Ειδήσεις

18 Sep, 2018 Ώρα 16:14

Οι υποψήφιοι για το Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς

Thumbnail

Η αρμόδια επιτροπή του World Car of the Year (WCOTY) ανακοίνωσε τα υποψήφια μοντέλα που θα διεκδικήσουν τον πολυπόθητο τίτλο του Παγκοσμίου Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2019. 

Close

 

Close

 

Παράλληλα, οι 83 ανεξάρτητοι δημοσιογράφοι, που εκπροσωπούν σχεδόν όλες τις χώρες που κατασκευάζουν αυτοκίνητα σε Αμερική, Ευρώπη και Ασία, επέλεξαν τους φιναλίστ στις κατηγορίες «World Luxury Car», «World Performance Car», «World Urban Car» και «World Green Car». Επίσης, θα υπάρξει και μία επιμέρους κατηγορία, η «World Car Design of the Year».

Close

 

 

Οι εκπρόσωποι του WCOTY θα αξιολογήσουν τα αυτοκίνητα και τον Μάρτιο, στο πλαίσιο της έκθεσης της Γενεύης, θα ανακοινώσουν τους τρεις φιναλίστ σε κάθε κατηγορία. Οι μεγάλοι νικητές θα γίνουν γνωστοί τον Απρίλιο, κατά τη διάρκεια του σαλονιού της Νέας Υόρκης.

Η λίστα σε κάθε κατηγορία - με αλφαβητική σειρά 

World Car of the Year

Acura RDX

Audi e-tron

Audi A1

Audi A6

Audi Q3

BMW 3 Series

BMW i8 Roadster

BMW X2

Cadillac XT4

Citroen C5 Aircross

Dacia Duster

Ford Focus

Honda Clarity Plug-In Hybrid

Hyundai Santa Fe

Hyundai Nexo

Infiniti QX50

Jaguar E-Pace

Jaguar I-Pace

Jeep Cherokee

Jeep Wrangler

Kia Ceed/Forte

Kia Niro EV

Kia Soul

Lexus ES

Lexus UX

Nissan Altima

Nissan Kicks

SEAT Arona

Subaru Forester

Suzuki Jimny

Toyota Avalon

Toyota Corolla

Toyota RAV4

Volvo S60/V60

Volvo XC40

 

World Luxury Car of the Year

Audi A7

Audi Q8

BMW 8 Series

Mercedes-Benz GLE

Volkswagen Touareg

 

World Performance Car of the Year

Aston Martin Vantage

BMW M2 Competition

Hyundai Veloster N

Kia Ceed GT

McLaren 720S

World Green Car of the Year

Audi e-tron

BMW i8 Roadster

Honda Clarity Plug-In Hybrid

Honda Insight

Hyundai Nexo

Jaguar I-PACE

Kia Niro EV

Lexus ES Hybrid

Lexus UX Hybrid

Toyota Avalon Hybrid

Toyota RAV4 Hybrid

World Urban Car of the Year

Audi A1

BMW X2

Kia Soul

SEAT Arona

Suzuki Jimny

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.