Γενικά

17 Sep, 2018 Ώρα 17:40

Στο νήμα η μάχη του τίτλου για τον Ευτύχιο Έλληνα

Thumbnail

Η προτελευταία συνάντηση του πρωταθλήματος Porsche Carrera Cup GB αποδείχθηκε δύσκολη και για τους δυο μεγάλους διεκδικητές του φετινού τίτλου, Ευτύχιο Έλληνα και Dino Zamparelli. Από νωρίς έδειξαν και οι δυο οδηγοί τις προθέσεις τους επάνω στην μικρή έκδοση του φημισμένου Silverstone, όπου στα προκριματικά την pole κατέκτησε ο Zamparelli αλλά μόλις για 39 χιλιοστά από τον δεύτερο συμπατριώτη μας ενώ τρία χιλιοστά πιο πίσω ήταν ο εκρηκτικός 17-χρονος Dan Harper. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι πρώτοι τρεις χωρίστηκαν μόλις από 60 χιλιοστά του δευτερολέπτου. 

Close

 

 

Close

 

Close

Στην εκκίνηση του πρώτου αγώνα έφυγαν καθαρά οι Tio και Zamparelli ενώ ο Harper μπλέχθηκε σε μάχες με τους Wigley, Gamble και Plato με αποτέλεσμα να χάσει τρεις θέσεις. Οι τρεις τους μάλιστα πίεσαν και τον Ευτύχιο μπαίνοντας μέσα στην θρυλική Maggots με τον Έλληνα να κρατάει την θέση του.  Μπροστά στην πρωτοπορία ο Zamparelli βρήκε ρυθμό και χωρίς να μπει σε περιπέτειες άνοιξε απόσταση από την Tio, τερματίζοντας τον πρώτο αγώνα στην πρωτοπορία, 3.8 δεύτερα μπροστά από τον συμπατριώτη μας. Βάσει κανονισμών, ο νικητής του πρώτου αγώνα επιλέγει ένα αριθμό στην τύχη και αυτοί θα είναι οι οδηγοί που να αντιστραφούν οι θέσεις όπου τερμάτισαν στον πρώτο αγώνα για να αποφασισθεί η εκκίνηση του δεύτερου. Ο Zamparelli τράβηξε το νούμερο 4 έτσι αντιστράφηκαν οι πρώτοι τέσσερεις με τον Έλληνα τρίτο και τον Zamparelli τέταρτο. Στους πρώτους γύρους του δεύτερου αγώνα ο Zamparelli πίεσε τον Ευτύχιο αλλά αναγκάστηκε στην συνέχεια να αμυνθεί  ενάντια στον Plato. Για καλή του τύχη, ο Plato έστρεψε την προσοχή του στα καθρεφτάκια του για να μπορέσει να αμυνθεί ενάντια στον μαινόμενο Harper.  Η μάχη αυτή διήρκησε μέχρι την καρό σημαία.

 

 

Στον γύρο 17 ωστόσο άλλαξαν τα δεδομένα για τον Έλληνα μιας και οι αγωνοδίκες έκριναν πως ο συμπατριώτης μας πάτησε εκτός πίστας σε μια από τις στροφές, με αποτέλεσμα να κερδίσει χρόνο, έτσι του ανακοίνωσαν πως θα πρόσθεταν πέντε δευτερόλεπτα ποινή στο τέλος του αγώνα. Μη έχοντας άλλη επιλογή ο Έλληνας πίεσε για να προσπεράσει τον δεύτερο Gamble έτσι ώστε να ανοίξει την απόσταση του από τον Zamparelli πριν προστεθούν τα δευτερόλεπτα στο τέλος του αγώνα. Αυτό όμως δεν συνέβη με αποτέλεσμα, μετά την πρόσθεση της ποινής, ο Tio να τερματίζει στην έκτη θέση. Για καλή του τύχη ο Zamparelli αντιμετώπισε πρόβλημα τερματίζοντας στην πέμπτη αφήνοντας ουσιαστικά ορθάνοικτη την μάχη του πρωταθλήματος μετά από τους δυο δραματικούς αγώνες στο Silverstone. Νικητής του δεύτερου αγώνα ήταν ο Tom Wrigley ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν οι Harper και Plato. 

 

 

Η ώρα της κρίσεως για τον Ευτύχιο Έλληνα έχει φθάσει. Ο Zamparelli είναι πρώτος στο πρωτάθλημα με 109 βαθμούς, με τον Tio να είναι δεύτερος με 101. Η νίκη σε κάθε αγώνα μιας συνάντησης χαρίζει 12 βαθμούς, η δεύτερη θέση 10. Μένουν μόλις δυο αγώνες στην τελευταία συνάντηση της χρονιάς που πραγματοποιηθεί στην πίστα του Brands Hatch στις 29-30 Σεπτεμβρίου. 

 

14 Oct, 2024 Ώρα 12:26

Φοβερό κλείσιμο στο EURO NASCAR PRO 2024 για τον Βλαδίμηρο Τζιωρτζή

Thumbnail

«Απέδειξα ξανά ότι, αν ήταν πιο λίγες οι άτυχες στιγμές φέτος, μπορούσα να τερμάτιζα μέσα στους πρώτους πέντε της χρονιάς» επεσήμανε ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής μετά την έβδομη θέση που πήρε στον τελευταίο αγώνα του EURONASCAR, ο οποίος πραγματοποιήθηκε στη «Circuit Zolder» του Βελγίου.

Close

Έτσι, έκλεισε με τον ιδανικότερο τρόπο μία χρονιά που ήταν γεμάτη ατυχίες για τον Κύπριο οδηγό, ο οποίος κάνοντας απολογισμό της φετινής σεζόν στο EURONASCAR PRO δηλώνει ευχαριστημένος για τη δική του προσπάθεια. «Είμαι ικανοποιημένος από την πλευρά τη δικιά μου για τη φετινή χρονιά. Όπως έρχονταν τα πράγματα δεν μπορούσα να κάνω κάτι άλλο σαν Βλαδίμηρος» αναφέρει και προσθέτει: «Εννοώ ότι υπάρχουν και τα χτυπήματα, γιατί όταν είσαι με άλλους 30 οδηγούς και κάτι πάει στραβά δεν ξέρεις ποιος θα την πληρώσει. Δυστυχώς στη φετινή περίοδο στα πλείστα ατυχήματα η... μπάλα έπεφτε πάνω μου (σ.σ. στους αγώνες σε Βαλένθια, Αγγλία, Τσεχία, Βέλγιο)».

Ολοκληρώνοντας την προσπάθειά του στην έκδοση του EURO NASCAR PRO για το 2024 ο οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports ατενίζει το μέλλον με μπόλικη αισιοδοξία. «Νιώθω πιο έτοιμος από πότε για ένα καλό 2025, τόσο στο EURONASCAR, όσο και στους αγώνες NASCAR στις ΗΠΑ». Για το εν λόγω θέμα θα ανακοινωθούν μέχρι τις αρχές Νοεμβρίου σημαντικές εξελίξεις.

Close

 

Τι έγινε στο Βέλγιο

«Από την Παρασκευή γράφαμε χρόνους που μας έβαζαν μέσα στους πρώτους 5-6 οδηγούς. Το Σάββατο το πρωί μπήκα στα χρονομετρημένα και το αυτοκίνητο έχανε λάδι ως αποτέλεσμα να βγάζει πολύ καπνό και σχεδόν να μην βλέπω τίποτα» λέει ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής και συνεχίζει: «Δεν υπήρχε ο χρόνος να διορθωθεί το πρόβλημα και αποφασίσαμε να πιέσουμε με ότι έχουμε. Αυτό είχε αποτέλεσμα να προκριθώ ως ένατος και μπήκα στη Superpole». Εντός τριών λεπτών έγινε η πρόσθεση λαδιού, ώστε να μην καταστραφεί ο κινητήρας και ο Κύπριος οδηγός συνέχισε γι’ ακόμη τρεις γύρους, πετυχαίνοντας να κρατηθεί στην ένατη θέση, παρά το γεγονός ότι υπήρχε ακόμη καπνός που γινόταν ακόμη πιο έντονος.

Το απόγευμα στον πρώτο αγώνα στο Βέλγιο, ξεκινώντας από την ένατη θέση «δέχθηκα κτύπημα από πίσω από τον Lucas Lasserre στην πρώτη στροφή, ως αποτέλεσμα να σπινάρω. Ακολούθως με ξανακτύπησε μπροστά στα μούτρα, γεγονός που στράβωσε το τιμόνι μου και τα πλαστικά του προφυλακτήρα έβρισκαν πάνω στα λάστιχα, με κατάληξη να καταστραφούν μέχρι το τέλος του αγώνα». Παρά την ατυχία ο Τζιωρτζής συνέχισε την προσπάθειά του, ώστε να καταγράψει όσους περισσότερους βαθμούς μπορούσε, τερματίζοντας εν τέλει στη 16η θέση.

Στην κούρσα της Κυριακής τοποθετήθηκε στην 20ή θέση στην γραμμή εκκίνησης, αφού λόγω της ζημιάς το Σάββατο δεν ήταν δυνατόν να γράψει γρηγορότερους γύρους, αφού ο στόχος ήταν απλά να τερματίσει. Ο δεύτερος αγώνας ήταν πολύ καλύτερος για τον 27χρονο καθώς ολοκλήρωσε στην έβδομη θέση, παίρνοντας επιπλέον οκτώ βαθμούς αφού είχε 13 προσπεράσματα, τα περισσότερα από κάθε άλλο οδηγό.

Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.