Video

21 Sep, 2018 Ώρα 10:52

EKO Racing 100 – Ο Στέλιος Κυθρεώτης και το Car.com.cy μιλάνε για την νέα βενζίνη 100 Οκτανίων της ΕΚΟ (video)

Thumbnail

Η EKO παρουσίασε στο κοινό τη νέα βενζίνη της, την EKO Racing 100 σε μια δεξίωση προς τα μέσα μαζικής ενημέρωσης, όπου και παρουσίασε τους 10 νικητές του διαγωνισμού που θα ταξιδέψουν στην Αυστρία για να ζήσουν την μοναδική εμπειρία οδηγώντας την FORMULA 4 στο Red Bull Ring της Αυστρίας.

Close

Εκεί παρουσιάστηκε και το βίντεο που ετοίμασε η ομάδα του Car με τον Στέλιο Κυθρεώτη σχετικά με την EKO Racing 100, ο οποίος όντας και πρωταθλητής αγώνων αναβάσεων αυτοκινήτου, μίλησε στους παρευρισκόμενους για τα οφέλη της βενζίνης ψηλών οκτανίων.

Ο πλέον κατάλληλος για να εξηγήσει λοιπόν την ανάγκη για καλής ποιότητας καύσιμο, ο Στέλιος Κυθρεώτης, εξήγησε με δικά του λόγια γιατί θα πρέπει όλοι όσοι έχουν αυτοκίνητα ψηλών επιδόσεων αλλά και όσοι θέλουν 100% απόδοση του οχήματος τους, να χρησιμοποιούν την καλύτερη αυτή τη στιγμή βενζίνη στην αγορά, την EKO Racing 100. 

Close

Για τον σκοπό αυτό, ο Στέλιος και το car.com.cy ετοίμασαν ένα βίντεο παρουσίασης της EKO Racing 100, το οποίο μιλά από μόνο του, δείτε το εδώ!

 

Close
03 Dec, 2024 Ώρα 12:18

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)

Thumbnail

Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.

Close

Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Close

Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.

 

 

Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.

Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.

Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.