Moto

24 Sep, 2018 Ώρα 15:22

Μεγαλώνει τη διαφορά ο Marc Marquez

Thumbnail

Στην πίστα Aragón ο Marc Marquez έκανε ακόμα ένα βήμα προς το φετινό τίτλο, τον έκτο στην καριέρα του. Πήρε την έκτη φετινή του νίκη και την 67η νίκη της καριέρας του,  41η εκ των οποίων στην κατηγορία MotoGP. Αριθμός που κατατάσσει τον αναβάτη στην τέταρτη θέση ανάμεσα στους αναβάτες με τις περισσότερες νίκες με Honda.

Close

 

Close

 

Χρησιμοποιώντας μαλακό πίσω ελαστικό αντί για το σκληρό που επέλεξαν οι περισσότεροι, ο Ισπανός έδωσε μάχες με τους αντιπάλους του σε μια πραγματική διαφήμιση του πρωταθλήματος.

Close

Ο Lorenzo δεν κατάφερε να εκμεταλλευτεί την pole position που πήρε και μόλις στην πρώτη στροφή στην πρωτοπορία βρέθηκε ο Dovizioso. Πίσω του σε πολύ κοντινή απόσταση ήταν ο Marquez και οι δύο Suzuki των Iannone και Rins. H πρωτοπορία του Dovizioso κράτησε μέχρι τον 21ο γύρο όταν ο Marquez πήρε τα ηνία. Η διαφορά τους με το πέσιμο της καρό σημαίας ήταν μόλις 0.6 δευτερόλεπτα ενώ τις δύο επόμενες θέσεις πήραν οι δύο αναβάτες της Suzuki. Ο Dani Pedrosa πήρε μία 5η θέση διατηρώντας καλό ρυθμό καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα, τερματίζοντας κοντά στο γκρουπ των πρώτων.

 

   

Espargaro (Aprilia) και Petrucci (Ducati) πήραν την έκτη και έβδομη θέση με τον Rossi να τερματίζει μόλις όγδοος αφού ξεκίνησε από τη 18η θέση.

«Δεν ήμουν απόλυτα ικανοποιημένος όλο το Σαββατοκύριακο με το σκληρό πίσω ελαστικό, οπότε μετά το warm-up είπα στην ομάδα ότι ήθελα να χρησιμοποιήσω στον αγώνα μαλακό πίσω», δήλωσε ο νικητής και πρόσθεσε. «Ακολούθησαν πολλές συναντήσεις και συζητήσεις, αλλά στο τέλος πήρα τη νίκη επειδή κατάφερα να πείσω το box μου να ρισκάρουμε! Στο τέλος αποδείχτηκε η σωστή επιλογή. Δεν κατάλαβα μέχρι το τέλος του αγώνα ότι ο Lorenzo είχε πέσει. Ακόμη κι έτσι, η μάχη ήταν οριακή με τον Dovi και τον Iannone – σκληρή μεν αλλά μέσα στα όρια. Τώρα περισσότερο από ποτέ πρέπει να παραμείνω ήρεμος και να διαχειριστώ καλά τα Σαββατοκύριακα των αγώνων γιατί θέλω να κατακτήσω το Πρωτάθλημα». 

Μετά και τα αποτελέσματα του 13ου γύρου της φετινής σεζόν ο Marc Marquez άνοιξε τη διαφορά του με τους αντιπάλους του στους 72 βαθμούς από το δεύτερο πλέον Andrea Dovizioso, ενώ μένουν πέντε αγώνες μέχρι την ολοκλήρωση της αγωνιστικής χρονιάς. Ο Rossi παρέμεινε τρίτος στη βαθμολογία με 15 βαθμούς διαφορά ενώ οι Lorenzo και Vignales ακολουθούν στις επόμενες θέσεις. Στους κατασκευαστές, η Honda βρίσκεται στην πρωτοπορία με 281 βαθμούς έναντι 253 της Ducati ενώ η Yamaha βρίσκεται στην τρίτη θέση γενικής με 202 βαθμούς. Επόμενος αγώνας του πρωταθλήματος του MotoGP θα είναι το το Grand Prix της Ταιλάνδης σε δύο βδομάδες.

 

 

17 May, 2019 Ώρα 11:14

MotoGP2019: Η ώρα του Le Mans!

Thumbnail

Φύγαμε για Γαλλία καθώς το MotoGP θα κάνει την καθιερωμένη ετήσια εμφάνισή του στον αγώνα SHARK Helmets Grand Prix de France που πραγματοποιείται στην πίστα του Le Mans.

Close

Ο συγκεκριμένος αγώνας είναι πολύ σημαντικός και για τη Michelin στο ετήσιο ημερολόγιο των αγώνων και αποτελεί άλλο ένα εντατικό πεδίο δοκιμών για τα ελαστικά. Στην πίστα των 4.185μ. τοποθετήθηκε νέα άσφαλτος πριν τρία χρόνια, με αποτέλεσμα να βελτιωθούν σε σημαντικό βαθμό οι επιδόσεις των αναβατών σημειώνοντας νέα ρεκόρ, τόσο στο χρόνο του γύρου όσο και στο συνολικό χρόνο του αγώνα. Η επιλογή της γκάμας των ελαστικών για τη συγκεκριμένη πίστα έχει γίνει με βάση τις καταπονήσεις και τις δυνάμεις που δέχονται από τις 5 δεξιές και τις 9 αριστερές στροφές της πίστας καθώς επίσης και την καινούρια άσφαλτο. Η γκάμα των μπροστινών ελαστικών θα είναι διαθέσιμη σε μαλακό, μεσαίο και δύο σκληρά μείγματα γομών, όλα συμμετρικής σχεδίασης σε αντίθεση με τα πίσω που είναι ασύμμετρης και θα φέρουν σκληρότερο μείγμα γόμας στο δεξί τμήμα του πέλματος.

Το σκληρό μείγμα γόμας του μπροστινού ελαστικού που προστέθηκε σε αυτή την γκάμα των ελαστικών στην αρχή της σεζόν, αποτελείται από μία νέα γόμα, ενώ τα πίσω ελαστικά φέρουν νέα μείγματα γόμας τα οποία δοκιμάστηκαν στις χειμερινές δοκιμές και πλέον συμπεριλαμβάνεται στην γκάμα της φετινής χρονιάς. Η πίστα γενικά είναι πολύ σφιχτή, με στροφές που οι αναβάτες χρησιμοποιούν χαμηλές σχέσεις στο κιβώτιο των μοτοσυκλετών τους και απαιτούν μέγιστη σταθερότητα και ακρίβεια από το μπροστινό ελαστικό της Michelin κατά την επιβράδυνση. Επιπρόσθετα, στις εξόδους αυτών των στροφών απαιτείται επίσης μέγιστη ελκτική πρόσφυση και για αυτό έχει γίνει η επιλογή αυτών των ελαστικών, ώστε να ανταπεξέλθουν τις απαιτήσεις της συγκεκριμένης πίστας.

Close

 

 

Περί πίστας...

Η  συγκεκριμένη πίστα  αποτελεί μια από τις πιο δημοφιλείς πίστες στο ετήσιο ημερολόγιο των αγώνων και βρίσκεται  στη περιοχή Sarthe της Γαλλίας. Πλήθος οπαδών αναμένεται να κατακλείσει και φέτος την πίστα του Le Mans Bugatti Grand Prix,  φημισμένη για τους 24ωρους αγώνες της , όπου μέρος της χρησιμοποιείται  σε συνδυασμό με ειδικά σχεδιασμένες εγκαταστάσεις για να δημιουργηθεί μία πίστα που έχει 5 δεξιές και 9 αριστερές στροφές στο σύνολο της σχεδίασής της.  Είναι πολύ πιθανό οι αναβάτες να έρθουν αντιμέτωποι με συνθήκες βροχής συνεπώς θα υπάρχουν διαθέσιμα τα και τα βρόχινα ελαστικά με στόχο να τονώσουν την εμπιστοσύνη των οδηγών για να μπορέσουν να πιέσουν τα όριά τους σε περίπτωση βροχής. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας και για τους δύο τροχούς, τα δε πίσω ελαστικά θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με σκληρότερο μείγμα γόμα στο δεξί τμήμα του πέλματος για να αντεπεξέλθουν στις απαιτήσεις των δεξιών στροφών της πίστας.

Η έναρξη των αγώνων θα γίνει σήμερα με τα δυο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών. Περισσότερες δοκιμές θα διεξαχθούν το Σάββατο πριν ξεκινήσουν οι κατατακτήριες του απογεύματος που θα καθορίσουν τη θέση των αναβατών στη σχάρα της εκκίνησης. Η έναρξη του πέμπτου ευρωπαϊκού Grand Prix της φετινής σεζόν είναι προγραμματισμένη να γίνει  στις 15:00 ώρα Κύπρου, την Κυριακή 19 Μαΐου για τον αγώνα των 27 γύρων.

 

Close

Πηγη: Zougla.gr

Tags