Νέα μοντέλα

13 Sep, 2018 Ώρα 12:36

Η Ford αποκαλύπτει το νέο Fiesta Van

Thumbnail

Η Ford είναι η δημοφιλέστερη μάρκα επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη τα τελευταία χρόνια και για φέτος έχει ήδη εδραιώσει τη θέση της στην κορυφή.

Close

Μια ίδια περίπου κατάσταση και στην Κυπριακή αγορά για τα ελαφρά επαγγελματικά της Ford. Η κυριαρχία των μοντέλων του γερμανού κατασκευαστή είναι καθολική στην κατηγορία τους. Μια θέση που γίνεται ακόμα πιο ισχυρή με την είσοδο του νέου Fiesta Van. Ένα μοντέλο που επιστρέφει στην οικογένεια επαγγελματικών οχημάτων της Ford. 

 

Close

 

Close

Βασισμένο στο τελευταίο, πολυβραβευμένο επιβατικό Fiesta, το νέο Fiesta Van αποτελεί ένα κομψό, συμπαγές και οικονομικό όχημα για επιχειρήσεις όλων των μεγεθών. 

Στο εσωτερικό του τρίθυρου αμαξώματος, υπάρχει ένας πρακτικός χώρος φόρτωσης, ικανός να μεταφέρει περίπου 1.0 κυβικά μέτρα φορτίου με μήκος σχεδόν 1.3 m και μικτό ωφέλιμο φορτίο σχεδόν 500 kg. Ο χώρος φόρτωσης περιλαμβάνει ένα πλήρες διαχωριστικό πλέγμα από συνθετικό υλικό, ανθεκτικές επενδύσεις στα πλαϊνά τοιχώματα και ένα επίσης ανθεκτικό πλαστικό κάλυμμα πατώματος με τέσσερα άγκιστρα πρόσδεσης φορτίου.

 

 

Η καμπίνα του νέου Fiesta Van προσφέρει ένα έξυπνο και άνετο περιβάλλον εργασίας, διακοσμημένο με ελκυστικά, ανθεκτικά υλικά και υπερσύγχρονες τεχνολογίες, όπως το σύστημα επικοινωνίας και ψυχαγωγίας SYNC 3 της Ford. Όπως το επιβατικό Fiesta, οι πελάτες μπορούν να παραγγείλουν από μία πλούσια γκάμα τεχνολογιών υποστήριξης οδηγού για να αναβαθμίσουν το επίπεδο άνεσης, πρακτικότητας και ασφάλειας του Fiesta Van, όπως Pre Collision Assist με σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης με Pedestrian Detection, Adaptive Cruise Control και Blind Spot Information System.

Το νέο Ford Fiesta Van προσφέρεται από τη Michaels Automotive με τον πετρελαιοκινητήρα στα 1.5 λίτρα TDCi απόδοσης 85 ίππων και 215 Nm ροπής ενώ εφοδιάζεται και με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Κινητήρας με εντυπωσιακή οικονομία που φθάνει μόλις τα 3.5 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα.

27 May, 2025 Ώρα 11:22

Νέο Toyota RAV4: Έρχεται με 304 άλογα, σε υβριδική και Plug-in Hybrid μορφή με 100 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας

Thumbnail

 

Close

Ο πατέρας της κατηγορίας των SUV, Toyota RAV4, μόλις πέρασε στην έκτη του γενιά, έτοιμος να αυξήσει τις έως τώρα 15. εκατ. πωλήσεις του. Με νέα εμφάνιση, αποδοτικούς κινητήρες και άκρως hi-tech καμπίνα, φέρνει ένα πλήρες πακέτο που θα ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς.

 

Close

 

Όπως ήταν φυσικό, το μοντέλο υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας, διατηρώντας όμως τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του. Κυψελοειδής μάσκα, νέοι προβολείς, έντονες ακμές, τετραγωνισμένοι θόλοι και μεγάλες επίπεδες επιφάνειες συνθέτουν μία επιβλητική και κομψή εικόνα στο νέο RAV4.

Close

 

 

Όπως στο εξωτερικό, έτσι και στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι πολλές και εμφανείς. Το μοντέλο πλέον είναι εξαιρετικά πιο hi-tech με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3 ιντσών και μία μεγάλη οθόνη 12.9 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό (μάλιστα εξοπλίζεται με τη νέα γενιά λογισμικού Arene που φέρει τη σουίτα συστημάτων Toyota Safety Sense και πολλές νέες λειτουργίες).

 

 

Αποκλειστικά ως υβριδικό και Plug-in Hybrid

Στην PHEV έκδοση, μια νέα μπαταρία ιόντων λιθίου μεγάλης χωρητικότητας με 22,7 kWh επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 100χλμ. που είναι παραπάνω από επαρκής για τις καθημερινές ανάγκες οδήγησης. Η φόρτιση με DC 50kW αναπληρώνει τη μπαταρία από το 10% στο 80% σε μόλις 30 λεπτά, ανάλογα με τις συνθήκες. Στο οικιακό δίκτυο ή με τυπικούς δημόσιους φορτιστές είναι επίσης ταχύτερη χάρη σε έναν νέο φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος 11 kW, ο οποίος είναι διπλάσιος από την προηγούμενη έκδοση, αναπληρώνοντας τη μπαταρία σε μόλις τρεις ώρες.

 

 

Η νέα μπαταρία συνδυάζεται με έναν βελτιωμένο μπροστινό κινητήρα – ο οποίος αποδίδει τώρα 204 άλογα – και έτσι η συνδυαστική ισχύς φτάνει τα 304 άλογα και το 0-100 έρχεται σε 5.8 δευτ. (τετρακίνητη εκδοση).

Μάλιστα η PHEV έκδοση έρχεται για πρώτη φορά και με δικίνητη έκδοση όπου η ιπποδύναμη περιορίζεται στα 268 άλογα (αποκλειστικά για την Ευρώπη).

 

 

Η full hybrid έκδοση έχει 183 άλογα στην προσθιοκίνητη έκδοση και 191 στην τετρακίνητη, ενώ έχουν γίνει βελτιώσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων, τη μονάδα ελέγχου ισχύος, την μπαταρία και άλλα εξαρτήματα.

 

 

Και με GR Sport έκδοση

Στη γκάμα υπάρχει και έκδοση GR Sport που ξεχωρίζει με σπορ πινελιές όπως διαφορετική γρίλια, σπόλιερ, 20άρες ζάντες αλουμινίου και σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και υδραυλικό τιμόνι. Φυσικά και στο εσωτερικό υπάρχουν αλλαγές όπως ημιμπάκετ καθίσματα, κόκκινες ραφές, αντίστοιχα λογότυπα και πεντάλ αλουμινίου.