Classic

07 Sep, 2018 Ώρα 19:48

Έργο τέχνης η κλασική Moto Guzzi V9 Bobber Sport

Thumbnail

H νέα Moto Guzzi V9 Bobber Sport λανσάρεται στο Open House 2018, μία διοργάνωση που απευθύνεται σε όλους τους λάτρεις της μάρκας του αετού, που θα ζωντανέψουν με την παρουσία τους τις εγκαταστάσεις του ιστορικού εργοστασίου στο Mandello del Lario, το Σαββατοκύριακο 8- 9 Σεπτεμβρίου.

Close

Οι φίλοι της Moto Guzzi θα είναι οι πρώτοι που θα ανακαλύψουν την τελευταία γοητευτική εξέλιξη της γκάμας V9.  Η V9 Bobber είναι η sport custom που δημιούργησε την κατηγορία bobber μεσαίου κυβισμού. Μία μοτοσυκλέτα με μοναδική προσωπικότητα, ξεχωριστεςε γραμμές και εμφάνιση που χαρακτηρίζεται από τις πολλές total black λεπτομέρειες και τα oversize ελαστικά, παρόμοια με εκείνα που τοποθετούσαν οι αναβάτες στην περίοδο μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, δημιουργώντας στις Ηνωμένες Πολιτείες το φαινόμενο bobber.

Close

Ακριβώς αυτή η αυθεντική «αγωνιστική» καταγωγή αποτέλεσε την έμπνευση της νέας ειδικής σειράς Moto Guzzi V9 Bobber Sport, με μία αποφασιστική «κακή» όψη, αποκαλύπτοντας την πιο σπορ πλευρά του χαρακτήρα της.

Η νέα V9 Bobber Sport ξεχωρίζει με το χαμηλωμένο μονόσελο, που σε συνδυασμό με το χαμηλό drag bar τιμόνι με πιο κοντά καβαλέτα, χαρίζουν πιο άνετη “low ride” και σπορ θέση οδήγησης .

Close

Τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του  πλαισίου και των αναρτήσεων, η οδηγική απόλαυση και ο εύκολος χειρισμός ενισχύονται από τα αμορτισέρ Öhlins, με ρυθμιζόμενη υδραυλική απόσβεση επαναφοράς και προφόρτιση ελατηρίου ώστε να εξασφαλίζεται καλύτερη απορρόφηση κραδασμών και ταυτόχρονα μεγαλύτερος έλεγχος στη γρήγορη οδήγηση. Ο χαρακτηριστικός ήχος του κινητήρα Moto Guzzi 850 V-twin ενισχύεται από τα slip-on τελικά της εξάτμισης, βαμμένα σε μαύρο ματ και με βάση αλουμινίου, που χαρακτηρίζονται στο τέλος από ένα λεπτό, λοξό σχήμα και είναι εγκεκριμένα για χρήση σε δρόμο.

Η ειδικά αφιερωμένη χρωματική επιλογή, ένα ολοκαίνουργιο και τολμηρό πορτοκαλί χρώμα, καλύπτει το ρεζερβουάρ καυσίμου - με το σήμα του αετού με ένα ιδιαίτερο στιλπνό φινίρισμα – και επεκτείνεται και στα πλαϊνά καπάκια αλουμινίου, διεισδύοντας με αυτόν τον τρόπο στη χαρακτηριστική total black ματ εμφάνιση της V9 Bobber. Σκοτεινές πινελιές σκορπίζονται και σε άλλα μέρη, όπως οι ψύκτρες των κυλινδροκεφαλών, η τάπα ρεζερβουάρ από billet αλουμίνιο, το πλαίσιο του προβολέα και τα γραφικά του πίνακα οργάνων.

Άλλες ειδικές λεπτομέρειες προσδίδουν στην μπροστινή όψη της νέας Moto Guzzi V9 Bobber Sport μία ακόμα πιο επιθετική και μυώδη παρουσία: το εμπρόσθιο φτερό είναι πιο κοντό, ενώ ο χαμηλωμένος προβολέας πλαισιώνεται από ένα φέρινγκ αλουμινίου σε μαύρη απόχρωση.

 

05 Feb, 2025 Ώρα 13:36

Εξωφρενικό ποσό για τη Mercedes-Benz W196R – Έγινε το 2ο ακριβότερο μοντέλο στην ιστορία

Thumbnail

Μία Mercedes-Benz W196 R Stromlinienwagen του 1954 σημείωσε νέο ρεκόρ σε δημοπρασία, καθώς έγινε το δεύτερο ακριβότερο αυτοκίνητο που έχει πωληθεί ποτέ. Το αγωνιστικό αυτοκίνητο έπιασε το αστρονομικό ποσό των 51.155.000 ευρώ.

Close

 

 

Η W196 R είναι ένα από τα μόλις τέσσερα αυτοκίνητα που παρήχθησαν ποτέ και αυτό είναι το μοναδικό που έχει προσφερθεί ποτέ προς πώληση. Αυτό ακριβώς το αυτοκίνητο, με αριθμό πλαισίου 00009/54, αγωνίστηκε όχι από έναν αλλά από δύο θρύλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού – τον Juan Manuel Fangio και τον Sir Stirling Moss.

 

Close

 

Η W196 R σηματοδότησε την επιστροφή της Mercedes στους αγώνες μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, κερδίζοντας στο ντεμπούτο της στο GP του Μπουένος Άιρες το 1955. Ο Fangio κατέκτησε το δεύτερο πρωτάθλημα οδηγών του την ίδια χρονιά, ενώ ο Moss τερμάτισε στη δεύτερη θέση. Από τους 14 αγώνες στους οποίους συμμετείχε, η W196 R κέρδισε τους 11.

 

 

Η W 196 R έχει ένα κλασικό αγωνιστικό αμάξωμα εκείνης της εποχής, με μονό κάθισμα και πλευρικές εξατμίσεις. Κάτω από το μακρύ καπό βρίσκεται ένας οκτακύλινδρος σε σειρά κινητήρας M196 2,5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 290 ίππους και διαθέτει ψεκασμό καυσίμου.

 

 

Το μοντέλο μέχρι τώρα ήταν στο Μουσείο Indianapolis Motor Speedway, καθώς το είχε δωρίσει η ίδια η Mercedes. Πλέον, για την τιμή των 51.155.000 ευρώ, πέρασε στα χέρια του ανώνυμου εκατομμυριούχου.

 

 

Αξίζει να αναφέρουμε, πως το συγκεκριμένο μοντέλο, γίνεται το 2ο ακριβότερο στην ιστορία καθώς η πρωτιά ανήκει σε μία ακόμη Mercedes. Ο λόγος για την Mercedes-Benz 300 SLR του 1955, την οποία o οίκος RM Sotheby’s πούλησε για 135 εκατομμύρια ευρώ το 2022.