Στην κορυφή οι κινητήρες της Peugeot

Υψηλή απόδοση, οικονομία καυσίμου και χαμηλές εκπομπές ρύπων. Οι κινητήρες της γαλλικής φίρμας προσφέρουν οτιδήποτε επιζητεί ο οδηγός, ταιριάζοντας «γάντι» σε όλα τα μοντέλα της γκάμας.

Τα μηχανικά σύνολα της Peugeot, συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή το αυτόματο 8άρι, καλύπτοντας πλήρως τις αυστηρότερες προδιαγραφές Euro 6.2. Αιχμή του δόρατος αποτελεί ο πολυβραβευμένος 1.2 PureTech Turbo απόδοσης 110 και 130 ίππων. Το συγκεκριμένο μοτέρ χαρακτηρίζεται ως υπόδειγμα οικονομία και τεχνολογίας αιχμής.

Εξαιρετικός είναι και ο 1.6 PureTech των 180 και 225 ίππων, ο οποίος φέρει αποκλειστικά το νέο αυτόματο κιβώτιο EAT8. Φυσικά, δεν μπορούμε να παραλείψουμε τον καινούργιο diesel 1.5 BlueHDi με τους 100 και 130 ίππους. Συνδυάζεται με το μηχανικό εξάρι ή το αυτόματο 8 σχέσεων, διαθέτει αποτελεσματικό σύστημα αντιρύπανσης και εξασφαλίζει επιδόσεις, χαμηλή κατανάλωση και περιορισμένες εκπομπές ρύπων.

Οι κινητήρες περιλαμβάνονται σε όλη την γκάμα αυτοκινήτων της Peugeot, από το μικρό 208, έως το πεντάθυρο 308 και τα δημοφιλή 2008, 3008 και 5008.

Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept

Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.

Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.

Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.

Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.

Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.

Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.

Ειδήσεις

Στην κορυφή οι κινητήρες της Peugeot

Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept