Video

10 Sep, 2018 Ώρα 13:25

Ασυγχώρητο - Του τράβηξε το φρένο εν ώρα αγώνα!

Thumbnail

Η ομάδα του ζήτησε συγγνώμη από όλο τον αθλητικό κόσμο και διαχώρισε τη θέση της. Κάποιοι αναβάτες δεν θέλουν να τρέχουν μαζί του, ενώ ορισμένοι, όπως ο Cal Crutchlow, ζήτησαν να αποκλειστεί διά παντός από τους αγώνες.

Close

Για μία ακόμη φορά ο Romano Fenati γίνεται ο αρνητικός πρωταγωνιστής. Ο Ιταλός έκανε μία αδιανόητη, αντιαθλητική και επικίνδυνη κίνηση στο πλαίσιο του Grand Prix του Σαν Μαρίνο στην κατηγορία Μoto2. Ο απίθανος αυτός τύπος πλησίασε τον συμπατριώτη του Stefano Manzi ενώ κινούνταν με 200 χλμ./ώρα και του τράβηξε τη μανέτα από το μπροστινό φρένο.

Ευτυχώς, ο νεαρός Ιταλός κατάφερε να το σώσει και δεν συνέβη τίποτα χειρότερο. Οι αγωνοδίκες σήκωσαν αμέσως μαύρη σημαία, με την ομοσπονδία να τον αποκλείει από τους δύο επόμενους αγώνες. 

Close

Ωστόσο, οι περισσότεροι ζητούν την παραδειγματική τιμωρία του, καθώς δεν είναι η πρώτη φορά που αντιδρά παράλογα. Όσο για την ομάδα του, Marinelli Snipers, εξέδωσε άμεσα ανακοίνωση, αναφέροντας:

«Ήταν κάτι ασυγχώρητο. Η ομάδα διαχωρίζει τη θέση της και ζητεί συγγνώμη από τον αθλητικό κόσμο για το άσχημο παράδειγμα. Για την εικόνα που δείξαμε στους χορηγούς και την απογοήτευση που δώσαμε στους οπαδούς μας. Δεχτήκαμε την ποινή του αποκλεισμού του οδηγού μας για τους επόμενους αγώνες. Ευχαριστούμε τους αγωνοδίκες για τον επαγγελματισμό τους».

Close

 

 

05 Jan, 2023 Ώρα 12:03

Civic Type R vs GR Corolla: Ιαπωνική μονομαχία! (βίντεο)

Thumbnail

Οι Ιάπωνες μάς έχουν χαρίσει δυο από τα πιο «καυτά», ποθητά και πωρωτικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν. Honda Civic Type R και Toyota GR Corolla θρέφουν το μάτι, μιλάνε στην ψυχή και εξασφαλίζουν ολική ανάταση στον οδηγό, αποτελώντας παράλληλα δυο από τους μεγαλύτερους μπελάδες για supersport ή supercar κατασκευές.

Close

Στη μεταξύ τους σύγκριση, κάθε «σαμουράι» έχει τα δικά του προτερήματα στο χειρισμό των όπλων του. Το Civic Type R είναι ισχυρότερο και ελαφρύτερο, το GR Corolla τετρακίνητο. Αμφότερα με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο και 0-100 χλμ./ώρα στην περιοχή των 5,5 δλ. (λίγο πάνω το Honda, λίγο κάτω το Toyota), αλλά σημαντικά υψηλότερη τελική για το «Τάπερ» ελέω κόφτη στο κορυφαίο GR (275 χλμ./ώρα αντί 230). Το Corolla, ωστόσο, έχει και το πιο σκληροπυρηνικό Morizo Edition να «καθαρίζει» όπου ζορίζεται το απλό μικρομεσαίο της Gazoo Racing.

Το Morizo ανατρέπει τη ζυγαριά υπέρ του σε σχέση με το Type R, έστω οριακά (1.445 κιλά αντί 1.446, -45 συγκριτικά με το GR Corolla), χάρις στην αφαίρεση των πίσω καθισμάτων. Παράλληλα έρχεται πιο κοντά στον αμεσότερο ανταγωνιστή σε θέμα ισχύος, κερδίζοντας 30 Nm (400 Nm και 304 άλογα ο τρικύλινδρος 1.6 τούρμπο, 420 Nm και 320 άλογα ο 2.0 VTEC Turbo στις αμερικανικές προδιαγραφές). Σημαντικότερο όλων, είναι πολύ ταχύτερο στο 0-100 χλμ./ώρα: στα 4,92 δλ. το τοποθετούν ανεξάρτητες μετρήσεις! Παρόλα αυτά, το Civic Type R μόνο εύκολη λεία δεν είναι, ακόμα και από στάση. Πάμε να δούμε τι γίνεται μεταξύ τους τόσο εκεί, όσο και εν κινήσει.

Close