EKO Racing 100 – Ο Στέλιος Κυθρεώτης και το Car.com.cy μιλάνε για την νέα βενζίνη 100 Οκτανίων της ΕΚΟ (video)

Η EKO παρουσίασε στο κοινό τη νέα βενζίνη της, την EKO Racing 100 σε μια δεξίωση προς τα μέσα μαζικής ενημέρωσης, όπου και παρουσίασε τους 10 νικητές του διαγωνισμού που θα ταξιδέψουν στην Αυστρία για να ζήσουν την μοναδική εμπειρία οδηγώντας την FORMULA 4 στο Red Bull Ring της Αυστρίας.

Εκεί παρουσιάστηκε και το βίντεο που ετοίμασε η ομάδα του Car με τον Στέλιο Κυθρεώτη σχετικά με την EKO Racing 100, ο οποίος όντας και πρωταθλητής αγώνων αναβάσεων αυτοκινήτου, μίλησε στους παρευρισκόμενους για τα οφέλη της βενζίνης ψηλών οκτανίων.

Ο πλέον κατάλληλος για να εξηγήσει λοιπόν την ανάγκη για καλής ποιότητας καύσιμο, ο Στέλιος Κυθρεώτης, εξήγησε με δικά του λόγια γιατί θα πρέπει όλοι όσοι έχουν αυτοκίνητα ψηλών επιδόσεων αλλά και όσοι θέλουν 100% απόδοση του οχήματος τους, να χρησιμοποιούν την καλύτερη αυτή τη στιγμή βενζίνη στην αγορά, την EKO Racing 100.

Για τον σκοπό αυτό, ο Στέλιος και το car.com.cy ετοίμασαν ένα βίντεο παρουσίασης της EKO Racing 100, το οποίο μιλά από μόνο του, δείτε το εδώ!

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.

Video

EKO Racing 100 – Ο Στέλιος Κυθρεώτης και το Car.com.cy μιλάνε για την νέα βενζίνη 100 Οκτανίων της ΕΚΟ (video)

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)