Εξαιρετική διάκριση των Hyundai Santa Fe, Kona και Nexo με το IDEA Design Award 2018

Η δημιουργικότητα των σχεδιαστών της Hyundai Motor επιβραβεύθηκε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, από τους κριτές των International Design Excellence Awards (IDEA) 2018 και αφορά τα τρία SUV της εταιρείας, Santa Fe, Kona και Nexo. Πρόκειται για έναν από τους τρεις παγκόσμια αναγνωρισμένους θεσμούς στο χώρο του design. Τα τρία μοντέλα βραβεύθηκαν στην κατηγορία αυτοκινήτων/οχημάτων μεταφοράς.

Τα βραβεία του Industrial Design Society of America (IDSA), είναι τα πιο έγκυρα, μαζί με τα IF Design Awards και Red Dot Design Awards και επιλέγουν τους νικητές από 20 κατηγορίες, με κριτήρια το υψηλό επίπεδο σχεδιασμού, την καινοτομία, την εμπειρία του χρήστη και την επίδειξη κοινωνικής ευθύνης.

Τα τρία βραβεία που απονεμήθηκαν στη Hyundai είναι τα πιο σημαντικά στην ιστορία της εταιρείας. Το νέο Santa Fe, ξανασχεδιασμένο ως μοντέλο τέταρτης γενιάς, φέρει τη χαρακτηριστική μάσκα, συνδυασμένη μ’ ένα δημιουργικό σύμπλεγμα από φώτα LED, που προσδίδουν δυναμική προσωπικότητα στο αυτοκίνητο.

Το εκφραστικό, δυναμικό, νέο Kona, φέρει τη σχεδιαστική ταυτότητα της Hyundai, χαρακτηρίζεται από αυτοπεποίθηση και προχωρημένη εμφάνιση, με την κομψή σιλουέτα του. Πρόκειται για την τρίτη βράβευση του Kona αυτή τη χρονιά.

Το Nexo, τεχνολογίας καυσίμων κυψελών υδρογόνου νέας γενιάς, δείχνει το δρόμο για το σχεδιασμό αυτοκινήτων του μέλλοντος και απόσπασε το δεύτερο βραβείο μέσα στο 2018, μετά το Red Dot Design Award νωρίτερα.

“Τα τρία αντιπροσωπευτικά μοντέλα της σειράς SUV της Hyundai αποδεικνύουν την ανταγωνιστική τους αξία στον τομέα του σχεδιασμού αυτοκινήτων ”, δήλωσε ο Luc Donkerwolke, Διευθυντής του Κέντρου Σχεδιασμού και Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Hyundai Motor.

Οι αξίες της Dacia συνάδουν απόλυτα με τις απαιτήσεις των πελατών στην κατηγορία των C-SUV. Αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV, η Dacia μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που εκφράζει σαφώς τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.

Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.

Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.

Στον εξοπλιστικό του κατάλογο – ανάλογα με την έκδοση - περιλαμβάνονται και οι έξυπνες, διαμήκεις μπάρες οροφής, αλλά μπορούν να επανατοποθετηθούν και σε εγκάρσια θέση, πανοραμική ανοιγόμενη ηλιοροφή με μήκος 120cm που είναι σχεδιασμένη για να ανοίγει κατά 35cm, δίχρωμο αμάξωμα, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών και ζάντες 19".

Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Στη βάση έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).

Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες.

Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.

Το νέο Dacia Bigster αναμένεται πολύ σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα, με την εταιρεία να δέχεται ήδη παραγγελίες.

Αγορά

Εξαιρετική διάκριση των Hyundai Santa Fe, Kona και Nexo με το IDEA Design Award 2018

Σύντομα στην Κύπρο το ολοκαίνουριο Dacia Bigster