ΤΟΥΟΤΑ: Πιστεύει στη HYPE

Τον περασμένο Ιούλιο επιτεύχθηκε ένα σημαντικό ορόσημο για τη βιώσιμη κινητικότητα στο Παρίσι. Η εταιρεία HYPE, η πρώτη εταιρεία ταξί στον κόσμο που λειτουργεί αποκλειστικά με οχήματα υδρογόνου, παρέλαβε 25 οχήματα Toyota Mirai Hydrogen Fuel Cell. Μετά από σχεδόν 3 χρόνια λειτουργίας της εταιρείας, η παράδοση των ΤΟΥΟΤΑ Mirai αυξάνει τον στόλο της HYPE στα 100 οχήματα.

Για την Toyota, αυτό αποτελεί ένα αντιπροσωπευτικό παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο η Περιβαλλοντική Πρόκληση 2050 μειώνει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των οχημάτων της. Απώτερος στόχος της Toyota είναι να υποστηρίξει τη μετάβαση από μια κοινωνία που χρησιμοποιεί καύσιμα με βάση τον άνθρακα σε μια κοινωνία της οποίας τα καύσιμα θα έχουν ως βάση το υδρογόνο. Περισσότερα από 6.000 Mirai κινούνται στους δρόμους παγκοσμίως, αλλά η φιλοδοξία είναι να πωληθούν 30.000 υδρογονοκίνητα οχήματα μέχρι το 2020. Η παράδοση λοιπόν των 25 ΤΟΥΟΤΑ Mirai συμβάλλει προς την επίτευξη του εν λόγω στόχου.

Στη Γαλλία, από την 1η Ιουνίου 2018, το υδρογόνο άρχισε να κερδίζει έδαφος. Στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Υδρογόνου (National Hydrogen Plan) που ανακοίνωσε η γαλλική κυβέρνηση, η κίνηση με βάση το υδρογόνο ως καύσιμο έχει προσδιοριστεί ως το βασικό στοιχείο αυτής της πρωτοβουλίας.

Ο Didier Gambart, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, της Toyota Γαλλίας αναφέρει χαρακτηριστικά: «Η παράδοση των 25 ΤΟΥΟΤΑ Mirai είναι επιπρόσθετη και συμπληρωματική στην αρχική προσφορά των 13 οχημάτων, και σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη της συνεργασίας μεταξύ της Toyota, της HYPE και της Air Liquide. Μαζί είμαστε ενωμένοι στην ανάπτυξη μιας κοινωνίας υδρογόνου».

Η Dacia, αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV με το Duster, μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα. Το Bigster εκφράζει τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Kαι ο Όμιλος Πηλακούτα φρόντισε να δώσει την ευκαιρία στον Κύπριο αγοραστή να γνωρίζει από κοντά τις αξίες και τα πλεονεκτήματα του νέου Bigster, με μια ειδική τιμή γνωριμίας από €24.900.

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.

Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.

Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.

Στη βάση της γκάμας των κινητήρων βρίσκεται η έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).

Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.

Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.

Αγορά

ΤΟΥΟΤΑ: Πιστεύει στη HYPE

Στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα το ολοκαίνουριο Dacia Bigster