Τεχνολογία

26 Sep, 2018 Ώρα 09:30

Το smartphone γίνεται πλέον το κλειδί του αυτοκινήτου…

Thumbnail

Μία νέα τεχνολογία θα φέρει μέχρι τέλος της χρονιάς η BMW και αφορά στο BMW Digital Key και αρχικά θα διατίθεται στις νέες Σειρά 8 Coupe και θα επιτρέπει το ξεκλείδωμα και το κλείδωμα του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας το smartphone.

Close

Μπαίνοντας ο οδηγός στην καμπίνα, ο κινητήρας μπορεί να πάρει εμπρός μόλις το τηλέφωνο τοποθετηθεί στην υποδοχή φόρτισης ή στην ειδική βάση για smartphone.

Το Digital Key διατίθεται στο πλαίσιο της εφαρμογής BMW Connected, μπορούν να το μοιραστούν μέχρι πέντε άτομα και χρησιμοποιείται με ορισμένα smartphones συμβατά με Near Field Communication (NFC). Εναλλακτικά, το νέο BMW Key Card θα διατίθεται από το Νοέμβριο του 2018. Πρόκειται για μία προηγμένη κάρτα-κλειδί, επίσης τεχνολογίας NFC, που προσφέρει την ίδια λειτουργία με ένα smartphone παρόμοιων προδιαγραφών. Το BMW Key Card μπορεί επίσης να παραδοθεί σε τρίτους εάν το αυτοκίνητο είναι στο συνεργείο, ή έχει πάθει βλάβη ή ο πελάτης χρησιμοποιεί υπηρεσία στάθμευσης valet parking.

Close

 

12 Jan, 2024 Ώρα 12:42

Η Hyundai παρουσίασε “live” τη λειτουργία καβουριού που επιτρέπει το παρκάρισμα χωρίς μανούβρες!

Thumbnail

Την έκθεση τεχνολογίας CES στο Λάς Βέγκας επέλεξε η Hyundai για να παρουσιάσει μπροστά στο κοινό, την περίφημη λειτουργία e-corner.

Close

Με τις μετατροπές και το λογισμικό της Hyundai Mobis, κάθε τροχός του αυτοκινήτου μπορεί να στρίψει μέχρι και 90 μοίρες και να επιτρέψει στο σύνολο να κινείται διαγώνια αλλά και πλάγια (όπως ο κάβουρας). Όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο, Ioniq 5, μπορεί να περιστρέφει όλους τους τροχούς του κατά 90 μοίρες προς την ίδια κατεύθυνση, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να μπαίνει και να βγαίνει από έναν παράλληλο χώρο στάθμευσης πολύ εύκολα.

Το πρωτότυπο Ioniq 5 εμφανίζεται να περιστρέφει όλους τους τροχούς του υπό γωνία περίπου 45 μοιρών πραγματοποιώντας μία αναστροφή σχεδόν επιτόπου. Μεταξύ άλλων, κάθε τροχός είναι ουσιαστικά το δικό του αυτοτελές σύστημα κίνησης. Η Hyundai Mobis αποκαλεί αυτή την τεχνολογία “In-Wheel”, ενσωματώνοντας έναν ηλεκτροκινητήρα, λειτουργίες πέδησης, διεύθυνσης και ανάρτησης σε κάθε τροχό.

Close

 

 

Η λειτουργία αυτή είναι σαφές ότι έχει τεράστιες δυνατότητες να απλοποιήσει ολόκληρη τη διαδικασία συναρμολόγησης ενός EV, καθώς και να προσφέρει επιπλέον δυνατότητα ελιγμών για τους οδηγούς. Ο αιώνιος εχθρός, σχεδόν όλων των οδηγών, ανεξαρτήτως φύλλου, ηλικίας και εμπειρίας, φαίνεται πως βρήκε το δάσκαλο του.