Νέα μοντέλα

08 Sep, 2018 Ώρα 23:53

Πρώτη επίσημη παρουσίαση των BMW X3 M και BMW X4 M

Thumbnail

Η BMW M GmbH επεκτείνει τη γκάμα μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Ο κλασικός, σπορ χαρακτήρας των μοντέλων BMW θα ‘περάσει’ σε δύο ακόμα εκδόσεις της οικογένειας BMW X, η παραγωγή των οποίων έχει ήδη ξεκινήσει.

Close

Κατά τη διάρκεια των αγώνων DTM στο Nürburgring, το Σαββατοκύριακο 7 – 9 Σεπτεμβρίου 2018, πρωτότυπες BMW X3 M και BMW X4 M θα δοκιμαστούν στην πίστα. Αυτό σημαίνει ότι τα καμουφλαρισμένα οχήματα προ-παραγωγής θα κάνουν την πρώτη τους δημόσια εμφάνιση.

Close

 

Nürburgring και... τέλος

Close

Στο Nürburgring, κατά παράδοση, ολοκληρώνεται το τελικό στάδιο δοκιμών και το πρόγραμμα σεταρίσματος για το συνολικό πακέτο M, που περιλαμβάνει σύστημα κίνησης, ανάρτηση και αεροδυναμική. Με μεγάλους αεραγωγούς μπροστά, ειδικά αεροδυναμικά βοηθήματα M και σύστημα εξαγωγής με τέσσερις απολήξεις ενσωματωμένες στην πίσω ποδιά, τα οχήματα ήδη φέρουν τα χαρακτηριστικά ενός μοντέλου BMW M σε αρχικό στάδιο της διαδικασίας εξέλιξής τους.

Μέρος της διαδικασίας εξέλιξης είναι το τελικό ‘tuning’ της τεχνολογίας M xDrive που λανσαρίστηκε για πρώτη φορά στη νέα BMW M5. Η τεχνολογία αυτή χρησιμοποιείται στις X3 M και X4 M για να εξασφαλίζει εξαιρετική και χωρίς διακοπές μεταφορά ισχύος σε όλους τους τροχούς, με στόχο τις υψηλές επιδόσεις. Η εξέλιξη του συστήματος τετρακίνησης για τις απαιτήσεις των μοντέλων M εγγυάται μέγιστη ελκτική πρόσφυση και κατανομή ροπής χωρίς απώλειες, για την επίτευξη μιας άκρως δυναμικής συμπεριφοράς. Με τη συμβολή του ενεργού πίσω διαφορικού Μ, το δυναμικό στρίψιμο, η ευελιξία και η ακριβής συμπεριφορά των X3 M και X4 M ανεβαίνουν σε πολύ ψηλό επίπεδο.

 

 

 

14 May, 2025 Ώρα 12:19

Έτοιμο για λανσάρισμα το υβριδικό Fiat 500

Thumbnail

Η FIAT προχωρά σύμφωνα με το πλάνο της για το νέο 500 Hybrid, με την τελική φάση παραγωγής να ενεργοποιείται το τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Close

Στόχος είναι η συναρμολόγηση 100.000 μονάδων σε πλήρη εμπορική χρονιά, διατηρώντας το 500 στο επίκεντρο της γκάμας της εταιρείας.

Το πρώτο υβριδικό μοντέλο βγήκε ήδη από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου Mirafiori, επιβεβαιώνοντας την εντός χρονοδιαγράμματος εξέλιξη.

Close

 

 

Η νέα έκδοση θα πλαισιώσει το ηλεκτρικό 500e των 118 ίππων και 320 χλμ. αυτονομίας, προσφέροντας στους πελάτες εναλλακτικές λύσεις ανάλογα με τις ανάγκες τους.

Το 500 Hybrid αναμένεται να μοιάζει οπτικά με το 500e, διαφοροποιούμενο κυρίως μέσω της ανασχεδιασμένης μάσκας για καλύτερο αερισμό του θερμικού κινητήρα.

 

 

Στο εσωτερικό, θα φέρει νέο αποθηκευτικό χώρο και ανυψωμένο επιλογέα ταχυτήτων, ενώ θα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, στοιχείο που αποκλείει το μοτέρ PureTech 1.2 και παραπέμπει στον τρικύλινδρο 1.0 Firefly mild-hybrid κινητήρα.

Η απόφαση να επαναφέρει η FIAT θερμική έκδοση βασισμένη σε ηλεκτρικό μοντέλο είναι πρωτόγνωρη για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

 

 

Ελήφθη μετά από χαμηλές πωλήσεις του 500e και τη λήξη παραγωγής του παλαιού 500 λόγω κανονισμών κυβερνοασφάλειας.

Ο CEO Olivier François δήλωσε πως το νέο Hybrid θα ενισχύσει την παραγωγική δυναμική του εργοστασίου, αναδεικνύοντας τη «κοινωνική σημασία» της FIAT.

Παράλληλα, η εταιρεία επενδύει 100 εκατ. ευρώ για μελλοντική αναβάθμιση του 500e, εν όψει νέας πλατφόρμας και φθηνότερων μπαταριών, με πιθανό ορίζοντα το 2026.  

Close