Θρίαμβος της TOYOTA στο Ράλι Τουρκίας

Η TOYOTA GAZOO Racing κατέκτησε τις 2 πρώτες θέσεις με τον Tänak να πετυχαίνει hat-trickΗ TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team τερμάτισε στην πρώτη και δεύτερη θέση στο εξαντλητικό Ράλι Τουρκίας με οδηγούς τους Ott Tänak και Jari-Matti Latvala. Το αποτέλεσμα αυτό είναι το πρώτο για την ομάδα, από την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι της FIA στις αρχές του 2017,τοποθετώντας την στην κορυφή της κατάταξης των κατασκευαστών. Ταυτόχρονα είναι η τρίτη συνεχόμενη νίκη για τον Tänak και το Toyota Yaris WRC. Πιο συγκεκριμένα, είναι η πρώτη φορά που ένας οδηγός ή ομάδα έχει επιτύχει ένα τέτοιο σερί νικών από την τελευταία περίοδο του World Rally Cars που παρουσιάστηκε την περασμένη σεζόν.

Στο ημερολόγιο του WRC, για πρώτη φορά από το 2010, το Ράλι Τουρκίας έδωσετην ευκαιρία σε όλες τις ομάδες και τα πληρώματα να διαγωνιστούν σε ένα τεστ προκλήσεων, με εντελώς καινούργια στάδια πάνω σε τραχιές και βραχώδεις διαδρομές, οι οποίες ήταν εξαιρετικά απαιτητικές για τα αυτοκίνητα και τα ελαστικά τους. Επρόκειτο για ένα ράλι «τριβής», όπου μόνο πέντε World Rally Cars ολοκλήρωσαν τα στάδια χωρίς να χρειάζεται να αποσυρθούν από ένα από τα τρία σκέλη τουλάχιστον. Η προσέγγιση ωστόσο της ομάδας της Toyota και των οδηγών της στο να επικεντρωθούν στην αξιοπιστία και την αποφυγή λαθών έφερε αποτελέσματα.

Οι Tänak και Latvala κατείχαν την πέμπτη και τέταρτη θέση στο τέλος της Παρασκευής, ενώ το Σάββατο το απόγευμα με μια πολύ μελετημένη & προσεκτική προσέγγιση ανέβηκαν στην κορυφή του πίνακα κατάταξης, καθώς οι αντίπαλοί τους αντιμετώπισαν πολλά προβλήματα. Από εκεί, οι δύο οδηγοί υπερέβησαν τα προβλήματα των υπολοίπων σταδίων, με τον Tänak να κερδίζει με 22,3 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Latvala, και με σχεδόν ενάμιση λεπτό διαφορά από το τρίτο πλήρωμα.

Ο Esapekka Lappi δεν μπόρεσε να αγωνιστεί την Κυριακή, λόγω του ότι το Σάββατο το πρωί το αυτοκίνητό του υπέστη μεγάλη ζημιά όταν παρέκκλινε της πορείας του. Αυτό όμως δεν εμπόδισε την Toyota να διεκδικήσει τον μέγιστο αριθμό των 43 βαθμών στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών, το οποίο τώρα οδηγεί με πέντε βαθμούς διαφορά, με τρεις γύρους να απομένουν για το τέλος της σεζόν του WRC 2018. Ο Tänak, ο οποίος επίσης έλαβε τρεις βαθμούς για την τρίτη θέση στο Power Stage, ανέβηκε στη δεύτερη θέση στην κατάταξη των οδηγών, μόλις 13 βαθμούς μακριά από τον πρώτο. Ο Latvala τερμάτισε τέταρτος στο Power Stage, και ανέβηκε στην πέμπτη θέση πίσω από τον Lappi.

Rally Sweden: Ξεκίνησε ο 2ος αγώνας του WRC – Οι Evans- Martin κέρδισαν την Υπερειδική Διαδρομή

Με την Υπερειδική Διαδρομή στην Ουμέα, μήκους 5.16 χλμ. ξεκίνησε χθες το απόγευμα ( 19.05) η δράση στο χιονισμένο Σουηδικό τοπίο.

Προηγήθηκε το shakedown των 3,44 χλμ. στην ίδια περιοχή (Ουμέα) με εξωτερική θερμοκρασία – 8 βαθμούς Κελσίου όπου ταχύτεροι στο 4ο πέρασμα με χρόνο 2:06.5, 1.4’’ ήταν οι Βέλγοι Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe. Το δεύτερο καλύτερο χρόνο έκαναν οι Martins Sesks -Renars Francis που οδήγησαν για πρώτη φορά σε χιονισμένο περιβάλλον το Ford Puma Rally1. Ακολούθησαν οι Ott Tanak- Martin Jarveoja, Andrien Fourmoux- Alefandre Coria, Elfyn Evans- Scott Martin και Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen.

Λίγη ώρα μετά, στις 19.05 τοπική ώρα ξεκίνησε ο πραγματικός αγώνας με την Υπερειδική Διαδρομή, μήκους 5.16 χλμ, που κέρδισε το βρετανικό πλήρωμα Elfyn Evans- Scott Martin με TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid με χρόνο 3.21. Οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (YARIS Rally 1 Hybrid) και Ott Tanak- Martin Jarveoja (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid) έκαναν τον ίδιο χρόνο 3.22.1 δηλαδή 0.5 του δευτερολέπτου πίσω από τους Βρετανούς. Την πρώτη πεντάδα έκλεισαν οι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria και Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe .

Τα YARIS Rally 1 Hybrid έκαναν το 1-2 έκαναν ενώ τα i20 N Rally 1 Hybrid ακολούθησαν στην 3η, 4η και 5η θέση.

Οι δέκα πρώτοι

Οι παγκόσμιοι πρωταθλητές Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe έχασαν λίγο χρόνο από μια μικρή πρόσκρουση που είχαν στο χιόνι και έκαναν τον 5ο χρόνο..

Σήμερα 14 Φεβρουαρίου, τα 62 πληρώματα που έχουν δηλώσει συμμετοχή θα κάνουν επτά ειδικές διαδρομές μήκους συνολικού μήκους 124.32 χιλιομέτρων. Τα συνολικά χιλιόμετρα που θα καλύψουν είναι 473.53 ( 349.21 είναι απλές διαδρομές).

To σκέλος της Παρασκευής ξεκινάει στις 10.18 δηλαδή 09:18 τοπική ώρα (έχουμε μια ώρα διαφορά με τη Σουηδία) και περιλαμβάνει 7 ειδικές διαδρομές (τρεις επαναλαμβανόμενες). Η πρώτη σημερινή διαδρομή μήκους 28.27 χλμ είναι η μεγαλύτερη του αγώνα.

Στον αγώνα συμμετέχουν 11 Rally 1 Cars , 21 WRC2 και 12 στην κατηγορία junior WRC. Για τους Junior το ράλι Σουηδίας είναι ο πρώτος γύρος του θεσμού.

Ο αγώνας ξεκίνησε από την Ουμέα στο βόρειο τμήμα της χώρας. Η Ουμέα ( UMEA) είναι γνωστή ακόμη για το διακεκριμένο Πανεπιστήμιο αλλά και για τις χαμηλές θερμοκρασίες. Το μετεωρολογικό δελτίο αναφέρει σε αρκετές ειδικές -10 βαθμούς κελσίου.

Οι αγωνιζόμενοι θα τρέξουν για πρώτη φορά με τόσο πολύ χιόνι με τα ελαστικά της Hankook που θα έχουν όλα πυκνή σειρά από καρφιά. Στο Ράλλυ της Αρκτικής που έγινε πριν από δύο εβδομάδες τα ελαστικά που φορούσε το Yaris του Ravanpera έφεραν δύο χλστ. πιο κοντά καρφιά από τα Michelin που χρησιμοποιούσε ο Kauppinnen.

Όλη η ομάδα της κορεάτικης Hankook βρίσκεται επι ποδός για να αντιμετωπίσει τυχόν προβλήματα που θα προκύψουν με τα καρφιά των ελαστικών.

Οι σημερινές ειδικές διαδρομές

Να σας θυμίσουμε ότι στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Monte Carlo οι τρείς πρώτοι ήταν οι Ogier, Evans και Fourmaux. Ο κανονισμός λέει οτι στο πρώτο σκέλος του επόμενου αγώνα πρώτο πλήρωμα ξεκινάει αυτός που κέρδισε τον προηγούμενο αγώνα. Απο τη νστιγμή που ο Ogier δεν τρέχει στη Σουηδία, θεωρητικά πρώτος υπολογίζει ο Evans και αμέσως μετά ο Fourmaux.

Ενδεχομένως σήμερα στα πρώτα περάσματα πρόβλημα να αντιμετωπίσουν οι Evans-Martin (Τοyota Yaris Rally1) και Fourmaux-Coria (Hyundai i20 Rally1), αφού τις τελευταίες ημέρες δεν έπεσε χιόνι και οι ειδικές σε αρκετά σημεία έχουν πάγο.