Ο τυφώνας Jebi κατέστρεψε 51 Ferrari σε αντιπροσωπεία της Ιαπωνίας

Εκτός από τον ισχυρό σεισμό που έπληξε τις προηγούμενες ημέρες την Ιαπωνία, και ήταν η αιτία να χάσουν τη ζωή τους 42 άνθρωποι και να κλείσουν μερικά εργοστάσια της Toyota, η μανία της φύσης εμφανίστηκε στην χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου και με τη μορφή ενός τυφώνα.

Πιο συγκεκριμένα, ο τυφώνας Jebi ήταν ο πιο δυνατός που “χτύπησε” την Ιαπωνία τα τελευταία 25 χρόνια, και ήταν η αιτία να καταστρέψει 51 από τα 53 νέες και μεταχειρισμένες Ferrari που βρίσκονταν στην επίσημη αντιπροσωπεία της ιταλικής εταιρίας στο νησί Rokko, ένα τεχνητό νησί στην πόλη Kobe. Σύμφωνα με πληροφορίες, κάποια από τα κατεστραμμένα αυτοκίνητα είχαν ήδη βρει τους νέους ιδιοκτήτες τους, οι οποία θα τα παραλάμβαναν τις επόμενες ημέρες.

Οι εργαζόμενοι προσπάθησαν να καλύψουν την είσοδο με σακιά με άμμο, χωρίς όμως αποτέλεσμα. Το αλμυρό νερό έφτασε μέχρι τους κινητήρες των Ferrari, οπότε δύσκολα σώζονται, με την αντιπροσωπεία να δηλώνει ότι είναι σε επαφή με την ασφαλιστική της εταιρία για να καλύψει τη ζημιά των 9 εκατομμυρίων δολαρίων.

Ο τυφώνας Jebi “χτύπησε” την Ιαπωνία στις 4 Σεπτεμβρίου, με τους ανέμους να φτάνουν τα 218 χλμ/ώρα, αφήνοντας πίσω τους τουλάχιστον 11 νεκρούς και εκατοντάδες τραυματίες. Ήταν τόσο ισχυρός, που ανάγκασε το κλείσιμο του διεθνές αεροδρομίου Kansai για τρεις ημέρες εξαιτίας της πλημμύρας, ενώ επίσης ένα τάνκερ έπεσε πάνω στη γέφυρα που ενώνει το νησί στο οποίο βρίσκεται το αεροδρόμιο με την στεριά.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Ο τυφώνας Jebi κατέστρεψε 51 Ferrari σε αντιπροσωπεία της Ιαπωνίας

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”