Θρίαμβος της TOYOTA στο Ράλι Τουρκίας

Η TOYOTA GAZOO Racing κατέκτησε τις 2 πρώτες θέσεις με τον Tänak να πετυχαίνει hat-trickΗ TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team τερμάτισε στην πρώτη και δεύτερη θέση στο εξαντλητικό Ράλι Τουρκίας με οδηγούς τους Ott Tänak και Jari-Matti Latvala. Το αποτέλεσμα αυτό είναι το πρώτο για την ομάδα, από την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι της FIA στις αρχές του 2017,τοποθετώντας την στην κορυφή της κατάταξης των κατασκευαστών. Ταυτόχρονα είναι η τρίτη συνεχόμενη νίκη για τον Tänak και το Toyota Yaris WRC. Πιο συγκεκριμένα, είναι η πρώτη φορά που ένας οδηγός ή ομάδα έχει επιτύχει ένα τέτοιο σερί νικών από την τελευταία περίοδο του World Rally Cars που παρουσιάστηκε την περασμένη σεζόν.

Στο ημερολόγιο του WRC, για πρώτη φορά από το 2010, το Ράλι Τουρκίας έδωσετην ευκαιρία σε όλες τις ομάδες και τα πληρώματα να διαγωνιστούν σε ένα τεστ προκλήσεων, με εντελώς καινούργια στάδια πάνω σε τραχιές και βραχώδεις διαδρομές, οι οποίες ήταν εξαιρετικά απαιτητικές για τα αυτοκίνητα και τα ελαστικά τους. Επρόκειτο για ένα ράλι «τριβής», όπου μόνο πέντε World Rally Cars ολοκλήρωσαν τα στάδια χωρίς να χρειάζεται να αποσυρθούν από ένα από τα τρία σκέλη τουλάχιστον. Η προσέγγιση ωστόσο της ομάδας της Toyota και των οδηγών της στο να επικεντρωθούν στην αξιοπιστία και την αποφυγή λαθών έφερε αποτελέσματα.

Οι Tänak και Latvala κατείχαν την πέμπτη και τέταρτη θέση στο τέλος της Παρασκευής, ενώ το Σάββατο το απόγευμα με μια πολύ μελετημένη & προσεκτική προσέγγιση ανέβηκαν στην κορυφή του πίνακα κατάταξης, καθώς οι αντίπαλοί τους αντιμετώπισαν πολλά προβλήματα. Από εκεί, οι δύο οδηγοί υπερέβησαν τα προβλήματα των υπολοίπων σταδίων, με τον Tänak να κερδίζει με 22,3 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Latvala, και με σχεδόν ενάμιση λεπτό διαφορά από το τρίτο πλήρωμα.

Ο Esapekka Lappi δεν μπόρεσε να αγωνιστεί την Κυριακή, λόγω του ότι το Σάββατο το πρωί το αυτοκίνητό του υπέστη μεγάλη ζημιά όταν παρέκκλινε της πορείας του. Αυτό όμως δεν εμπόδισε την Toyota να διεκδικήσει τον μέγιστο αριθμό των 43 βαθμών στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών, το οποίο τώρα οδηγεί με πέντε βαθμούς διαφορά, με τρεις γύρους να απομένουν για το τέλος της σεζόν του WRC 2018. Ο Tänak, ο οποίος επίσης έλαβε τρεις βαθμούς για την τρίτη θέση στο Power Stage, ανέβηκε στη δεύτερη θέση στην κατάταξη των οδηγών, μόλις 13 βαθμούς μακριά από τον πρώτο. Ο Latvala τερμάτισε τέταρτος στο Power Stage, και ανέβηκε στην πέμπτη θέση πίσω από τον Lappi.

Rally Chile: Με 45 συμμετοχές ο 11ος γύρος του WRC, το Rally Bio Bio

Σήμερα, 27 Σεπτεμβρίου, ξεκινάει ο 11ος γύρος του WRC. Ένας αγώνας τριών ημερών που αποτελείται από 16 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 306.76 χλμ. Είναι ο τελευταίος χωμάτινος αγώνας και πάντα στη Χιλή γίνονται οι μεγάλες ανατροπές.

Χθες το απόγευμα έγινε το καθιερωμένο Shakedown μήκους 6.79 χλμ που φυσικά δεν μετράει στη βαθμολογία ωστόσο παίρνουμε μια γεύση για τις διαθέσεις των αγωνιζομένων. Τον καλύτερο χρόνο έκαναν οι Φινλανδοί Esapekka Lppi – Janne Ferm (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid) και ακολούθησαν οι Martin Seks- Renars Francis (Ford Puma Rally 1 Hybrid) και Sami Pajari- Enni Malkonen (TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid).

O Sami Pajari, αντικατέστησε τον Takamoto Katsuta στο GR Yaris Rally1. Εντολή του Team manager της Toyota ήταν αυτή η αλλαγή. Χαρά για τον ταχύτατο Pajari που θα δοκιμάσει τις δυνάμεις του στη πρώτη κατηγορία, λύπη για τον Katsuta που θα μείνει θεατής. Ακολούθησε η πανηγυρική εκκίνηση και σήμερα ξεκινάει ο αγώνας με τρεις επαναλαμβανόμενες Ε.Δ, συνολικού μήκους 112.76 χλμ.

Οι δέκα πιο γρήγοροι στο Shakedown

Αύριο Σάββατο ο αγώνας θα είναι δυσκολότερος από το σημερινό με πάλι τρείς επαναλαμβανόμενες Ε.Δ, 139.40 χλμ και την Κυριακή θα γίνουν δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 54.80 χλμ. με την power stage ( θα γίνει στις 19.17 ώρα Ελλάδας) που δίνει βαθμούς στα 5 πιο γρήγορα πληρώματα. Εκεί θα γραφτεί ο επίλογος του 11ου γύρου του WRC.

Ο αγώνας αυτός που θα εξελιχθεί στο τουριστικό θέρετρο του Conception στα νότια της χώρας, μπορεί να βγάλει το φετινό πρωταθλητή που λογικά θα είναι ο Neuville αλλά δεν αποκλείεται να κάνει τη μεγάλη ανατροπή σε μια ενδεχόμενη εγκατάλειψη του Βέλγου.

Η Toyota ρίχνει στη μάχη τέσσερα GR YARIS Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Ogier, Evans, Rovanpera και τον Pajari στη θέση του Katsuta, η HYUNDAI τρέχει με τρία i20 N Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Neuville, Tanak και τον Lappi που επιστρέφει μετά από απουσία αρκετών αγώνων και η Ford συμμετέχει με επίσης τρία Puma Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Fourmaux, Μunster και Sesks που τρέχει χωρίς το υβριδικό σύστημα.

Στα rally2, τρέχει ο Solberg που πριν από λίγα 24ωρα είχε γενέθλια ( έσβησε 23 κεράκια) με Skoda Fabia RS Rally2, ο Rossel και ο Gryasin με Citroen C3 Rally2, ο Zaldivar και ο Κatjetanowicz με Fabia RS Rally2 και ο Solans με το μοναδικό Yaris Rally2.

Στη βαθμολογία των οδηγών στο WRC Rally1 προηγείται ο T. Neuville με 192 βαθμούς, στη 2η θέση είναι ο Ott Tanak με 158 β , στην 3η ο S. Ogier με 154, στην 4η ο E. Evans με 140 και στην 5η θέση ο A. Fourmaux με 130 βαθμούς.

Ο Neuville θα οδηγήσει προσεκτικά γιατί θέλει τερματισμό και μία από τις τρείς θέσεις στο βάθρο. Ο Ott Tanak, που έχει κερδίσει δύο φορές στη Χιλή θα επιτεθεί. Θέλει νίκη για να μειώσει τη διαφορά από το Βέλγο. Ο Γάλλος S. Ogier θέλει να κάνει 8 τους παγκόσμιους τίτλους και είναι άγνωστο τι ρυθμό θα κρατήσει δεδομένου ότι όλα θα κριθούν από την απόδοση των Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe.

Οι Elfyn Evans- Scott Martin που είχαν μια ελπίδα για έναν παγκόσμιο τίτλο φέτος, τον έχασαν στο EKO Rally Acropolis.

Οι δύο φορές παγκόσμιοι πρωταθλητές Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen δεν τρέχουν φέτος σε όλο το πρωτάθλημα και η παρουσία τους είναι περισσότερο για να βοηθήσουν βαθμολογικά την ομάδα τους.