την τρίτη θέση του βάθρου, κρατώντας μια πολύ μικρή μαθηματική ελπίδα για την κατάκτηση του δεύτερου του τίτλου στον μεγάλο τελικό της Βαλένθια. Αξίζει να σημειωθεί πως υπήρχε έντονη συζήτηση ανάμεσα στις δυο ομάδες κατά πόσον θα δίδονταν οδηγίες στους δυο αναβάτες για να τερματίσει πρώτος ο Bagnaia στην πορεία του για τον τίτλο. Όμως, κάτι τέτοιο δεν έγινε αφού το θέμα λύθηκε μόνο του μέσα στην πίστα. 

 

Close

 

Ο Quartararo έφθασε μέχρι τα 1.7 δευτερόλεπτα τις δυο Ducati αλλά δεν μπόρεσε πλησιάσει περισσότερο σε μια πίστα όπου οι δυο πελώριες ευθείες ευνοούσαν τις φοβερές τελικές ταχύτητες των ιταλικών μηχανών. Με τον τερματισμό αυτό, ο Bagnaia ανοίγει την απόσταση του από τον Quartararo στο πρωτάθλημα των αναβατών του MotoGP κατά 23 βαθμούς, έχοντας πλέον αγγίξει τους 258. Ο Γάλλος πρωταθλητής παραμένει στη δεύτερη θέση με 235 βαθμούς και έχει μια πάρα πολύ μικρή μαθηματική ελπίδα για τίτλο, αλλά μόνο αν καταφέρει να κερδίσει στον τελικό και ο Bagnaia να τερματίσει 15ος και πιο κάτω, δηλαδή να πάρει ένα βαθμό ή λιγότερο, και μόνο αν κερδίσει ο Quartararo και πάρει και τους 25. 

 

 

Με αυτό τον τρόπο ο Bagnaia βάζει το ένα χέρι στον τίτλο για φέτος, και όλα θα κριθούν στον μεγάλο τελικό που θα πραγματοποιηθεί επί Ισπανικού εδάφους την Κυριακή 6 Νοεμβρίου στην πίστα Ricardo Tormo της Βαλένθια. 

 

Αποτελέσματα αγώνα:

 

Βαθμολογία Πρωταθλήματος: