Ειδήσεις

12 Sep, 2018 Ώρα 15:18

The Petrolheads Festival (Βίντεο)

Thumbnail

Όπως θυμάστε τον Ιούνιο η ομάδα του Car.com.cy και του Boyz Stuff Show ταρακούνησε τη Λεμεσό με τη μεγαλύτερη εκδήλωση αυτοκινήτου της πόλης, το Petrolheads Festival το οποίο φαίνεται ότι έχει ήδη καθιερωθεί. 

Close

 

Close

 

Κατα τη διάρκεια του φεστιβάλ διοργανώθηκε και ένας μικρός διαγωνισμός ομορφιάς αυτοκινήτου. Οι επισκέπτες μπορούσαν να ψηφίσουν επιτόπου το αγαπημένο τους αυτοκίνητο. Νικητής του διαγωνισμού είναι ο Ευτύχιος Χριστοδούλου με το πανέμορφο Nissan 300ZX (Νο. 25) το οποίο βλέπετε στις φωτογραφίες. Ο Νικητής κερδίζει δωροκουπόνι απο την εταιρεία Ψάλτης όπως και δωρεάν παρουσίαση του αυτοκινήτου στους χώρους του φετινού Boyz Stuff Show. Παρακαλούμε όπως επικοινωνήσει μαζί μας για την διευθέτηση των δώρων του.

Close

Απολαύστε επίσης και το βίντεο που έχουμε ετοιμάσει

 

Ευχαριστούμε ξανά την DP World για την παραχώρηση του χώρου, και τα παιδιά που ασχολήθηκαν με τη διοργάνωση του χώρου. Τον εμπνευστή του όλου σκηνικού Στέλιο Κυθρεώτη, τον Χρίστο Πολυκάρπου, τον αεικίνητο Χάρη Φαλά και τον Γιώργο Μιχαήλ, και βέβαια τον Αυγουστή Αυγουστή που έκανε τα δικά του για την ενημέρωση του κόσμου. Εκτός από αυτά τα άτομα – κλειδιά, ευχαριστούμε πολύ τον Χάρη Περίκκο της HP Motorsport για τις διευκολύνσεις και τον David David επίσης.

Χορηγός ηταν η μεγαλύτερη έκθεση της Κύπρου, το Boyz Stuff Show η οποία φέτος θα σπάσει όλα τα ρεκόρ προσέλευσης και εκθετών και θα διεξαχθεί στις 17-18 Νοεμβρίου. Λεπτομέρειες εδώ.

 

 

Υποστηριχτές: House of LondosHell Energy DrinkToolwarehouse, εταιρεία PsaltisTexaco.

Την εκδήλωση υποστήριξαν επίσης οι: RPMotorsport Performance ShopAlpinestars CyprusRC ExpertsAutoart StudioMMS AutoworksElias Paint WorkG. Valvas CleaningCougar Power MotorsportsBenelli Motorbikes Cyprus (Wild Pistons), GM Auto SpaH.F. Trust RacingCarcare & detailing by PambosProject 357Α.christodoulou Electrical EquipmentStudentLife.com.cyEtuners Motorsport Cyprus

 

Διαβάστε περισσότερα για το event εδώ

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.