Νέα μοντέλα

12 Sep, 2018 Ώρα 12:05

Επίσημο: Νέα Mercedes-Benz GLE

Thumbnail

Μετά από μια σειρά spy φωτογραφιών και teaser videos, η Mercedes παρουσιάζει την νέα GLE. Το μοντέλο τοποθετηθεί απέναντι από την BMW X5, το Audi Q7, το Volvo XC90 κτλ και βασίζεται στην MRA πλατφόρμα.

Close

Είναι το πιο αεροδυναμικό μοντέλο της κατηγορίας του, μιας και έχει αεροδυναμική συντελεστή οπισθέλκουσας 0,29 Cd (0,32 Cd η προηγούμενη γενιά), με το μεταξόνιο να μεγαλώνει κατά 8 εκατοστά, φτάνοντας τα 2.995 mm. Αυτό σημαίνει περισσότεροι χώροι για τους πίσω επιβάτες, με το μοντέλο να προσφέρεται και σε επταθέσια διάταξη.

 

Close

 

Close

Αρχικά θα προσφέρεται στην έκδοση GLE 450 4Matic που φορά έναν ήπιο υβριδικό 3,0-λιτρο turbo εξακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 367 ίππων με 500 Nm ροπής, με τον ηλεκτροκινητήρα να παράγει επιπλέον 22 άλογα και 250 Nm ροπής μέσω της λειτουργίας EQ Boost. Ο κινητήρας συνδυάζεται με 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η νέα GLE θα προσφέρεται επίσης με κινητήρες πετρελαίου, βενζίνης, όπως και plug-in υβριδικό σύστημα.

Από πλευράς συστημάτων ασφαλείας φέρει μεταξύ άλλων το Active Distance Assist Distronic με LiveTraffic, ενώ E-Active Body Control System χρησιμοποιεί ένα 48-volt ηλεκτρικό σύστημα που ρυθμίζει την αερανάρτηση κάθε τροχού ξεχωριστά.

 

 

Στο εσωτερικό συναντάμε το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας MBUX με οθόνη αφής 12,3″ και με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3″. Επίσης συναντάμε LED κρυφό φωτισμό, επαγωγικό ασύρματο φορτιστή smartphones, δερμάτινες και ξύλινες επενδύσεις, head-up display όπως και μεταλλικά/αλουμινένια μέρη. Το σύστημα Energizing κάνει μικρές αλλαγές στις ρυθμίσεις των μπροστά καθισμάτων ανάλογα με τις κινήσεις του σώματος των επιβατών.

Ντεμπούτο θα κάνει στην έκθεση του Παρισιού στις αρχές Οκτωβρίου με τις πωλήσεις της να ξεκινούν από τις αρχές του 2019.

29 Jul, 2025 Ώρα 18:45

Toyota Land Cruiser: Το θρυλικό SUV υιοθετεί υβριδική τεχνολογία 48 volt

Thumbnail

Ένα νέο κεφάλαιο εγκαινιάζεται για το Toyota Land Cruiser, καθώς για πρώτη φορά ενσωματώνει εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης. Η 48 volt υβριδική τεχνολογία υπόσχεται καλύτερη απόκριση και βελτιωμένη απόδοση εντός και εκτός δρόμου, χωρίς να θυσιάζεται ο off-road χαρακτήρας του SUV. Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα Toyota New Global Architecture με πλαίσιο τύπου σκάλας (body-on-frame), το Land Cruiser διαχειρίζεται ακόμα πιο αποτελεσματικά κάθε απαιτητική συνθήκη και παράλληλα εξασφαλίζει απρόσκοπτη συμπεριφορά στην άσφαλτο.

Close

Το ήπια υβριδικό σύστημα των 48 volt, συνδυάζει τον υπάρχοντα ντίζελ κινητήρα των 2,8 λίτρων και το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων Direct Shift με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μετατροπέα DC-DC.

 

Close

 

Τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί και τοποθετηθεί ώστε να αντέχουν σε σκληρά περιβάλλοντα, διατηρώντας πλήρως τις δυνατότητες του οχήματος. Για παράδειγμα ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια έχει τοποθετηθεί ψηλά στον κινητήρα, ώστε το όχημα να διατηρεί την ικανότητά διέλευσης από νερό βάθους 700 χιλιοστών. Παράλληλα, το 48 volt σύστημα είναι πιο συμπαγές από το πλήρως υβριδικό σύστημα της Toyota, και επομένως μπορεί να ενσωματωθεί πιο εύκολα σε υπάρχοντα συστήματα κίνησης χωρίς σημαντικές ανασχεδιάσεις.

Close

Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια, τύπου μόνιμου μαγνήτη, αντλεί κίνηση από το θερμικό κινητήρα και με τη σειρά του φορτίζει την μπαταρία ιόντων λιθίου, προσφέροντας μια πληθώρα πλεονεκτημάτων στο μοντέλο. Ειδικότερα, κάθε φορά που ο οδηγός αφήνει το γκάζι, ανακτάται ενέργεια, η οποία χρησιμοποιείται για τη λειτουργία stop-start, την υποβοήθηση της διαδικασίας επιτάχυνσης, αλλά και την ικανότητα του Land Cruiser να ξεπερνά εμπόδια σε εκτός δρόμου εδάφη.

 

 

Ο οδηγός ενημερώνεται για τη λειτουργία του ήπια υβριδικού συστήματος μέσω του πίνακα οργάνων μέσω των ενδείξεων CHG, ECO και PWR, ενώ στη λειτουργία stop-start, συμπεριλαμβάνεται η δυνατότητα ρύθμισης της διάρκειας απενεργοποίησης του κινητήρα (Normal και Long). Στη ρύθμιση LONG η διάρκεια απενεργοποίησης του κινητήρα παρατείνεται όταν λειτουργεί ο κλιματισμός.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου διαθέτει 13 κυψέλες και χωρητικότητα 4,3 Ah, ενώ όταν είναι πλήρως φορτισμένη μπορεί να προσφέρει έως 12 kW ισχύος και 65 Nm ροπής κατά την εκκίνηση. Επιπλέον, έχει σχεδιαστεί με συμπαγή εσωτερικά εξαρτήματα ώστε να ενσωματωθεί κάτω από ένα ανασχεδιασμένο δάπεδο, ελαχιστοποιώντας την επίδραση στον χώρο αποσκευών.

Η μπαταρία και ο μετατροπέας DC-DC προστατεύονται από υγρασία, ενώ ο αέρας για την ψύξη του συστήματος εισέρχεται κυρίως από το εμπρός μέρος του οχήματος, με θερμοκρασία χαμηλότερη από αυτή του αέρα της καμπίνας. Ένα φίλτρο εμποδίζει τη συσσώρευση σκόνης στα κανάλια ψύξης και ένας ανεμιστήρας διατηρεί τη θερμοκρασία σε ασφαλή επίπεδα.

Τα επίπεδα θορύβου είναι αντίστοιχα με αυτά των βενζινοκινητήρων, ενώ φέρει ειδικό σχεδιασμό, με γνώμονα την ασφάλεια, ανεξάρτητα από τη χρήση του Toyota Land Cruiser.

Το υβριδικό σύστημα των 48 volt θα υιοθετηθεί απ’ όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα Land Cruiser, με τις πρώτες παραδόσεις στους πελάτες να είναι προγραμματισμένες για το τέλος του έτους.